[发明专利]头部保护系统有效

专利信息
申请号: 201410169335.6 申请日: 2014-04-25
公开(公告)号: CN104129355B 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: F·海乌林;P·哈达 申请(专利权)人: 沃尔沃汽车公司
主分类号: B60R21/207 分类号: B60R21/207;B60R21/013
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 邵伟
地址: 瑞典*** 国省代码: 瑞典;SE
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摘要:
搜索关键词: 头部 保护 系统
【说明书】:

本公开涉及一种可膨胀头部保护系统(3,3`),其包括:—可膨胀气囊(23,23`),以及—用于在包装状态下存放气囊(23,23`)的壳体(5)。壳体(5)适于定位于可膨胀头部保护系统(3,3`)的用户的头部(21)和/或项部(30)后部的后面,并且气囊(23,23`)包括适于当气囊(23,23`)处于膨胀状态时至少部分地包围头部的部分(27,37),从而约束头部(21)在远离壳体(5)的方向上的运动。本公开还涉及一种包括这种可膨胀头部保护系统(3,3`)的交通工具座椅(15,15`,15``)、包括可膨胀头部保护系统(3,3`)和发送器(49)的套件、交通工具(45)以及用于致动可膨胀头部保护系统的气囊的膨胀的方法。

技术领域

本公开涉及一种可膨胀头部保护系统,其包括可膨胀气囊以及用于在包装状态下存放气囊的壳体。本公开还涉及一种包括这种可膨胀头部保护系统的交通工具座椅、包括可膨胀头部保护系统以及发送器的套件、交通工具、以及用于致动可膨胀头部保护系统的气囊的膨胀的方法。

背景技术

公知的是,在碰撞的情况下使用车辆中的气囊以保护车辆的乘员。这种气囊可定位于方向盘中、仪表板中或沿着侧窗上方的侧轨。在车辆的碰撞探测系统探测到碰撞和/或即将碰撞的情况下,气囊可以膨胀。

文献WO2007/050024A1公开了一种用于在异常运动比如坠落或碰撞的情况下保护用户(比如自行车手)的头部的系统和方法。该系统包括服装、气囊、充气器以及触发器。气囊在膨胀之前折叠并布置于服装中。服装布置于用户的颈部周围,类似于例如衣领或围巾。在一个实施例中,气囊设计为护罩,其在异常运动的情况下膨胀以包围用户的颈部和头部从而在用户的头部撞击地面(例如撞击柏油或带边角的目标)时减少冲击来保护用户的头部。WO2007/050024A1的气囊因此具有与头盔类似的功能。其将防止由于与外部物体比如地面的物理碰撞所引起的头部伤害。

另外,很久以来就知道使用安全带来防止座位乘员从座位上甩出。但是,安全带仅在座位乘员已经事先扣好安全带的情况下起作用,但是一些座位乘员并不愿意这么做。另外,即使座位乘员已经扣好安全带,安全带越过座位乘员的肩部并且将不会约束肩部以上部位(即用户的颈部和头部)的运动。

发明内容

本公开的目标是克服或改善现有技术的至少一个缺点,或提供有用的替代方案。

期望提供一种约束系统,其能约束头部保护系统的用户的头部和/或颈部的运动。头部保护系统可与安全带系统一起使用,但是也可独立于安全带系统使用。

还期望提供一种无须扣住也可起作用的头部保护系统。

还期望提供一种在不使用时仅占用少量乘客舱空间的头部保护系统。

上述目标可通过权利要求1的主题来实现。

因而,在本发明的第一个方面,提供了一种可膨胀头部保护系统,其包括:

—可膨胀气囊,以及

—用于在包装状态下存放气囊的壳体,其中

壳体适于定位于可膨胀头部保护系统的用户的头部的后面和/或项部(nape)的后面。气囊包括适于当气囊处于膨胀状态时至少部分地包围头部的部分,从而约束头部在远离壳体的方向上的运动。

壳体在使用时定位于用户的头部和/或项部的后面。壳体可直接定位于头部的后部的后面。可选地,壳体可相对于头部斜着定位,即在头部后部上方。另外,作为另一选择,壳体可定位于用户的项部后面。词语项部在这里用来表示颈部的后部。

在需要时,例如通过传感器探测或通过发送的致动信号,气囊膨胀至其能约束头部在远离壳体的方向上运动的状态。另外地,气囊还可用来保护头部以免与另一物体撞击。

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