[发明专利]一种汽车大灯散热结构

说明书

技术领域

本发明涉及汽车灯具行业，特别是涉及一种汽车大灯用LED模组散热结构。

背景技术

目前汽车大灯是汽车上的常用零部件，主要起到照明、指示的作用，现有汽车大灯为突出外观造型以及解决灯具空间小的缺点，都会使用LED作为转向灯、位置灯、昼间灯的光源，LED作为光源突破了以往单纯照明、亮化环境的传统理念，极大的丰富了现代灯具对照明环境的表现力与美化效果。由于国家标准对转向灯、昼间灯功能的光强值要求较高，所以使用的LED功率相对较大，这样LED就需要有良好的散热结构来帮助散热。现在市场上广泛使用的散热方式是制作压铸铝的散热结构，并将LED线路板安装在铝铸件上形成LED模组，铝铸件结构设计较厚重。由于其重量过重在振动过程中易导致灯具装饰框安装结构部分断裂，导致顾客投诉；另外铝铸件不能绝缘。

发明内容

针对上述缺陷，本发明的目的在于提供一种汽车大灯散热结构，是LED散热板放置在支架上并限位，再将LED线路板放置在LED散热板上，再将支架上的焊点进行熔烫使三个部分进行固定，后将电源板插入支架安装槽内，电线通过线夹整齐定位在支架上。

本发明采用的技术方案是：一种汽车大灯散热结构，包括线路板、LED散热板和支架组成，所述的线路板由LED线路板与电源板组成，支架上设有多个焊头，LED散热板上设有装饰框安装孔；其特征在于：所述的支架上设有电源板安装槽及电源板安装卡脚，安装槽内设有限位筋，电源板插入支架上的电源板安装槽内，并通过电源板安装卡脚及安装槽内限位筋进行固定限位，电源板上的电线通过线夹整齐定位在支架上。

本发明，结构简单，大大降低产品的重量，提高了产品的可靠性，同时将线路板安装在支架上，还可以起到绝缘的作用从而防止线路板出现短路。

附图说明

图1是本发明安装结构示意图 。

图中：1为线路板、2为LED散热板、3为支架、4为线夹、11为LED线路板、12为电源板、21装饰框安装孔、22螺钉、31为焊点、32为限位筋、33为电源板安装卡脚。

具体实施方式

由图1、2知，一种汽车大灯用LED模组散热结构，由线路板1、LED散热板2、支架3组成；线路板1由LED线路板11与电源板12组成，并通过电线连接；LED散热板2上设有装饰框安装孔21；支架3为ABS材料的塑料件上面设有多个焊头31；LED散热板2放置在支架3上，并通过支架3上的焊点31进行限位，后将LED线路板11放置在LED散热板2上也通过焊点31进行限位，再将支架3上的焊点31进行熔烫使得零件LED线路板11、LED散热板2、支架3进行连接，再通过螺钉22固定；在支架3上设有电源板12安装槽及电源板安装卡脚33，并在安装槽内设有限位筋32，将电源板12插入支架3上的电原板安装槽，并通过电原板安装卡脚33及安装槽内限位筋32进行固定限位，再将电源板12上的电线穿过线夹4上的线孔整齐位于其中，后将线夹4通过安装孔定位在支架3上。此时完成了LED模组的安装，LED模组可通过LED散热板2上的装饰框安装孔21安装在装饰框上，由于LED散热板2只有一个壁厚大大降低了铝件的重量，提高了产品的可靠性，同时将线路板1安装在支架3上，还可以起到绝缘的作用从而防止线路板出现短路。