[发明专利]一种可翻转的汽车座椅支撑装置有效
申请号: | 201410159720.2 | 申请日: | 2014-04-21 |
公开(公告)号: | CN103921695B | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 陈春柳;危学兵;谭园芳;赵座航 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/015 | 分类号: | B60N2/015;B60N2/14 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人: | 罗志伟 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 翻转 汽车座椅 支撑 装置 | ||
1.一种可翻转的汽车座椅支撑装置,其特征在于:所述汽车座椅支撑装置主要由:座椅前脚焊合件(1),座椅后脚焊合件(2)和座椅骨架(3)组合而成, 所述汽车前脚焊合件(1)与所述座椅骨架(3)前部连接,所述座椅后脚焊合件(2)与所述座椅骨架(3)后部连接,所述座椅后脚焊合件(2)主要由:后部下支撑脚(21)、锁钩(27)、第二转动轴(22)、第三转动轴(25)、锁杆(26)组合而成,所述锁钩(27)设在后部下支撑脚(21),所述锁钩(27)一端设有螺孔,所述锁钩(27)与所述锁杆(26)配合,所述后部下支撑脚(21)下端设有第三转动轴(25)并贯穿所述后部下支撑脚(21),所述后部下支撑脚(21)上端设有第二转动轴(22)并贯穿所述后部下支撑脚(21)与所述座椅骨架(3)连接。
2.根据权利要求1 所述的汽车座椅支撑装置,其特征在于,所述座椅前脚焊合件(1)主要由前脚安装座(11)和L型中部支撑板(12)组合而成,所述L型中部支撑板(12)顶部设有第一转动轴(13),所述第一转动轴(13)内设有助力弹簧(14)。
3.根据权利要求2 所述的汽车座椅支撑装置,其特征在于,所述L 型中部支撑板(12)上设有加强筋(121),所述前脚安装座(11)两边侧面设有三角形凸台(111),所述三角形凸台(111)与所述L型中部支撑板(12)贴合,所述L 型中部支撑板(12)底部设有螺孔。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅支撑装置,其特征在于,所述后部下支撑脚(21)下部设有支撑板(212),所述支撑板(212)与车身地板(4)为间隙配合。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅支撑装置,其特征在于,所述后部下支撑脚(21)为腔体,所述后部下支撑脚(21)内部设有拉簧挂钩(211),所述后部下支撑脚(21)下端设有U 型缺口(213)。
6.根据权利要求5所述的汽车座椅支撑装置,其特征在于,所述后部下支撑脚(21)内部设有拉簧(24),所述拉簧(24)一端与所述拉簧挂钩(211)连接,所述拉簧(24)另一端与锁杆(26)连接。
7.根据权利要求5所述的汽车座椅支撑装置,其特征在于,设有支撑板(212)的后部下支撑脚(21)和所述拉簧挂钩(211)为一整体结构。
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