[发明专利]用于降低EGR阀积碳的装置

说明书

技术领域

本发明涉及发动机尾气排放控制装置技术领域，特别是一种用于降低EGR阀积碳的装置。

背景技术

目前，EGR阀在发动机废气再循环系统中起到调节再循环废气流量的执行元件作用。EGR阀主要是通过控制真空电磁调节器线圈的电流来改变磁场力的大小，达到不同真空度，来控制EGR阀进气口开关大小，从而调节与空气混合废气的流量，然后返回气缸进行再循环，用于减少NO_X的排放量。

传统EGR阀的基本结构如图1所示，包括导向阀门1、阀体2、阀杆4、导向套5、通气管6。当EGR阀处于工作状态，通气管6接通正压时，阀杆4向下运动，使导向阀门1与阀体2处于打开状态，此时废气流入阀体2内腔，废气流向示意如图1中箭头方向。由于废气没完全充分燃烧，长期使用会在阀座内腔以及阀杆4的外表面形成积炭，造成阀杆4与之配合的导向套5造成卡死和运动不流畅等现象，影响EGR的性能。另外，由于导向套5和阀杆4之间存在一定的间隙，这样就会造成大量的废气泄露，影响大气环境。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足提供一种结构简单、装配方便、成本低廉的用于降低EGR阀积碳的装置。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案如下。

用于降低EGR阀积碳的装置，包括环绕套装在位于阀体内腔中心杆上的压铆护罩，所述压铆护罩包括环形遮挡板以及套接在中心杆上定位套筒，环形遮挡板与定位套筒垂直并固定连接；所述中心杆上设置有环中心杆设置的环形铆槽，定位套筒上设置有与环形铆槽相铆接配装的凸缘。

本发明的改进在于：在EGR阀位于闭合状态时，所述环形遮挡板紧贴阀体内腔的顶端面。

由于采用了以上技术方案，本发明所取得技术进步如下。

本发明结构简单、成本低廉、装配方便，可防止阀杆卡死所造成的阀门泄漏，从而避免冒黑烟现象的发生。当EGR阀工作时，可以减轻废气形成的积炭对阀杆的影响，减少了阀杆与导向套卡死和运动不流畅等现象。另外，压铆护罩增大了废气正面流入阀杆与导向套之间通道的阻力，减少废气排放到大气中，起到了保护空气环境、增强皮膜使用寿命的作用。

附图说明

图1为传统EGR阀的结构示意图；

图2为本发明的结构示意图；

图3为加入本发明后的EGR阀结构示意图；

其中：1.导向阀门，.2阀体，3.压铆护罩，31.环形遮挡板，32.定位套筒，33.凸缘，4.阀杆，5.导向套，6.通气管。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施例对本发明进行进一步详细说明。

用于降低EGR阀积碳的装置，其结构如图2所示。包括环绕套装在位于阀体内腔中心杆上的压铆护罩3，所述压铆护罩3包括环形遮挡板31以及套接在中心杆上定位套筒32，环形遮挡板与定位套筒垂直并固定连接。所述中心杆上设置有环中心杆设置的环形铆槽，定位套筒上设置有与环形铆槽相铆接配装的凸缘33。在EGR阀位于闭合状态时，所述环形遮挡板紧贴阀体内腔的顶端面。

本发明应用在EGR阀上结构如图3所示。在EGR阀工作过程中，当通气管6接通正压时，整个阀杆部件向下运动，压铆护罩3阻止废气从正面流入阀杆4与导向套5之间的间隙，而是使少量废气绕过压铆护罩3从侧面流入4简易阀杆与5导向套的间隙内，从而避免了间隙内大量积炭的产生；其废气流向示意如图3中箭头方向。本发明由于定位套筒的设置，也可以使简易阀杆4上形成的积炭相对减少，避免了简易阀杆4与导向套卡死现象的发生。另外，压铆护罩3的环形遮挡板增大了废气正面流入阀杆4与导向套5之间通道的阻力，减少了废气排放到大气中，起到了保护空气环境、增强皮膜的使用寿命的作用。