[发明专利]一种采用双列滑阀配油的液压回程径向柱塞泵有效

专利信息
申请号: 201410151109.5 申请日: 2014-04-15
公开(公告)号: CN103939311A 公开(公告)日: 2014-07-23
发明(设计)人: 赵升吨;郭桐;李靖祥;刘辰;韩晓兰;张晨阳;张琦 申请(专利权)人: 西安交通大学
主分类号: F04B1/047 分类号: F04B1/047;F04B53/10
代理公司: 西安智大知识产权代理事务所 61215 代理人: 贺建斌
地址: 710049*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 采用 滑阀 液压 回程 径向 柱塞
【说明书】:

技术领域

发明属于径向柱塞泵技术领域,具体涉及一种采用双列滑阀配油的液压回程径向柱塞泵。 

背景技术

径向柱塞泵是一类柱塞沿泵体径向布置的容积型液压泵,它具有排量大、压力高、磨损小等优点,常常被用在锻压、勘探等领域的液压系统中。现有的径向柱塞泵,其配油方式多为单向阀配油或者轴配油,单向阀配油的方式中需要使用弹簧零件,由于在工作过程中弹簧需要频繁地变形,因此容易发生疲劳破坏,且工作时的噪声和振动较大;而采用轴配油的液压泵,其配流轴加工难度高,且不易实现良好的密封。另外,现存的径向柱塞泵,其柱塞的回程一般依靠离心力或者弹簧力等,对于依靠离心力的方式,存在回程速度不可靠,吸油能力差的缺点,对于采用弹簧回程的方式,与单向阀中的弹簧一样,也存在容易发生疲劳破坏的缺点。 

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点,本发明的目的在于提出一种采用双列滑阀配油的液压回程径向柱塞泵,具有结构紧凑、传动可靠、回程力稳定、摩擦力小和便于维修的优点。 

为了达到上述目的,本发明采取的技术方案为: 

一种采用双列滑阀配油的液压回程径向柱塞泵,包括泵体4,在泵体4上安装有五个柱塞组37,五个柱塞组37沿径向均匀分布在同一平面上,每个柱塞组37包括柱塞23、柱塞回程导柱24、柱塞回程导套26和柱塞压盖3,柱塞回程导柱24一端抵在柱塞23上,另一端插入到柱塞回程导套26内,并且随柱塞23做轴向运动,柱塞23和柱塞回程导套26插入在泵体4上的柱塞孔1内,柱塞压盖3安装在泵体4上,并将柱塞回程导套26压紧固定,柱塞压盖3上的回程油孔27将出油汇油流道29与柱塞回程导套26的中心孔连通; 

第一泵端盖21和第二泵端盖7分别固定安装在泵体4的两侧,第一轴端压盖20和第二轴端压盖8分别固定安装在第一泵端盖21和第二泵端盖7上; 

传动轴9上设置有三个偏心圆,柱塞驱动偏心圆36位于中间,第一滑阀偏心圆35和第二滑阀偏心圆34分别位于两侧,第一滑阀偏心圆35和第二滑阀偏心圆34之间相差180°,并且都与柱塞驱动偏心圆36相差90°; 

第一滚动轴承19和第五滚动轴承10分别安装在第一泵端盖21和第二泵端盖7内,第一滚动轴承19和第五滚动轴承10将传动轴9支承在泵体4内,第一轴端压盖20和第二轴端压盖8分别压住第一滚动轴承19和第五滚动轴承10的外圈,它们的内圈压在传动轴9的台肩上,从而实现传动轴9的轴向定位; 

第三滚动轴承14安装在传动轴9的柱塞驱动偏心圆36上,靠挡圈实现轴向定位,五边形滑动套13安装在第三滚动轴承14的外圈上, 第一柱塞压边圈15和第二柱塞压边圈12分别安装在五边形滑动套13的两侧,它们内侧的止口压住第三滚动轴承14的外圈,在五边形滑动套13的五个边上都开有凹槽,两个以上的滚针28设置在凹槽内,并靠第一柱塞压边圈15和第二柱塞压边圈12上开设的弧形凹槽间隔开来,柱塞23底部压在滚针28上,柱塞23底部的法兰被第一柱塞压边圈15和第二柱塞压边圈12的外侧压边压住; 

第二滚动轴承18和第四滚动轴承11分别安装在传动轴9的第一滑阀偏心圆35和第二滑阀偏心圆34上,第一滑阀驱动五边形16和第二滑阀驱动五边形6分别安装在第二滚动轴承18和第四滚动轴承11上,第一滑阀压边圈17和第二滑阀压边圈5分别安装在第一滑阀驱动五边形16和第二滑阀驱动五边形6上,泵体4上设置有两列径向的滑阀孔25,它们的分别位于柱塞孔1的两侧,且分布方位与柱塞孔1相同,这两列滑阀孔25内分别安装有第一滑阀22和第二滑阀2,第一滑阀22底面抵在第一滑阀驱动五边形16上,底部的法兰被第一滑阀压边圈17上的压边压住,第二滑阀2底面抵在第二滑阀驱动五边形6上,底部的法兰被第一滑阀压边圈17上的压边压住; 

泵体4上沿周向均匀分布有五个轴向通孔38,它们的分布方位与柱塞孔1相同,且分别将各自方位上的柱塞孔1和滑阀孔25连通,两端用螺塞封住,泵体4内部在滑阀孔25的两侧还分别设置有出油汇油流道29和进油汇油流道31,它们分别在两侧将轴向通孔38连通,出油汇油流道29和进油汇油流道31分别通过总出油口30和总进油口32与外部油路连通。 

所述的柱塞压盖3上与设有与滑阀孔25相连通的滑阀排气孔33。 

本发明具有以下优点: 

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