[发明专利]一种降低地铁衬砌管片生产节拍时间的方法有效
申请号: | 201410165732.6 | 申请日: | 2014-04-24 |
公开(公告)号: | CN103921345A | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 王树清;裴安斌;罗通明;刘奇;雷霆;邓如丽 | 申请(专利权)人: | 中铁八局集团桥梁工程有限责任公司 |
主分类号: | B28B15/00 | 分类号: | B28B15/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 邓瑞;钱成岑 |
地址: | 610300 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降低 地铁 衬砌 管片 生产 节拍 时间 方法 | ||
1.一种降低地铁衬砌管片生产节拍时间的方法,包括震动台、横移车和轨道,横移车在生产线两端各布置一台,所述横移车包括行走机构、链传动机构和推具;所述轨道包括两组灌浆线和四组养护线,其特征在于:还包括推模机和控制器,推模机在靠近横移车推模下车位置的轨道端各布置一台;所述地铁衬砌管片生产线的控制流程如下:
出窑端的横移车通过其链传动机构将刚出窑的模具拉上车,并启动行走机构将此模具运送至灌注线定位后,横移车的链传动机构启动,将模具向灌注线推动;
当位于推模机后座位置的感应开关感应到模具的前端方桩时,推模机启动并用推具将模具继续往前推送;此时,横移车的链传动机构与推模机同步运行,当模具完全离开横移车时,横移车立即启动行走机构并运行到下一次需转运的模具的养护线;并且横移车链传动机构的推具停止在下一次需拉模的原始位置;
与出窑端相对应的另一端的横移车感应到灌注线末端的一套模具时,立即启动其链传动机构将模具拉上车,此时横移车启动行走机构并运行到下一次需推送模具的养护线;
当震动台的感应开关感应到有模具已准确到达振动台时,推模机立即停止推模并向反方向运行,最后将推具回退到下一次推模前的原始位置;
养护线的推模机将刚运送来的模具送上养护线轨道,且将养护线出窑端的一套模具推到横移车拉模需要的位置;完成一个模具的循环推送过程。
2.如权利要求1所述的降低地铁衬砌管片生产节拍时间的方法,其特征在于:所述推具通过两根销轴安装在链传动机构的链条上。
3.如权利要求1所述的降低地铁衬砌管片生产节拍时间的方法,其特征在于:管片自动化生产线设六套推模机,每条灌注线一套,每条养护线一套。
4.如权利要求1所述的降低地铁衬砌管片生产节拍时间的方法,其特征在于:所述行走机构包括减速机、变频制动电机、减速机座、中间传动轴、平行键联轴器、传动轴、主动车轮组和被动车轮组,变频制动电机与安装在减速机座上的减速机连接,中间传动轴与减速机通过平键连接,平行键联轴器连接中间传动轴和传动轴,传动轴与主动车轮组的主动轴通过另一个平行键联轴器连接,主动车轮组和被动车轮组分别安装在横移车的车架上。
5.如权利要求1所述的降低地铁衬砌管片生产节拍时间的方法,其特征在于:链传动机构包括减速机、变频制动电机、小链轮、单排滚子链、大链轮、双排链轮、主动轴、带座轴承、双排滚子链、双排滚子链导轨、推具和被动轴,变频制动电机与安装在横移车车架上的减速机连接,小链轮与减速机的输出轴通过平键连接,单排滚子链安装在小链轮和大链轮上,大链轮和双排链轮安装在主动轴上,通过两个带座轴承安装主动轴,另一端通过两个带座轴承安装被动轴,被动轴上安装另一个双排链轮,两个双排链轮通过双排滚子链连接。
6.如权利要求1所述的降低地铁衬砌管片生产节拍时间的方法,其特征在于:两个推具分别通过两根销轴安装在双排滚子链上,其相对安装间距为300-450mm。
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