[发明专利]美式与法式两用气嘴接头结构

说明书

技术领域

本发明有关于一种美式气嘴与法式气嘴皆可使用的两用气嘴接头结构，尤其涉及一种可以结合法式气嘴的改良接头，使其除可供结合法式气嘴还可结合美式气嘴。

背景技术

目前的充气方式主要有二种，一种为扳动束紧式，扳动束紧式是利用压缩橡胶使气嘴接头将气嘴束紧，使用虽然快速，但是束紧力度差，无法用于高压充气，另一种为螺牙转动式，螺牙转动式是利用公、母螺牙的转动使气嘴接头将气嘴螺固，虽然能够用于高压充气，但是使用螺转过程非常缓慢不方便，且无论何种方式都必须双手操作。

本发明的发明人，之前创作出一种气嘴使用的接头，在对轮胎充气时可以与气嘴结合，且结合稳固性好，但却无法同时针对两种不同规格的气嘴结合充气，这是改良的重点。

发明内容

本发明人针对上述已知气嘴接头结构，扳动束紧式束紧力度差，无法用于高压充气，且仅适用于美式或法式其中的一种的气嘴，为同时克服上述缺点，本发明提供一种美式与法式两用气嘴接头结构。

本发明提供一种美式与法式两用气嘴接头结构，包含：一接头本体，该接头本体一端设有一具有美式牙的美式气嘴插孔，以及一外径小于该美式气嘴插孔的法式气嘴插孔，且该法式气嘴插孔位于该美式气嘴插孔的向内一距离，另外，该法式气嘴插孔向内设有一活动槽，该接头本体另一端设有一进气孔，该接头本体外周缘设有至少一由外贯穿到该法式气嘴插孔的通孔；设于通孔的限位块，该限位块位移为进入或离开法式气嘴插孔的行程位移，且该限位块一端对应该内部法式气嘴插孔方向设有具有契合齿的卡制端，该限位块外部为限制端；一控制组设于该接头本体上，该控制组控制该限位块的限制端；以及一制动杆设于该接头本体的活动槽内具有可控制的位移，该制动杆对应该美式气嘴插孔方向设有一限位槽及一压抵端，该制动杆供气体通过。

本发明美式与法式两用气嘴接头结构与现有技术的气嘴接头结构相比，具有以下优点：

1、该美式与法式两用气嘴接头结构通过控制制动杆的前后动作，使该气嘴接头一端可以供美式气嘴或法式气嘴接设充气，不须更换结构或繁杂的操作。

2、该美式与法式两用气嘴接头结构的一端除可以供美式气嘴或法式气嘴接设充气外，对于法式气嘴的接设，还能通过限位块与契合齿的配合得到快速的结合或分离，且结合的牢固性好，更适合高压充气，不需要缓慢的螺转手段。

附图说明

图1为本发明的美式与法式两用气嘴接头结构的立体分解图。

图2为本发明的美式与法式两用气嘴接头结构的立体组合图。

图3为本发明的美式与法式两用气嘴接头的结构组合剖面图。

图4为本发明的美式与法式两用气嘴接头的结构与美式气嘴结合剖面图。

图5为本发明的美式与法式两用气嘴接头的结构与法式气嘴结合剖面图。

图中：

2-美式气嘴，2A-美式螺牙，2B-美式阀，3-法式气嘴，3A-法式螺牙，3B-法式阀，1-气嘴接头，10-接头本体，10A-第一组件，10B-第二组件，10C-第三组件，10D-第四组件，11-美式气嘴插孔，111-美式牙，12-法式气嘴插孔，13-活动槽，14-进气孔，15-通孔，16-Ｏ形环，17-滑轨18-外挡部，20-限位块，21-卡制端，21A-契合齿，22-限制端，23-外推弹簧，30-控制组，31-压抵块，32-滑槽，40-制动杆，41-限位槽，42-压抵端，43-内挡部，50-弹簧。

具体实施方式

下面结合附图将本发明较佳实施例详细说明：

请参考图1，图2，图3，其中气嘴接头1供美式气嘴2或法式气嘴3接设充气，该美式气嘴2外周缘设有美式螺牙2A，端部内设有美式阀2B，该法式气嘴3外周缘设有法式螺牙3A，端部内设有法式阀3B，该气嘴接头1包含：

一接头本体10，该接头本体10一端设有一具有美式牙111的美式气嘴插孔11，以及一外径小于该美式气嘴插孔11的法式气嘴插孔12，且该法式气嘴插孔12位于该美式气嘴插孔11的向内一距离，另外，该法式气嘴插孔12向内设有一活动槽13，该接头本体10另一端设有一与该美式气嘴插孔11、该法式气嘴插孔12及该活动槽13贯通的进气孔14，该接头本体10上位于该法式气嘴插孔12外周缘处，设有至少一由外贯穿到该法式气嘴插孔12的通孔15，该美式气嘴插孔11与法式气嘴插孔12之间设有一Ｏ形环16。