[发明专利]一种新型捆扎充气式减震器的手动压缩器在审
申请号: | 201410176555.1 | 申请日: | 2014-04-29 |
公开(公告)号: | CN103991605A | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 蒋斌 | 申请(专利权)人: | 成都联创精密机械有限公司 |
主分类号: | B65B63/02 | 分类号: | B65B63/02 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610100 四川省成都市成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 捆扎 充气式 减震器 手动 压缩器 | ||
技术领域
本发明涉及气动式减震器的减震弹簧压缩技术领域,特别是一种新型捆扎充气式减震器的手动压缩器。
背景技术
充气式减震器主要用于汽车的防震用,气动式减震器包括贮油桶、减震盘和减震弹簧等,减震盘焊接在贮油桶上,减震弹簧套在贮油桶上且减震弹簧设置在减震盘上。工人将减震器装配完成后,需要将减震弹簧压缩100mm~200mm后,再将减震弹簧锁住才能将其放入包装箱内。然而,这种充气式减震器在被压缩时会产生10kgf的反弹力,装配时仅靠人工一个一个的压缩,非常费力,一个人一天只能包装100个,很难满足市场需求量大的特点,因此,仅靠人工来压缩弹簧费时费力,不推广采用。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构简单、利用了杠杆原理降低了工人在成品包装时压缩充气式减震器的劳动量、提高工人效率的新型捆扎充气式减震器的手动压缩器。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种新型捆扎充气式减震器的手动压缩器,它包括立柱、工作台、拉伸弹簧和压板,所述的立柱垂直于工作台且固定安装在工作台上,所述的压板的一端铰接在立柱上,压板的另一端设置有手柄,所述的拉伸弹簧的一端固定安装在压板上,拉伸弹簧的另一端固定安装在立柱上,且拉伸弹簧与立柱的连接处距工作台的高度大于压板与立柱的铰接处,所述的拉伸弹簧的一端固定在压板的中部。
所述的手柄呈椭圆形状。
所述的压板的一端铰接在立柱的上部。
本发明具有以下优点:本发明的压板的一端铰接在立柱上,拉伸弹簧的一端固定安装在压板上,拉伸弹簧的另一端固定安装在立柱上,且拉伸弹簧与立柱的连接处距工作台的高度大于压板与立柱的铰接处,压缩减震弹簧前,首先将气动式减震器垂直于工作台放置在工作台,且减震器的减震弹簧设置在压板的正下方,然后握住手柄使压板向下旋转,压板压下减震弹簧,当减震弹簧被压缩到100mm~200mm内时,锁住减震弹簧并将产品放入包装箱内,当完成一次操作后,松开手柄,压板在拉伸弹簧的拉力作用下向上旋转,压板复位,再往工作台上放上下一个气动式减震器,从而实现了连续压缩,减轻了工人的劳动量、提高了生产效率、操作也非常简单。
附图说明
图1 为本发明的结构示意图;
图中,1-立柱,2-工作台,3-拉伸弹簧,4-压板,5-手柄。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的描述,本发明的保护范围不局限于以下所述:
如图1所示,一种新型捆扎充气式减震器的手动压缩器,它包括立柱1、工作台2、拉伸弹簧3和压板4,所述的立柱1垂直于工作台2且固定安装在工作台2上,所述的压板4的一端铰接在立柱1上,压板4的另一端设置有手柄5,手柄5呈椭圆形状。如图1所示,拉伸弹簧3的一端固定安装在压板4上,拉伸弹簧3的另一端固定安装在立柱1上,且拉伸弹簧3与立柱1的连接处距工作台2的高度大于压板4与立柱1的铰接处,所述的拉伸弹簧3的一端固定在压板4的中部。如图1所示,压板4的一端铰接在立柱1的上部。
本发明的工作过程如下:首先将气动式减震器垂直于工作台放置在工作台,且减震器的减震弹簧设置在压板的正下方,然后握住手柄使压板向下旋转,压板压下减震弹簧,当减震弹簧被压缩到100mm~200mm内时,锁住减震弹簧并将产品放入纸箱内,当完成一次操作后,松开手柄,压板在拉伸弹簧的拉力作用下向上旋转,压板复位,再往工作台上放上下一个气动式减震器,从而实现了连续压缩,利用了杠杆原理减轻了工人的劳动量,提高了生产效率,操作也非常简单。
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