[发明专利]一种主机座校中挠度测量装置以及测量方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种主机基座等大型基座基准平面校中挠度测量的测量装置以及测量方法。

背景技术

主机作为一条船的心脏，是船上最重要的设备，也是最昂贵的设备之一。当然，主机的安装要求也非常高，主机船上安装并与轴系中心对中后，需要对主机座两侧平直度进行测量，来检查每档曲轴主轴承座相对误差值，以确保基准面平直度在偏差许可范围内，如超差则需要用主机座上的调整螺栓进行调整。然而，由于船上空间狭小，如何精确测量基准面的平直度一直是一个技术难题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种主机座校中挠度测量装置以及测量方法，其目的是满足精确测量基准面的平直度的要求，解决主机座基准面平直度测量难题。

本发明的技术方案是该种主机座校中挠度测量装置包括主机座以及安装在在主机座一端的基准定位块，所述的主机座的另一端安装有调整垫块，且所述的基准定位块和调整垫块均安装在主机座的基准面上，滑轮支架安装在主机座上靠近调整垫块一端的端部，滑轮安装在滑轮支架上；所述的调整垫块上设有容纳钢丝线的凹槽，所述的钢丝线的一端固定在基准定位块上，另一端穿过调整垫块上的凹槽和滑轮，并在钢丝线的自由端部挂上配重；所述的测量装置还包括安装在主机座的基准面上，且位于基准定位块和调整垫块之间的移动滑块，所述的移动滑块上安装有分厘卡，电源的正极通过电缆与固定在基准定位块上的钢丝线连接，电源的负极通过电缆与分厘卡连接。

所述的基座定位块采用具有电绝缘性的胶木制成。

所述的电源由至少两块干电池组成。

所述的分厘卡通过胶木支架安装在移动滑块上，所述的分厘卡上还安装有灯泡。

一种利用上述主机座校中挠度测量装置进行测量的方法包括：

1）将基准定位块放置在主机座的基准面一端，并固定在主机座上，然后将钢丝线的一端固定在基准定位块上，并将电源的正极与钢丝线连接好；

2）将调整垫块固定在主机座的另一端，然后固定好滑轮支架，拉直钢丝线，使其通过调整垫块的凹槽和滑轮，并在钢丝线的端部挂上配重；

3）将分厘卡与胶木支架和移动滑块组装在一起，并将分厘卡通过电缆连接在电源的负极，首先，将分厘卡移动到基准定位块处，旋转分厘卡至卡爪刚好与钢丝线接触，电路形成回路，灯泡点亮，读出此处钢丝线的高度h，然后将分厘卡移动到调整垫块处，测量此处钢丝线的高度，并通过调整螺栓调整，使此处线高与基准定位块处的线高h一致，此时，即可以钢丝线作为基准面来测量主机座各位置的高度值；

4）移动分厘卡至各主轴承座处，测量该处基准面距钢丝线的距离a，并做好记录；

5）根据配重和钢丝线的直径，计算出各测量点钢丝线自身的挠度值b，则测量点处主机基准面挠度值为a-h+b，当该值为正数时，说明此处基准面下凹，当该值为负数时，说明此处基准面上凸。

所述的主机基准面挠度值a-h+b的偏差范围是-0.2mm＜a-h+b＜0.2mm。

具有上述结构的该种主机座校中挠度测量装置以及测量方法通过设置的分厘卡、基准定位块等整个装置组成一个回路，在测量时，分厘卡与钢丝接触，形成闭合回路，并通过测量各轴承座处基准面距钢丝线的距离，然后以两端测量值为基准点，即可精确的计算出各测量点挠度值，满足使用需求，同时操作简单、可靠。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明：

图1为本发明的结构示意图。

在图1中，1：主机座；2:基准定位块；3：电缆；4：电源；5：移动滑块；6：灯泡；7：调整垫块；8：滑轮支架；9：配重；10：滑轮；11：钢丝线；12：胶木支架；13：分厘卡。

具体实施方式