[发明专利]高速电动轮轮内减振装置及电动车轮

权利要求书

1.一种高速电动轮轮内减振装置，其特征在于：包括阻尼减振器和弹簧减振器；

所述阻尼减振器包括阻尼器壳体和穿在阻尼器壳体上并与阻尼器壳体滑动配合的支撑杆，所述支撑杆的两端伸出阻尼器壳体，所述支撑杆上设置有挤压阻尼液的阻尼盘；

所述弹簧减振器包括套筒座和位于套筒座中的弹簧，所述套筒座和支撑杆的一端固定连接，所述弹簧套在支撑杆上，且弹簧的一端顶在阻尼器壳体上，弹簧的另一端顶在套筒座上。

2.根据权利要求1所述的高速电动轮轮内减振装置，其特征在于：所述阻尼器壳体包括阻尼液腔体和与阻尼液腔体可拆分式连接的阻尼液盖体，所述阻尼液盖体和阻尼液腔体之间设置有静密封圈，所述支撑杆两端分别穿过阻尼液腔体和阻尼液盖体，且支撑杆上设置有分别与阻尼液腔体和阻尼液盖体配合的动密封圈。

3.根据权利要求1所述的高速电动轮轮内减振装置，其特征在于：所述阻尼液盖体上设置有与套筒座单自由度滑动配合的导向孔，所述支撑杆的另一端上设置有导向座，所述导向座和阻尼液腔体单自由度滑动配合。

4.根据权利要求3所述的高速电动轮轮内减振装置，其特征在于：所述导向孔的横截面为扁圆形。

5.一种具有权利要求1-4中任一所述高速电动轮轮内减振装置的电动车轮，其特征在于：包括轮轴和电机定子，所述阻尼器壳体固定在轮轴上，所述支撑杆竖直设置、且支撑杆与轮轴垂直，所述套筒座和导向座分别与电机定子固定连接。

6.根据权利要求5所述的电动车轮，其特征在于：还包括制动器，所述制动器的制动盘与电机转子固定连接，所述制动器的制动钳与电机定子固定连接。