[发明专利]一种太阳能式道路自动洒水喷灌及中水利用装置有效
申请号: | 201410149863.5 | 申请日: | 2014-04-15 |
公开(公告)号: | CN103938571A | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 罗小林;夏宇;邓艳;罗雅楠 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | E01H3/04 | 分类号: | E01H3/04;A01G25/02 |
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地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳能 道路 自动 洒水 喷灌 中水 利用 装置 | ||
1.一种太阳能式道路自动洒水喷灌及中水利用装置,其特征在于:包括路缘石主体(1)、中部凸缘(3)、管路(4)、中部凹槽(5)、车道侧喷头(6)、电磁阀(7)、太阳能电池板(8)、蓄电池箱(9)、主控制箱(10)、温度传感器(11)、湿度传感器(12)、中水站(14)、绿化带侧喷头(15)、绿化带侧输水管(18)、车道侧输水管(19)、底部凸缘(20)、底部凹槽(21);所述太阳能电池板(8)和蓄电池箱(9)连接,构成储能系统,温度传感器(11)通过主控制箱(10)和蓄电池箱(9)连接,构成温度检测系统,湿度传感器(12)通过主控制箱(10)和蓄电池箱(9)连接,构成湿度检测系统,电磁阀(7)通过主控制箱(10)和蓄电池箱(9)连接,构成管路自动开关系统,管路(4)通过电磁阀(7)和中水站(14)连接,构成供水系统,管路(4)通过车道侧输水管(19)和车道侧喷头(6)连接,构成车道洒水系统,管路(4)通过绿化带侧输水管(18)和绿化带侧喷头(15)连接,构成绿化带喷灌系统,中部凸缘(3)和中部凹槽(5)通过管路(4)连接,构成路缘石互连系统,底部凸缘(20)和底部凹槽(21)连接,构成路缘石加固系统。
2.根据权利要求1所述的太阳能式道路洒水喷灌及中水利用装置,其特征在于:所述路缘石主体(1)一侧设有路灯(13),太阳能电池板(8)通过支架固定安装在路灯(13)灯杆的向阳侧,蓄电池箱(9)和主控制箱(10)均安装在路灯(13)灯杆中部的两侧,温度传感器(11)和湿度传感器(12)检测探头均安装在主控制箱(10)外部,主控制箱(10)内部安装有时间继电器,电磁阀(7)安装在每段管路(4)内各管道的起始端,管路(4)内部设计包括两个输水管道,分别为车道侧输水管(19)和绿化带侧输水管(18),各管道中部均设计有一个出水孔,车道侧输水管(19)、绿化带侧输水管(18)相对应的与车道侧喷头(6)和绿化带侧喷头(15)连接,车道侧喷头(6)均匀安装在路缘石车道侧倾斜面(2)的下方,安装高度高于车道路面,绿化带侧喷头(15)均匀安装在路缘石绿化带侧,安装高度高于绿化带土层,每段路缘石中部的车道侧和绿化带侧均安装有三个喷头。
3.根据权利要求1所述的太阳能式道路洒水喷灌及中水利用装置,其特征在于:所述太阳能电池板(8)采用ICO-SPC型200W~2KW规格的光电板,蓄电池箱(9)中的蓄电池采用12V/15AH~12V/200AH规格的铅酸蓄电池,温度传感器(11)采用DS18B20型或DS1822型数字式传感器,湿度传感器(12)采用DHT11或AM2301数字式温湿度传感器,电磁阀(7)采用山野牌2W-160-15型全铜电磁阀,车道侧喷头(6)采用晶润牌JR8210型喷头,绿化带侧喷头(15)采用晶润牌JR6037型喷头。
4.根据权利要求1所述的太阳能式道路洒水喷灌及中水利用装置,其特征在于:所述管路(4)通过配套管卡固定杆(17)固定安装在路缘石的中部,管路(4)内部由配套管夹对车道侧输水管(19)和绿化带侧输水管(18)进行固定,这两条管道在每段管路(4)的起始端分别安装有电磁阀(7)。
5.根据权利要求1所述的太阳能式道路洒水喷灌及中水利用装置,其特征在于:所述路缘石主体(1)内部中心为中空结构,即管路(4)部分,路缘石主体(1)内部的管路(4)、绿化带侧输水管(18)、车道侧输水管(19)采用管卡固定杆(17)进行固定,管卡固定杆(17)可采用PVC管卡,每段路缘石两头均设计有中部凸缘(3)和中部凹槽(5),且中部凸缘(3)和中部凹槽(5)的形状和尺寸相适应,多块路缘石主体(1)对接时,中部凸缘(3)镶入中部凹槽(5)紧密相连。
6.根据权利要求1所述的太阳能式道路洒水喷灌及中水利用装置,其特征在于:所述路缘石主体(1)是经过注塑机加工而成的,路缘石采用500×200×100mm的市政施工标准,设计其连接部分中部凹槽(5)四边的厚度为15mm~30mm,管路(4)的直径为70mm~80mm。
7.根据权利要求1所述的太阳能式道路洒水喷灌及中水利用装置,其特征在于:所述路缘石主体(1)靠近车道侧设计有一倾斜面(2),倾斜面对应部分的路缘石主体(1)内部设计有加强凸条(16),加强凸条(16)采用厚度为0.5mm~1.5mm的硬质聚氯乙烯材质。
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