[发明专利]便携式列车查票装置及方法有效

专利信息
申请号: 201410155327.6 申请日: 2014-04-17
公开(公告)号: CN103886645B 公开(公告)日: 2017-01-11
发明(设计)人: 崔慧权 申请(专利权)人: 崔慧权
主分类号: G07B11/00 分类号: G07B11/00
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 代理人: 吴开磊
地址: 166500 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 便携式 列车 查票 装置 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及信息技术领域,具体而言,涉及便捷式列车查票装置及方法。

背景技术

列车一般指火车,尤其指由牵引机车和载客的车厢组成的连挂成列的火车。列车载客量大,数量众多的乘客使得列车员在旅途中检查乘客的车票尤为麻烦,但查票又是不可缺少的环节。

当前,列车员检查乘客车票的方法通常是列车员按顺序核对乘客所持车票的票面信息,这样的检查很容易忘记导致漏检或短时间内的第二次查票,但国家有相关规定400公里以内不得进行二次查票,这就导致部分乘客可能存在漏检甚至于逃票。有些列车员在第一次查票时会把相关信息记录在本子上,这样做费时费力,且仍有漏检或逃票的可能。

由此可以看出当前列车上检票的方法不满足实际检票的需求。

发明内容

本发明的目的在于提供便捷式列车查票装置及方法,以解决上述的问题。

在本发明的实施例中提供了便捷式列车查票装置,包括:获取模块,用于获取当前乘客所持车票的车票信息;验证模块,用于验证所述车票信息是否与当前列车的列车信息匹配一致;信息对应模块,用于如果匹配一致,则令当前乘客的所述车票信息与车厢座位模型中的对应模拟座位产生对应关系,并在与当前乘客的所述车票信息产生对应关系的所述模拟座位上标识所述对应关系;其中所述车厢座位模型根据当前列车的实际车厢座位设置生成,所述车厢座位模型包括的模拟座位与当前列车中设置的实际座位一一对应。

优选地,所述获取模块,至少包括以下一种:扫描模块,用于扫描所述车票的票面或车票上的二维码获取所述车票的车票信息;手动输入模块,用于接收列车员手动输入的当前乘客所持车票的车票信息。

优选地,该装置还包括:站点更新模块,用于根据列车所到达的站点,更新当前站点信息;遍历与所述车厢座位模型中的模拟座位有对应关系的车票信息,当检测到所述车票信息中的乘车终点站信息与所述当前站点信息一致时,提示对应座位上的乘客下车,并解除所述车票信息与对应的所述模拟座位的对应关系,同时修改所述模拟座位状态为空闲;和/或,时间更新模块,用于根据列车所到达站点的时间,更新列车实际到站时间;当更新的所述列车实际到站时间与预计的到站时间一致时,遍历与所述车厢座位模型中的模拟座位有对应关系的车票信息,当检测到所述车票信息中的乘车终点站信息所对应的预计到站时间与所述列车实际到站时间一致时,提示对应座位上的乘客下车,并解除所述车票信息与对应的所述模拟座位的对应关系,同时修改所述模拟座位状态为空闲;当更新的所述列车实际到站时间与预计的到站时间不一致时,根据所述列车实际到站时间,生成当前站点晚点时间或提前时间。

本发明实施例还提供了与上述的便捷式列车查票装置对应的列车查票方法,包括:获取当前乘客所持车票的车票信息;验证所述车票信息是否与当前列车的列车信息匹配一致;如果匹配一致,则令当前乘客的所述车票信息与车厢座位模型中的对应模拟座位产生对应关系,并在与当前乘客的所述车票信息产生对应关系的所述模拟座位上标识所述对应关系;其中所述车厢座位模型根据当前列车的实际车厢座位设置生成,所述车厢座位模型包括的模拟座位与当前列车中设置的实际座位一一对应。

优选地,所述获取当前乘客所持车票的车票信息,包括:扫描所述车票的票面或车票上的二维码获取所述车票的车票信息;或,接收列车员手动输入的当前乘客所持车票的车票信息。

优选地,所述验证所述车票信息是否与当前列车的列车信息匹配一致,包括:所述车票信息包括车次信息、乘车时间信息、乘车起始站信息及乘车终点站信息;将所述车次信息、乘车时间信息、乘车起始站信息及乘车终点站信息与当前列车的车次、发车时间、站次安排分别进行匹配。

优选地,该方法还包括:根据列车所到达的站点,更新当前站点信息;遍历与所述车厢座位模型中的模拟座位有对应关系的车票信息,当检测到所述车票信息中的乘车终点站信息与所述当前站点信息一致时,提示对应座位上的乘客下车,并解除所述车票信息与对应的所述模拟座位的对应关系,同时修改所述模拟座位状态为空闲。

优选地,该方法还包括:根据列车所到达站点的时间,更新列车实际到站时间;当更新的所述列车实际到站时间与预计的到站时间一致时,遍历与所述车厢座位模型中的模拟座位有对应关系的车票信息,当检测到所述车票信息中的乘车终点站信息所对应的预计到站时间与所述列车实际到站时间一致时,提示对应座位上的乘客下车,并解除所述车票信息与对应的所述模拟座位的对应关系,同时修改所述模拟座位状态为空闲;当更新的所述列车实际到站时间与预计的到站时间不一致时,根据所述列车实际到站时间,生成当前站点晚点时间或提前时间。

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