[发明专利]油漆刷打钉装置有效
申请号: | 201410157482.1 | 申请日: | 2014-04-18 |
公开(公告)号: | CN103934871B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 范正君;范正中;黄晓四 | 申请(专利权)人: | 昆山恒基制刷机械有限公司 |
主分类号: | B27F7/02 | 分类号: | B27F7/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 韩国胜,张海英 |
地址: | 215316 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油漆 刷打钉 装置 | ||
1.一种油漆刷打钉装置,其特征在于,包括机架,在所述机架上设置送钉装置、冲钉装置以及控制器;
所述送钉装置包括设置在所述机架上的振动盘,所述振动盘的一侧倾斜设置滑道,所述滑道远离所述振动盘的一端设置用于调整钉子的输送方向和输送数量的梭钉组件,所述梭钉组件上设置感应器,所述梭钉组件的入口端与所述滑道连接,所述梭钉组件的出口端设置气动管道,所述气动管道内设置空气输送装置,所述气动管道远离所述梭钉组件的出口端的一端设置送钉管道;
所述冲钉装置包括活动设置在所述机架上的支板,所述支板上设置钉夹组件,所述钉夹组件上设置用于放置钉子的置放孔,所述送钉管道远离所述气动管道的一端延伸至所述置放孔的一侧,所述置放孔的一侧并正对所述置放孔设置用于冲压钉子的冲压组件,所述冲压组件包括冲压杆,所述冲压杆的一端设置可使所述冲压杆沿所述置放孔的轴线的延长线做往复直线运动的冲压杆动力组件,所述冲压杆远离所述冲压杆动力组件的一侧可延伸至所述置放孔内;
所述控制器分别与所述梭钉组件、所述感应器、所述空气输送装置以及所述冲压杆动力组件连接。
2.根据权利要求1所述的油漆刷打钉装置,其特征在于,所述支板包括上支板和下支板,所述钉夹组件包括上钉夹和下钉夹,所述置放孔包括设置在所述上钉夹上的上置放孔和设置在所述下钉夹上的下置放孔,所述上置放孔和所述下置放孔呈相对设置,所述上钉夹设置在所述上支板上,所述下钉夹设置在所述下支板上,所述上钉夹设置在所述下钉夹的正上方;
所述上钉夹包括呈交叉设置的第一上夹块和第二上夹块,所述第一上夹块与所述第二上夹块的交叉点处通过转动轴与所述上支板转动连接,所述第一上夹块远离所述转动轴的一端与所述第二上夹块远离所述转动轴的一端形成所述上置放孔;
所述下钉夹包括呈交叉设置的第一下夹块和第二下夹块,所述第一下夹块与所述第二下夹块的交叉点处通过转动轴与所述下支板转动连接,所述第一下夹块远离所述转动轴的一端与所述第二下夹块远离所述转动轴的一端形成所述下置放孔。
3.根据权利要求2所述的油漆刷打钉装置,其特征在于,所述上置放孔为锥形台阶孔,所述上置放孔具有相互连通的第一台阶孔和第二台阶孔,所述第一台阶孔与所述钉子的钉帽的直径相匹配,所述第二台阶孔的孔径与所述钉子的钉杆的直径相匹配;
所述下置放孔为锥形台阶孔,所述下置放孔具有相互连通的第三台阶孔和第四台阶孔,所述第三台阶孔与所述钉子的钉帽的直径相匹配,所述第四台阶孔的孔径与所述钉子的钉杆的直径相匹配。
4.根据权利要求3所述的油漆刷打钉装置,其特征在于,所述上钉夹上的第二台阶孔设置在靠近所述下钉夹的一侧,所述下钉夹上的第四台阶孔设置在靠近所述上钉夹的一侧。
5.根据权利要求4所述的油漆刷打钉装置,其特征在于,所述冲压杆包括设置在所述上钉夹一侧用于对所述上钉夹内的钉子进行冲压的上冲压杆和设置在所述下钉夹一侧用于对所述下钉夹内的钉子进行冲压的下冲压杆,所述冲压杆动力组件包括用于控制所述上冲压杆的上动力组件和用于控制所述下冲压杆的下动力组件,所述上动力组件和所述下动力组件之间设置用于使所述上动力组件和所述下动力组件同时工作的联动组件。
6.根据权利要求5所述的油漆刷打钉装置,其特征在于,所述上动力组件包括第一连接板,所述第一连接板的一端通过第一转轴转动设置在所述机架上,所述第一连接板的一侧固定设置第一连杆,所述第一连杆的一端铰接第一升降调节杆,所述第一升降调节杆远离所述第一连杆的一端铰接所述上冲压杆,所述第一连杆远离所述第一升降调节杆的一端设置凸轮轴,在所述凸轮轴的一侧并位于所述机架上设置与所述凸轮轴相配合的凸轮,所述凸轮通过凸轮转轴固定在所述机架上,所述凸轮通过凸轮动力装置实现转动,所述凸轮动力装置与所述控制器连接;
所述下动力组件包括与所述第一连接板平行的第二连接板,所述第二连接板的一端通过第二转轴转动设置在所述机架上,所述第二连接板的一侧固定设置第二连杆,所述第二连杆的一端铰接第二升降调节杆,所述第二升降调节杆远离所述第二连杆的一端铰接所述下冲压杆。
7.根据权利要求6所述的油漆刷打钉装置,其特征在于,所述联动组件包括联动杆,所述联动杆的一端通过联动杆转轴与所述第一连接板远离所述第一转轴的一端连接,所述联动杆的另一端通过联动杆转轴与所述第二连接板远离所述第二转轴的一端连接。
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