[发明专利]一种汽车衣帽板定位装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车焊接的定位装置，特别是涉及一种汽车衣帽板定位装置。

背景技术

汽车的产能和质量是生产线的两大指标，同样，作为白车身焊接过程中最重要的尺寸控制者——定位装置成为了提升产能和保证车身质量的一个关键因素。

汽车衣帽板焊接作为白车身焊接过程中的一部分，其定位的精确性决定着焊接的效果，因此汽车衣帽板定位装置的精度控制对焊接其着重要的作用。目前的汽车衣帽板定位装置采用两侧定位的形式，即在采用两个定位装置分别对汽车衣帽板的两侧进行定位，由于是两个定位装置对同一个汽车衣帽板进行同时定位，所以对这两个定位装置的同步性要求较高，造成了操作过程中的公差难以配合，定位产生误差，最终影响到汽车衣帽板的焊接效果。

发明内容

本发明提供一种汽车衣帽板定位装置，旨在解决现有技术中用两个定位装置对同一个汽车衣帽板进行定位时容易造成的误差，让定位装置更容易操作和控制。

本发明提供一种汽车衣帽板定位装置，包括定位主夹具框架、汽车衣帽板定位机构，所述的汽车衣帽板定位机构包括驱动部和对汽车衣帽板进行定位的定位部，所述的驱动部与主夹具框架连接，所述驱动部与定位部活动连接，所述驱动部驱动定位部做向下运动。

作为本发明的进一步改进，该汽车衣帽板定位装置的驱动部包括上支架、导向杆、导向杆气缸，所述的定位部包括下支架，上支架通过紧固件与定位主夹具框架连接，导向杆的杆筒通过紧固件与上支架连接，导向杆的活塞杆与下支架连接，上支架上设有导向杆气缸，导向杆气缸驱动导向杆的活塞杆移动。在汽车白车身输送到焊接位置时，定位主夹具框架下降至车体附近，对白车身进行粗定位，随着定位主夹具框架的下降，带动汽车衣帽板定位装置下降至汽车衣帽板附近，对汽车衣帽板进行粗定位，然后由导向杆气缸驱动导向杆的活塞杆做垂直向下的移动，实现了对衣帽板的精定位。

作为本发明的进一步改进，所述一种汽车衣帽板定位装置的下支架包括横梁和侧翼梁，所述侧翼梁位于所述横梁的两端并与所述横梁相垂直，所述的导向杆与横梁连接。下支架采用横梁和侧翼梁的结构，结构简单，不仅节省了材料，而且容易拼装。

作为本发明的进一步改进，所述一种汽车衣帽板定位装置的下支架设有对汽车衣帽板的孔进行定位的定位销。白车身的汽车衣帽板上设有一些孔，下支架上的定位销可以根据这些孔的位置伸入孔内实现对汽车衣帽板的精定位。

作为本发明进一步改进，所述一种汽车衣帽板定位装置的定位销包括定位销销体、挂钩片和定位销头，所述挂钩片位于定位销销体内，所述定位销头的一端连接到定位销销体，所述定位销头的另一端位于定位销销体外部；所述的定位销上设有定位销气缸，所述的定位销气缸包括定位销气缸缸体和定位销气缸驱动片，所述定位销气缸驱动片包括定位销气缸驱动片体和定位销气缸驱动片板，所述定位销气缸驱动片体和定位销气缸驱动片板连接，所述定位销气缸驱动片体与挂钩片铰接。

作为本发明的进一步改进，所述一种汽车衣帽板定位装置的挂钩片设有弧形槽和挂钩头，所述的定位销销体设有弧形槽固定柱，所述弧形槽与弧形槽固定柱相配合。所述定位销气缸驱动挂钩片做直线运动，通过弧形槽与弧形槽固定柱的配合带动挂钩头突出所述定位销头的侧面。当汽车衣帽板与车架的位置相对于焊接位置过低时，可以通过突出的挂钩头把汽车衣帽板抬高到合适的焊接位置，实现了对汽车衣帽板的精定位。

作为本发明的进一步的改进，所述一种汽车衣帽板定位装置的下支架设有直角定位块，所述直角定位块通过紧固件与下支架连接。

作为本发明的进一步改进，所述一种汽车衣帽板定位装置的直角定位块包括前直角定位块和后直角定位块，前直角定位块通过紧固件连接到所述的横梁，后直角定位块通过紧固件连接到所述的侧翼梁，所述前直角定位块定位汽车衣帽板的前沿部位，所述后直角定位块定位汽车衣帽板的后沿部位。在导向杆气缸驱动导向杆的活塞杆做垂直向下的移动时，前后定位模块分别压住汽车衣帽板的前后边沿部分。当汽车衣帽板与车架的位置相对于焊接位置过高时，可以通过直角定位块对汽车衣帽板的下压过程把汽车衣帽板压低到合适的焊接位置，实现了对汽车衣帽板的精定位。

作为本发明的进一步改进，所述一种汽车衣帽板定位装置的下支架设有定位夹紧装置，定位夹紧装置与下支架铰接。