[发明专利]一种玩具车身壳体

说明书

技术领域

本发明涉及一种壳体，特别涉及一种玩具车身壳体。

背景技术

现有技术中，有一些玩具工程车，包括玩具车身、车斗、转轴等简单结构。但此类玩具无线电工程车没配置有质轻的玩具车身，行驶速度慢，且车身笨重。拿取控制不便。

发明内容

本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种节省了材料，大大减轻了车身，在行驶时，阻力更加小，速度更加快的玩具车身壳体。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种玩具车身壳体，包括由亚克力板制成的车身盖，所述车身盖的四角分别设有第一固定脚、第二固定脚、第三固定脚以及第四固定脚，第一固定脚设有第一安装孔，第二固定脚设有第二安装孔，第三固定脚设有第三安装孔，第四固定脚设有第四安装孔，车身盖的中间部分向上凸，向上凸部分呈弧形形状，车身盖前后两侧的中间部分向内凸，向内凸部分呈弧形形状，车身盖左右两侧的中间部分向内凸，向内凸部分呈弧形形状。

进一步地，所述车身盖上设有凸块。

进一步地，所述凸块设有开槽。

进一步地，所述第一固定脚、第二固定脚、第三固定脚以及第四固定脚的形状大小相同。

进一步地，所述车身盖、第一固定脚、第二固定脚、第三固定脚以及第四固定脚为一体结构。

采用上述技术方案的玩具车身壳体，由于所述车身盖的四角分别设有第一固定脚、第二固定脚、第三固定脚以及第四固定脚，第一固定脚设有第一安装孔，第二固定脚设有第二安装孔，第三固定脚设有第三安装孔，第四固定脚设有第四安装孔，车身盖的中间部分向上凸，向上凸部分呈弧形形状，车身盖前后两侧的中间部分向内凸，向内凸部分呈弧形形状，车身盖左右两侧的中间部分向内凸，向内凸部分呈弧形形状，所以该车身盖节省了材料，大大减轻了车身，在行驶时，阻力更加小，速度更加快。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明玩具车身壳体的结构示意图一；

图2为本发明玩具车身壳体的结构示意图二；

图3为图1中A区域的细节放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图3所示，一种玩具车身壳体，包括由亚克力板制成的车身盖1，车身盖1的四角分别设有第一固定脚2、第二固定脚3、第三固定脚4以及第四固定脚5，第一固定脚2设有第一安装孔6，第二固定脚3设有第二安装孔7，第三固定脚4设有第三安装孔8，第四固定脚5设有第四安装孔9，车身盖1的中间部分向上凸，向上凸部分呈弧形形状，车身盖1前后两侧的中间部分向内凸，向内凸部分呈弧形形状，车身盖1左右两侧的中间部分向内凸，向内凸部分呈弧形形状，车身盖1上设有凸块10，凸块10设有开槽11，第一固定脚2、第二固定脚3、第三固定脚4以及第四固定脚5的形状大小相同，车身盖1、第一固定脚2、第二固定脚3、第三固定脚4以及第四固定脚5为一体结构。

本发明玩具车身壳体，由于车身盖1的四角分别设有第一固定脚2、第二固定脚3、第三固定脚4以及第四固定脚5，第一固定脚2设有第一安装孔6，第二固定脚3设有第二安装孔7，第三固定脚4设有第三安装孔8，第四固定脚5设有第四安装孔9，车身盖1的中间部分向上凸，向上凸部分呈弧形形状，车身盖1前后两侧的中间部分向内凸，向内凸部分呈弧形形状，车身盖1左右两侧的中间部分向内凸，向内凸部分呈弧形形状；所以该车身盖1节省了材料，大大减轻了车身，在行驶时，阻力更加小，速度更加快，且便于拿取。由于车身盖1上设有凸块10，凸块10设有开槽11，所以方便取放该车身盖1。由于第一固定脚2、第二固定脚3、第三固定脚4以及第四固定脚5的形状大小相同，车身盖1、第一固定脚2、第二固定脚3、第三固定脚4以及第四固定脚5为一体结构，所以结构对称，更加牢固。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。