[发明专利]一种轴承自动连线打字机及其打字方法有效
申请号: | 201410174388.7 | 申请日: | 2014-04-29 |
公开(公告)号: | CN103981565B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 刘遵华;陈江;江礼德;朱绍彬 | 申请(专利权)人: | 重庆市新超力轴承有限公司 |
主分类号: | C25F3/02 | 分类号: | C25F3/02;C25F7/00 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)50216 | 代理人: | 龙玉洪 |
地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 自动 连线 打字机 及其 打字 方法 | ||
技术领域
本发明涉及轴承套圈加工领域,具体涉及一种轴承自动连线打字机及其打字方法。
背景技术
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件,它是当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件,轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数,现在有很多轴承生产厂商采用电腐蚀法在轴承上打印标记,用来区分轴承的规格或企业信息,然而目前的设备打印效果不好,在轴承印得的文字标记深浅不一、模糊不清,不能很好的表达信息,此外,由于轴承具有多种不同的规格,现有的打字设备,只能针对一种规格的轴承套圈进行打字,套圈的规格变化后,需要对打字设备进行调整并重新安装,这在很大程度上降低了生产效率,同时频繁的调整对设备本身也是很不利的,因此需要一种新的轴承套圈打字设备。
现有技术缺点:在轴承上印得的文字标记深浅不一、模糊不清,打字设备的适应性不强,不能用于多种规格的轴承套圈。
发明内容
为解决以上技术问题,本发明的目的之一在于提供一种能在轴承套圈端面印得清晰文字标记,适用于多种轴承规格的自动连线打字机。
本发明的目的之二在于提供一种能在轴承套圈端面印得清晰文字标记,适用于多种轴承规格的自动连线打字机的打字方法。
本发明目的之一是这样实现的:
一种轴承自动连线打字机,包括机架、打字装置和电解液循环装置,其中所述打字装置安装在所述机架上,所述电解液循环装置为所述打字装置提供电解液;
在所述机架的上端设置有送料槽,在该送料槽的槽堤中部左右对称各设置有一个活动槽堤,两个所述活动槽堤经同一个夹持装置驱动,两个所述活动槽堤相向移动;两个所述活动槽对轴承套圈起到夹持作用;
所述打字装置位于两个所述活动槽堤的连线中点上方,所述打字装置包括z向伸缩杆和打标磨具,其中z向伸缩杆的下端与升降板连接,所述升降板下方安装有打标磨具,二者之间经绝缘块隔离;打标磨具为圆饼状,需要印在轴承套圈上的相关信息设置在打标磨具的下端面靠近圆周处;
在所述绝缘块上开设有通孔,该通孔的入口与所述电解液循环装置相通,该通孔的出口与所述打标磨具的电解液流道入口连接,该电解液流道的出口位于所述打标磨具下底的中部;采用的打字方法为电化学腐蚀法,其原理是金属和电解质组成两个电极,组成腐蚀原电池,本发明中的两个电极即为铁和氧,因为铁的电极电位总比氧的电极电位低,所以铁是阳极,遭到腐蚀,特征是在轴承套圈与打标磨具的标记接触的地方发生腐蚀,留下文字等信息;
在所述送料槽的入口处设置有x向伸缩杆,该x向伸缩杆沿所述送料槽伸缩,所述x向伸缩杆为x向气缸的活塞杆,该x向气缸安装在所述机架上;x向气缸起到送料作用;
所述送料槽出口段的槽底开有回液孔,该回液孔与回液槽相通,该回液槽与所述电解液循环装置相通;
所述送料槽与直流电源负极连接,所述打标磨具与直流电源正极连接。
以上方案中采用了两个活动槽堤同时夹紧轴承套圈,不论轴承套圈规格如何,在活动槽堤将轴承套圈夹紧后,打标磨具始终能位于轴承套圈的正上方,这就避免了轴承套圈规格变化时,为了将轴承套圈与打标磨具对齐,而对打标磨具下方的夹具进行拆卸、调整、对齐安装等操作,提高了效率,扩大了单一打字机的适用范围。
上述夹持装置包括y向伸缩杆,该y向伸缩杆位于所述送料槽的下方,二者空间垂直,两个所述活动槽堤下方的送料槽槽底上都开有条形通孔,其中左活动槽堤固接有固定杆,该固定杆穿过其下方的条形通孔后,与所述y向伸缩杆固定连接,其中右活动槽堤铰接有连杆,该连杆下端穿过其下方的条形通孔后,与所述y向伸缩杆铰接,两铰接点连线的1/2处与所述机架相铰接,所述y向伸缩杆为y向气缸的活塞杆,该y向气缸安装在所述机架上。以上方案是对夹持装置的具体描述,y向伸缩杆伸缩时,与固定杆连接的活动槽堤和y向伸缩杆同向运动,而与连杆铰接的活动槽堤则和y向伸缩杆反向运动,两个活动槽堤的行程基本保持一致,与连杆铰接的活动槽堤的会略小于另一个活动槽堤的行程,然而由于误差在一个很小的范围内,可以忽略不计,印在轴承套圈上的标记位置只会产生极细微的偏差,肉眼不可见。该结构的优势在于,结构简单,故障率极低,不需要维护,适于大批量,多规格轴承持续作业。
上述z向伸缩杆上端接z向气缸,所述z向气缸与所述水平基板固接,z向伸缩杆穿过水平基板后,其下端接所述升降板。
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