[发明专利]用于连接器组件的密封构件和具有密封构件的连接器组件

说明书

本发明涉及用于连接器组件的密封构件和具有密封构件的连接器组件，提供了一种用于防水连接器组件的密封构件，该密封构件设置在连接器组件中的连接器的联接部分处，以密封连接器组件，密封构件包括：主体，其设置成环的形状以插入连接器组件的联接部分中；以及至少两个突出部分，其形成为沿着主体的外周表面的周边在主体的外周表面上突出。当连接器组件被联接时，突出部分中的至少一个可以弯曲变形，并且突出部分的剩余部分可以压缩变形。

相关申请的交叉引用

本申请要求2013年4月18日提交于韩国知识产权局的韩国专利申请No. 10-2013-0042886的权益，该申请的公开内容以引用方式并入本文中。

技术领域

本发明涉及用于连接器的密封构件，并且更具体地涉及用于连接器的密封构件和具有密封构件的连接器组件，该密封构件可以防止外部湿气流入通过并进入连接器，并且可以保护连接器和联接状态不受外部环境的振动的影响。

背景技术

最近，为增加燃料效率而开发的电动车辆或混合动力车辆正引起关注。电动车辆是指借助于马达生成驱动扭矩的车辆。混合动力车辆是指借助于发动机和马达生成驱动扭矩的车辆。

发动机设置在混合动力车辆中，并且被促动以对电池充电。然而，由于电动车辆中不设置发动机，因而电动车辆可被供以来自外部功率源的功率以对其电池充电。对于这样的功率源来说，电动车辆可包括充电连接器。

充电连接器是指将外部功率源连接到车辆中的电池的结构。充电连接器可以暴露在外部以对电池充电。在该示例中，湿气可以通过充电连接器渗透车辆中的电气装置，并且可导致车辆的故障。因此，充电连接器的防水性能对于电动车辆的稳定操作来说可能是重要因素。

为了增加充电连接器的防水性能，可以在充电连接器中设置密封构件。用于连接器的常规密封构件可以设置在连接器的联接部分处。当连接器被联接时，密封构件可以变形和压缩以紧密地配合在连接器之间。通常，密封构件由弹性材料(例如橡胶)制成，使得密封构件可以是可变形的、可压缩的和防水的。常规的密封构件可包括形成为在密封构件的表面上突出的至少一个突起。当连接器被联接时，突起可以变形，并且密封构件可以与连接器中的一个的内表面紧密接触，从而可以维持密封性能。

然而，常规的密封构件可以形成为具有比连接器中的一个的内径更大的外径，使得密封构件可以与对应连接器的内表面紧密接触。随着密封构件与连接器的内表面更紧密地接触，相对更大的功率可以用于突起的弹性变形。因此，可能难以联接连接器。为了解决这个问题，可以减小突起的尺寸。然而，在该示例中，可能在密封构件和连接器的内表面之间形成间隙，并且可能降低防水效率。湿气可以通过该间隙渗透到车辆内，并且可以造成电动车辆中的电气装置的故障。

将应用到车辆的连接器可能需要即使暴露于温度变化也正常工作。温度可能基于在车辆驾驶时发生的驾驶条件和振动而变化。在这样的情况下，振动的频率可在20赫兹(Hz)和200Hz之间变化，并且温度可在-40摄氏度(℃)和60℃之间变化。产生性能可以通过与这样的使用情况相关的测试来评估。将用于车辆的具有防水功能的连接器组件可包括金属的阳端子和阴端子、用于接纳该阳端子和阴端子的塑料外壳、以及用于防止异物流入连接器内的防水密封。

当连接器组件连续地暴露于振动时，端子的电连通性可能被中断。这种现象可以基于微动磨损(fretting)来描述。下面将详细描述微动磨损。金属的阳端子和阴端子可以以其中一个端子外壳的插座联接到另一个端子外壳的接头的结构来联接。联接的端子在车辆驾驶时可连续地暴露于微小振动，并且经受相对运动。当端子因这种微小振动而磨损时，金属碎屑可产生并堆叠在端子周围。金属碎屑可基于温度和湿度条件而被腐蚀。腐蚀的金属碎屑的负荷可能中断端子的电连通性。由微小振动所导致的部件的腐蚀和电连通性的中断可以被称为微动腐蚀(fretting corrosion)。已知微动腐蚀可能发生在低温条件下。因此，本文可能提供防止微动腐蚀的技术。

发明内容