[发明专利]用于可逆式电动机调节器的中心阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于可逆式电动机调节器的中心阀。

背景技术

由DE102006012775A1已知这样的中心阀，该中心阀是可逆式电动机调节系统的部件，其包含转子，该转子能够通过其两个工作接头之一上的液压压力被调节到其两个旋转方向的各一个上。

可逆式电动机调节系统的持久的开发目标一方面是液压泵的尽可能小的负载（因为液压泵通常必须供给机动车的所有液压消耗器），另一方面是尽可能快速的可调节性。为了更好地满足相反的要求，已知的是在调节凸轮轴时通过止回阀利用压力峰值。

在由DE102006012775A1已知的可逆式电动机调节系统中，转子的压力腔设有止回阀，从而压力峰值如其在快速调节中出现的那样被利用。在此，液压液体的一部分从配设给一个旋转方向的压力腔输送给油泵的流，从而可为另一个压力腔提供较大体积流量。

由EP2375014A1已知，用于利用凸轮轴交变力矩的止回阀集成在中心阀中，其方式是带式止回阀设置在壳体管的内侧上。在壳体管的两个工作接头和供给接头上，各一个带式止回阀从内部压靠到壳体管上。当足够高的压力作用在相应的接头上时，带式止回阀打开，使得在一个工作接头上流入到中心阀中的液压液体连同来自供给接头的液压流体被输送给另一个工作接头。由中心阀的中间位置出发，首先转换位置是可比例控制的，在该转换位置中待泄压工作接头的压力峰值相对于待加载工作接头被阻断。接着可控制另一个用于利用凸轮轴交变力矩的转换位置。

由DE102010061337A1已知一种用于可逆式电动机调节器的阀，在该阀中每个工作接头A或B被分成用于利用凸轮轴交变力矩的工作接头A*或B*和用于将液压流体直接导通到可逆式电动机调节器的压力腔的工作接头A或B。用于利用凸轮轴交变力矩的工作接头A*和B*具有止回阀。在活塞的中间位置中，这两个工作接头A*和B*借助一个共同的环形肋板阻断。在中间位置中通过环形肋板的阻断改善在中间位置中的调节质量。

EP 1 596 039B1涉及一种用于利用凸轮轴交变力矩的阀。在此，止回阀设置在空心活塞的环形肋板中。该调节完全通过凸轮轴交变力矩完成。不设置油箱排出接头。

发明内容

本发明的任务是，指出一条如何能够用成本低廉的中心阀以简单方式将快速的凸轮轴调节与液压泵的小负载结合的道路。

该任务通过按照本发明的中心阀解决。

在按照本发明的中心阀中，在活塞的第一位置中第一工作接头与供给接头连接并且第二工作接头与油箱排出接头连接。在活塞的第二位置，即中间位置中，除泄漏流外第一工作接头和第二工作接头被阻断。在活塞的第三位置中，第二工作接头与供给接头连接并且第一工作接头与油箱排出接头连接。即，每个工作接头可以与油箱排出接头连接。唯一的油箱排出接头就足够了。但是也可以在中心阀的两侧都设置油箱排出接头。尤其当可逆式电动机调节器时是带有待润滑链条的链条调节器时，在电动机壳体出口的区域中的油箱排出接头是有利的。相反，齿形皮带调节器保持没有液压流体、尤其是没有油。

在按照本发明的中心阀中，活塞在其外侧上有至少一个止回阀。当在第一工作接头上存在超过阈值的压力并且活塞位于其第三位置中时，该止回阀创造第一工作接头和第二工作接头之间的连接。

在本发明的有利扩展构型中，当在第二工作接头上存在超过阈值的压力并且活塞在其第一位置中时，至少另一个止回阀创造第二工作接头和第一工作接头之间的连接。

止回阀能够实现利用凸轮轴交变力矩。从一个工作接头向着油箱排出接头T的方向流动的液压流体被输送给待供给液压流体的另一个工作接头。因此能够将可逆式电动机调节器的快速调节与系统的液压泵的小负载结合。通过使止回阀在外部位于活塞上，流动路径可以从两个工作接头的各一个延伸到油箱排出接头T。不需要劈开工作接头A、B。即与DE102006012775A1不同，不是每个工作接头都必须分成用于直接导通到腔室的孔和用于利用凸轮轴交变力矩的止回阀-孔。当按照本发明的中心阀的止回阀打开时，液压液体在活塞的外侧和壳体管的内侧之间从两个工作接头之一流向供给接头P。