[发明专利]北斗车辆监控管理系统在审
| 申请号: | 201410153799.8 | 申请日: | 2014-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN104133430A | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
| 发明(设计)人: | 张媛;张增芳;李苏桥 | 申请(专利权)人: | 南宁市锋威科技有限公司 |
| 主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
| 代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
| 地址: | 530007 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 北斗 车辆 监控 管理 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种远程车辆监控管理系统,具体是指一种适应于运输车辆的基于北斗卫星的北斗车辆监控管理系统。
背景技术
随着汽车技术和卫星技术的飞速发展,车载终端随之涌现,现有技术中的车载终端种类非常之多,目前大多是基于GPS定位之下的车载终端,随着中国科技的进步,我国自主研发的北斗卫星定位系统已经可以为人们提供相关的服务,于是就有了北斗车载终端的出现,现有技术中的北斗车载终端即北斗卫星监控系统主机,主要是通过北斗卫星实现定位和导航;并通过传输网络与监控中心通信,由前端设备、传输网络、监控中心构成北斗卫星定位监控系统,实现定位跟踪及智能功能,终端还可内置Flash储存器,可以记录多达15万条的行驶记录,并使用分析软件进行轨迹回放分析。但是终端很多时候只是为了更加方便驾驶员的驾驶,而要更好的管理车辆,还需要一个套远程管理的服务器,终端采集到数据后可以通过北斗卫星发送到车辆的远程管理服务器上,而服务器上的指令也可以通过北斗卫星发送到车载终端上。服务器同时还可以监控和管理多辆安装有车载终端的汽车。上述的车载终端通过北斗卫星与远程管理服务器实现数据交换,就构成了北斗车辆监控管理系统。现有技术中的北斗车辆监控管理系统大多只偏重于对车辆本身信息的监控,最关心的是车辆的位置和车辆的行驶速度,所谓的管理主要也只是简单的在车辆驶离预设路线或有超速行为时,系统便做下记录,并通知驾驶员要求遵守预定的规则,如果驾驶员不纠正自己的错误,便会在今后受到相应的处罚。当然在车辆非常多的情况下,通过一个远程管理服务器,来进行简单的监控与管理还是有它的意义的。但是如今科技越来越发达,人们对各种设备的要求也越来越倾向于智能化,对一些特殊行业的运输车辆的监控与管理的要求远比现有技术中的这种简单的车辆监控管理系统要复杂。比如,运送危险品的车辆、运钞车,运送重要物品的车辆等,远程管理人员不仅要知道车辆的位置和速度,还要通过监控管理系统来配合驾驶员,保障车辆安全快速的到达指定的地点。而现有技术中的车辆监控管理系统相关的功能并不完善。以最常见的当被监管的车辆在道路上正常行驶时,受到了周边其它车辆的威胁需要发出警告时,或者当被监管的车辆自身带的危险品出现问题需要通知周边正在行驶的其它车辆时;现有技术车辆监控管理系统所采用的结构就是发出声音报警信号,通过声音来警告周边的车辆,或者就是通闪烁的报警灯的方式来提醒周边的车辆。而在实际驾驶中,很多驾驶员是喜欢关着车窗来听音乐的,这样可以缓解驾驶过程中的无聊,也就是说他们很有可能是听不到周边的被监管车辆所发出的报警。至于被监管车辆上闪烁的报警灯,由于救护、消防和警车都会有闪烁的报警灯,周边的用户也很难迅速识别和理解报警灯所表达的信息。综上所述,现有技术中的北斗车辆监控管理系统存在无法及时准确的告知被监控车辆周边的车辆相关的报警信息的不足之处。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,提供一种能及时准确的告知被监控车辆周边的车辆相关的报警信息的北斗车辆监控管理系统。
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:一种北斗车辆监控管理系统,它包括车辆监控管理服务器和至少一个安装在汽车上的车载终端,车辆监控管理服务器和车载终端之间通过北斗卫星进行通信;所述的车载终端包括北斗车载终端主机、汽车行驶参数采集模块、摄像机、电源和机箱;北斗车载终端主机安装在机箱内,汽车行驶参数采集模块和摄像机与北斗车载终端主机电连接,所述的电源用于给车载终端上的用电部件提供电源;所述的车载终端还包括至少一个用于将车辆的报警信息投影到车辆周边路面上的投影装置,所述的投影装置与北斗车载终端主机电连接并由电源供电。
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