[发明专利]一种协同感知驾驶员违规行为的优化处理方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种协同感知驾驶员违规行为的优化处理方法。

背景技术

根据历年来机动车辆交通肇事分析，由于驾驶员违章操作，造成事故约占事故总数的80%。因此说，违章是肇事的先兆，一旦路上的违章行为减少了，事故发生率就会得到相应地下降。在实际交通事故中，超速行驶、酒后驾驶和疲劳驾驶这三种违规驾驶是引发交通事故的主要原因，而针对上述三种违规驾驶的行为，除了加强处罚力度并采取强制学习来消除交通事故隐患外，目前还没有一种预判的方式，以实现在交通事故发生前就采取有效措施。

发明内容

本发明目的在于克服上述现有技术的不足而提供一种协同感知驾驶员违规行为的优化处理方法，该方法通过计算机技术对车辆行驶中驾驶员违规行为进行协同感知与监控，并对发生的违规驾驶，实时联合交管部门，以及时对违规驾驶员的违规行为进行时实处罚，避免交通事故的发生。

实现本发明目的采用的技术方案是一种协同感知驾驶员违规行为的优化处理方法，该方法包括以下步骤：

S100、检测车内驾驶员呼出气体的酒精浓度，如检测的酒精浓度大于阈值，判断为酒后驾驶，则控制关闭汽车油路并禁止汽车点火启动，否则进入下一步；

S200、通过速度采集模块实时进行车速检测，如检测到超速行驶，判断为超速行驶，则通过LED提示超速，并通过语音报警提醒驾驶员，同时控制关闭汽车油路及发动机，并控制打开汽车双闪灯，然后通过UART串口接收GPS定位信息，获取汽车所在经纬度及时间信息，读取系统中存储的车主及车辆信息，然后通过3G通信模块将该超速汽车的车辆信息发送至交警基站，交警收到信息后出警对超速车辆进行相应处理，如未检测到超速行驶，则进入下一步：

S300、对驾驶员进行疲劳状态进行检测，如检测到超速行驶，判断为疲劳驾驶，则通过LED提示疲劳驾驶，通过语音报警提醒驾驶员，同时控制关闭汽车油路及发动机，并控制打开汽车双闪灯，然后通过UART串口接收GPS定位信息，获取汽车所在经纬度及时间信息，读取系统中存储的车主及车辆信息，然后通过3G通信模块将该超速汽车的车辆信息发送至交警基站，交警收到信息后出警对超速车辆进行相应处理，如未检测到超速行驶，则汽车进入正常行驶，完成本次检测。

在上述技术方案中，进入步骤S200后，每隔一段时间检测车内驾驶员呼出气体的酒精浓度，如检测的酒精浓度大于阈值，则通过LED提示酒驾，并通过语音报警提醒驾驶员，同时控制关闭汽车油路及发动机，并控制打开汽车双闪灯，然后通过UART串口接收GPS定位信息，获取汽车所在经纬度及时间信息，读取系统中存储的车主及车辆信息，然后通过3G通信模块将该超速汽车的车辆信息发送至交警基站，交警收到信息后出警对超速车辆进行相应处理。

在上述技术方案中，分别通过酒精传感器、霍尔传感器和摄像头采集酒后驾驶、超速行驶和疲劳驾驶判断所需的数据。

附图说明

图1为本发明协同感知驾驶员违规行为的优化处理方法的流程图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

本发明协同感知驾驶员违规行为的优化处理系统根据驾驶员的违法行为的类型来研制开发板。本实施例采用三星公司ARM Cortex-A8为核心自制开发板，构建感知城市道路中驾驶员的违法行为的环境，开发板主要集摄像头模块、霍尔传感器模块和酒精传感器模块、嵌入式微处理器模块、存储器和显示模块、3G通信模块、GPS定位模块等组成。超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶三种违法行为分别由霍尔传感器、酒精传感器块和CCD摄像头分别完成数据的时实采集、GPS实现车辆全球定位，嵌入式微处理器用于数据处理与融合，3G通信模块用于信息的收发，将驾驶员的违法行为与车辆的位置时实地显示在电子地图上。

通过上述开发板实现协同感知驾驶员违规行为的优化处理方法，包括以下步骤：

S100、通过酒精检测模块检测车内驾驶员呼出气体的酒精浓度，本实施例中，酒精检测模块包括作为控制芯片的8051单片机和酒精传感器，8051单片机控制酒精传感器定时(车辆启动时或设定固定时间)检测车内驾驶员呼出气体的酒精浓度，8051单片机根据酒精传感器采集的酒精浓度数据判断是否为酒后驾驶，如检测的酒精浓度大于阈值，判断为酒后驾驶，则8051单片机控制关闭汽车油路并禁止汽车点火启动，否则进入下一步。