[发明专利]汽车空调设备的内部热交换器

权利要求书

1.一种汽车空调设备的热交换器，包括内部管路(34)和外部管路(32)，所述外部管路沿管路纵向(z)至少部分围绕内部管路(34)，以构成一个可以流过热交换介质的空隙(36)，以及其中，空隙(36)至少部分区段借助在内部管路(34)与外部管路(32)之间径向延伸的隔片(42)分成多个流动通道(37)，所述流动通道沿管路纵向(z)汇入通过内部管路(34)的径向缩窄形成的分配或聚集腔(40)内。

2.按照权利要求1所述的热交换器，其中，分配或聚集腔(40)是在内部管路(34)的外表面(44)中沿周向(u)延伸的环形凹槽(44)。

3.按照权利要求2所述的热交换器，其中，凹槽(44)有平坦构造的底段(47)，该底段通过相对于管路纵向(z)倾斜延伸的坡道部段(45)过渡到内部管路(34)的沿管路纵向(z)与之邻接的管段(41)的外表面(43)中。

4.按照前述权利要求之一所述的热交换器，其中，与分配或聚集腔(40)毗邻的外部管路(32)被流入管或流出管(28)沿径向穿过，所述流入管或流出管与分配或聚集腔(40)流动连接。

5.按照前列诸权利要求之一所述的热交换器，其中，隔片(42)设在外部管路(32)的内侧，以及本身沿管路纵向(z)越过分配或聚集腔(40)延伸。

6.按照前述权利要求之一所述的热交换器，其中，内部管路(34)从外部管路(32)的至少一个轴向端段(33)沿管路纵向(z)伸出，以及其中，外部管路(32)的所述端段(33)与内部管路(34)的外壁段(39)连接。

7.按照权利要求6所述的热交换器，其中，外部管路(32)的所述端段(33)与内部管路(34)材料接合式和/或摩擦配合式连接。

8.按照前列诸权利要求6或7之一所述的热交换器，其中，外部管路(32)的所述端段(33)设计为相对于邻接的管段(31)沿径向缩窄。

9.按照前列诸权利要求之一所述的热交换器，其中，外部管路(32)设计为高压管，而内部管路(34)设计为低压管，以及其中，在汽车空调设备(20)的制冷剂循环(22)内，用于空隙(36)的流入管(28)可设置在冷凝器(16)的下游，空隙(36)的流出管(24)可设置在膨胀装置(12)的上游，内部管路(34)的流入管(26)可设置在蒸发器(14)的下游，以及内部管路(34)的流出管(30)可设置在压缩器(18)的上游。

10.一种包括制冷剂循环(22)的汽车空调设备，它将至少一个压缩器(18)、冷凝器(16)、膨胀装置(12)和蒸发器(14)在流动技术上互相耦合，用于循环热交换介质，以及它还有一个按照前述权利要求之一所述的热交换器(10)。

11.一种汽车，包括按照权利要求10所述的空调设备或包括按照前述权利要求1至9之一所述的热交换器(10)。

12.一种制造按照前列诸权利要求1至10之一所述热交换器(10)的方法，包括以下步骤：

-制备外部管路(32)，它配备沿径向向内突出的隔片(42)，

-制备内部管路(34)并将其部分地沿径向缩窄，以构成分配或聚集腔(40)，

-将内部管路(34)插入外部管路(32)内，以及

-连接内部管路(34)与外部管路(32)。

13.按照权利要求12所述的方法，其中，内部管路(34)从外部管路(32)的一个轴向端段(33)沿管路纵向(z)伸出，以及其中，外部管路(32)的所述端段(33)与内部管路(34)的外壁段(39)材料接合式和/或摩擦配合式连接。

14.按照权利要求13所述的方法，其中，外部管路(32)的所述端段(33)为了与内部管路(34)连接沿径向向内变形。

15.按照权利要求13或14所述方法，其中，在外部管路(32)与内部管路(34)连接前，减小设计在外部管路(32)上的隔片(42)沿径向向内定向的延伸尺寸。