[发明专利]桥梁无缝伸缩缝材料疲劳开裂模拟测试方法及其测试设备

权利要求书

1.桥梁无缝伸缩缝材料疲劳开裂模拟测试方法，其特征在于包括如下步骤：

1）将2块混凝土构件置于试验平台上固定制成具有凹槽的伸缩缝结构； 

2）待测的桥梁无缝伸缩缝材料铺筑于伸缩缝结构的凹槽中制成试件；

3）设定试验温度，试件在恒定温度下保温；

4）将轮胎放置于试件表面，调节轮压以及轮胎与试件之间的相对行程距离和速度，使试件与轮胎之间产生相对往复运动；

5）调节试件水平拉伸距离和速度，使2块混凝土构件产生相对往复运动；

6）测量桥梁无缝伸缩缝材料拉伸变形量，分别记录桥梁无缝伸缩缝产生初裂和终裂时混凝土构件和轮胎相对往复运动次数。

2.根据权利要求1所述的桥梁无缝伸缩缝材料疲劳开裂模拟测试方法，其特征在于：所述步骤1）中，混凝土构件为L型，2块混凝土构件按镜像放置，中间形成凹槽。

3.根据权利要求1所述的桥梁无缝伸缩缝材料疲劳开裂模拟测试方法，其特征在于：所述步骤2）中，桥梁无缝伸缩缝材料为改性沥青胶结料与单一级配集料组成的混合料，混合料的质量比为：改性沥青胶结料：集料=15~25：75~85。

4.根据权利要求1所述的桥梁无缝伸缩缝材料疲劳开裂模拟测试方法，其特征在于：所述步骤3）中，试验温度为-20℃～60℃，保温时间为3～4小时。

5.根据权利要求1所述的桥梁无缝伸缩缝材料疲劳开裂模拟测试方法，其特征在于：所述步骤4）中，轮胎施加在试件表面上的轮压为0.7MPa～2.0MPa。

6.根据权利要求1所述的桥梁无缝伸缩缝材料疲劳开裂模拟测试方法，其特征在于：所述步骤4）中，轮胎与试件之间的相对行程距离为30cm～50cm。

7.根据权利要求1所述的桥梁无缝伸缩缝材料疲劳开裂模拟测试方法，其特征在于：所述步骤4）中，轮胎与试件之间的相对行进速度为2.0km/h～4.0km/h。

8.根据权利要求1所述的桥梁无缝伸缩缝材料疲劳开裂模拟测试方法，其特征在于：所述步骤5）中，2块混凝土构件产生相对往复运动距离为10mm～100mm。

9.根据权利要求1所述的桥梁无缝伸缩缝材料疲劳开裂模拟测试方法，其特征在于：所述步骤5）中，2块混凝土构件产生相对往复运动速度为10mm/min～50mm/mm。

10.根据权利要求1所述的桥梁无缝伸缩缝材料疲劳开裂模拟测试方法，其特征在于：步骤4）-5)中还包括在轮胎与试件之间相对往复运动以及混凝土构件相对往复运动不同次数下对试件表面进行录像的步骤。

11.实现权利要求1所述的测试方法的桥梁无缝伸缩缝材料疲劳开裂模拟测试设备，其特征在于：它包括用于安放试件的可移动的试验平台、滚动轮胎荷载模拟装置，伸缩缝收缩变形模拟装置以及保温和控制系统；滚动轮胎荷载模拟装置的实心橡胶轮胎（27）与位于试验平台上的试件（16）相接触，且实心橡胶轮胎（27）与试件（16）之间产生相对往复运动；伸缩缝收缩变形模拟装置的第一连杆（7）与试验平台的第一钢板（8）相连，并使第一钢板（8）往复位移运动；保温和控制系统设置在滚动轮胎荷载模拟装置的外机架（18）上。

12.根据权利要求11所述的桥梁无缝伸缩缝材料疲劳开裂模拟测试设备，其特征在于：所述试验平台包括第一钢板（8）和第二钢板（11），第一钢板（8）与第二钢板（11）在同一水平面内前后位置布置，第一钢板（8）与第二钢板（11）之间的间距为5cm；第一钢板（8）、第二钢板（11）上各铺装一混凝土构件（13），混凝土构件（13）为L型，2块混凝土构件按镜像放置，中间形成凹槽（34）；在两块混凝土构件（13）的凹槽（34）中的接缝（35）处，置一块第三钢板（15），凹槽内填充待测的桥梁无缝伸缩缝材料形成试件（16）；第一钢板（8）由相连接的第二轴承（9）安装在第一滑轨（10）上；第二钢板（11）固定在基座（12）的上面，第一连杆（7）的后端与第一钢板（8）的前端固定；第一滑轨（10）、基座（12）固定在内机架（17）的上端面。