[发明专利]熔断指示及信号输出的油浸式全范围高压限流熔断器有效
申请号: | 201410154870.4 | 申请日: | 2014-04-17 |
公开(公告)号: | CN103943432A | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 居华 | 申请(专利权)人: | 陕西振力电力科技有限公司 |
主分类号: | H01H85/042 | 分类号: | H01H85/042;H01H85/30 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710032 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 熔断 指示 信号 输出 油浸式全 范围 高压 限流 熔断器 | ||
技术领域
本发明属于高压熔断器领域,具体涉及一种熔断指示及信号输出的油浸式全范围高压限流熔断器。
背景技术
纵观国内外高压熔断器的使用行业,特别在风力发电系统,监控中心距离风电塔群,近则几十米,远则数公里,一但熔断器熔丝熔断,监控中心均无信号显示,从而给故障的判定和排除带来障碍。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供了一种熔断指示及信号输出的油浸式全范围高压限流熔断器,该熔断器可以实现远程监控。
为达到上述目的,本发明所述的熔断指示及信号输出的油浸式全范围高压限流熔断器包括异性绝缘杆、监控器、联动杆、前拐臂、后拐臂、顶销、复位弹簧、盖子、衬盖、微动触发器、航空插座以及与熔断器中的载熔体连动装置相连接的撞头;
所述异性绝缘杆两端的侧面上轴向开设有第一卡槽及第二卡槽,第一卡槽的长度及第二卡槽的长度分别大于后拐臂的宽度及前拐臂的宽度,后拐臂的一端及前拐臂的一端分别卡接于所述第一卡槽及第二卡槽内;
所述撞头的一端插入于异性绝缘杆一端的端面内并与后拐臂的一端相连接,后拐臂的另一端与联动杆的一端相连接,联动杆的另一端与前拐臂的一端相连接,顶销一端插入于异性绝缘杆另一端的端面内并与前拐臂的另一端相连接,衬盖的一端固定于异性绝缘杆的端部,盖子固定于衬盖的另一端,顶销的另一端穿过衬盖及盖子伸出到盖子外,复位弹簧套接于顶销的侧面,复位弹簧位于衬盖内,当顶销撞击微动触发器时,微动触发器产生电信号,并将所述电信号通过航空插座输入到监控器内。
还包括屏蔽盒,屏蔽盒固定于盖子上,微动触发器设置于屏蔽盒内,航空插座与屏蔽盒相连接。
所述顶销上套接有两个弹性圆柱销,复位弹簧位于两个弹性圆柱销之间。
所述航空插座与监控器通过有线通信的方式或无线通信的方式相连接。
本发明具有以下有益效果:
本发明所述的熔断指示及信号输出的油浸式全范围高压限流熔断器设有撞头、后拐臂、前拐臂、联动杆及微动触发器,当熔丝熔断后,撞击器中的储能弹簧弹出撞击杆,撞击杆撞击撞头,撞头通过后拐臂、联动杆及前拐臂带动顶销撞击微动触发器,使微动触发器产生电信号,并将所述电信号经航空插座传出,从而实现远程的监控。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中,1为异性绝缘杆、2为撞头、3为后拐臂、4为联动杆、5为前拐臂、6为顶销、7为衬盖、8为弹性圆柱销、9为复位弹簧、10为微动触发器、11为盖子、12为屏蔽盒、13为航空插座。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步详细描述:
参考图1,本发明所述的熔断指示及信号输出的油浸式全范围高压限流熔断器包括异性绝缘杆1、监控器、联动杆4、前拐臂5、后拐臂3、顶销6、复位弹簧9、盖子11、衬盖7、微动触发器10、航空插座13以及与熔断器中的载熔体连动装置相连接的撞头2;
所述异性绝缘杆1两端的侧面上轴向开设有第一卡槽及第二卡槽,第一卡槽的长度及第二卡槽的长度分别大于后拐臂3的宽度及前拐臂5的宽度,后拐臂3的一端及前拐臂5的一端分别卡接于所述第一卡槽及第二卡槽内;
所述撞头2的一端插入于异性绝缘杆1一端的端面内并与后拐臂3的一端相连接,后拐臂3的另一端与联动杆4的一端相连接,联动杆4的另一端与前拐臂5的一端相连接,顶销6一端插入于异性绝缘杆1另一端的端面内并与前拐臂5的另一端相连接,衬盖7的一端固定于异性绝缘杆1的端部,盖子11固定于衬盖7的另一端,顶销6的另一端穿过衬盖7及盖子11伸出到盖子11外,复位弹簧9套接于顶销6的侧面,复位弹簧9位于衬盖7内,当顶销6撞击微动触发器10时,微动触发器10产生电信号,并将所述电信号通过航空插座13输入到监控器内。另外,本发明还包括屏蔽盒12,屏蔽盒12固定于盖子11上,微动触发器10设置于屏蔽盒12内,航空插座13与屏蔽盒12相连接。需要说明的是,顶销6上套接有两个弹性圆柱销8,复位弹簧9位于两个弹性圆柱销8之间,航空插座13与监控器通过有线通信的方式或无线通信的方式相连接。
本发明的具体工作过程为:
当熔丝熔断后,撞击器中的储能弹簧弹出撞击杆,撞击杆撞击撞头2,撞头2推动后拐臂3在第一卡槽内移动,后拐臂3带动联动杆4移动,联动杆4推动前拐臂5在第二卡槽内移动,前拐臂5推动顶销6移动,从而使顶销6撞击微动触发器10,微动触发器10产生电信号,并将所述电信号通过航空插座13输入到监控器中。
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