[发明专利]发动机舱冷却散热装置有效
申请号: | 201410168131.0 | 申请日: | 2014-04-24 |
公开(公告)号: | CN103925062A | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 郭昆伟;吴高腾;李丽;吕宏刚 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
主分类号: | F01P5/02 | 分类号: | F01P5/02;F01P7/04;F01P5/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 颜镝 |
地址: | 221004 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机舱 冷却 散热 装置 | ||
1.一种发动机舱冷却散热装置,包括冷却风扇和驱动所述冷却风扇的风扇驱动机构,其特征在于,还包括温度传感器和电控单元,所述冷却风扇设置在发动机舱内的发动机的前方位置,将所述发动机舱外部的常温空气引入所述发动机舱内部进行降温,所述电控单元分别与所述温度传感器和风扇驱动机构相连,根据所述温度传感器检测到的发动机舱内部温度控制所述风扇驱动机构调节所述冷却风扇的转速。
2.根据权利要求1所述的发动机舱冷却散热装置,其特征在于,所述风扇驱动机构为液压马达,所述电控单元与控制所述液压马达的油压的比例阀连接,根据所述温度传感器检测到的发动机舱内部温度控制提供给所述比例阀的电流,通过调整所述液压马达的油压来调节所述冷却风扇的转速。
3.根据权利要求1所述的发动机舱冷却散热装置,其特征在于,所述风扇驱动机构为电机及驱动电路,所述电机及驱动电路由蓄电池供电,所述电控单元与所述驱动电路电连接,根据所述温度传感器检测到的发动机舱内部温度向所述驱动电路发出控制信号,所述驱动电路对所述控制信号进行光电隔离和功率放大后,驱动所述冷却风扇以与所述发动机舱内部温度对应的预设转速工作。
4.根据权利要求3所述的发动机舱冷却散热装置,其特征在于,所述冷却风扇的调速方式采用脉宽调制方式。
5.根据权利要求3所述的发动机舱冷却散热装置,其特征在于,所述冷却风扇为包括至少一个电子风扇的电子风扇组,所述电控单元根据所述温度传感器检测到的发动机舱内部温度向所述驱动电路发出控制信号,所述驱动电路根据所述控制信号选择与所述发动机舱内部温度对应的电子风扇数量进行工作。
6.根据权利要求1~5任一所述的发动机舱冷却散热装置,其特征在于,还包括温度显示器、工作指示灯和故障报警装置,均与所述电控单元电连接,所述温度显示器显示当前的所述发动机舱内部温度,所述工作指示灯显示所述冷却风扇是否工作,所述故障报警装置在所述冷却风扇不能正常工作或发动机舱内部温度过高时发出故障报警信号。
7.根据权利要求1~5任一所述的发动机舱冷却散热装置,其特征在于,所述冷却风扇设置在所述发动机的前部300~500mm的位置。
8.根据权利要求7所述的发动机舱冷却散热装置,其特征在于,所述冷却风扇相对于所述发动机倾斜设置,所述冷却风扇的扇页转轴与所述发动机的曲轴轴线呈5°~15°偏角。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州重型机械有限公司,未经徐州重型机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410168131.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:横向控制装置及其控制方法
- 下一篇:无胶粘支撑绝缘件热压成型工艺