[发明专利]能够快速发现道路异常停车的智能卡口系统及其运行方法

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，具体是一种能够快速发现道路异常停车的智能卡口系统及其运行方法。

背景技术

为了监控道路上通行车辆的行走轨迹，公安交通管理部门在道路上的很多横断面上都设置了具有号牌识别功能的视频监控设备，也就是俗称的卡口。当车辆途经卡口时，埋设在识别区的检测器检测到车辆后，卡口系统立即启动车辆号牌识别模块，将车辆的号牌号码准确的识别出来，监控中心不仅可以得到每台车的行走轨迹，根据车辆通过道路上设置的各个卡口的时间，计算出车辆实际旅行时间，不仅可以判断道路当前的拥堵程度，还可以取缔违法超速、违反车辆尾号限行规定的车辆。

现有专利文献CN102779414A公开了一种具有视频检测功能的智能交通卡口系统，包括智能相机，其信号输入输出端与用于检测车速的雷达测速模块的输入输出端相连，其输出端分别与频闪灯、曝闪灯以及后台管理中心相连，其内部设有能够模拟出虚拟线圈的嵌入式处理器。并采用智能相机采用嵌入式处理器，能够模拟出虚拟线圈，当车辆经过智能相机视频画面中显示的虚拟线圈时，智能相机可以触发摄像头抓拍分辨率为1600×1200的高清图像。同时智能相机还集成了自动号牌识别、JEPG编码、FTP上传等功能，利用雷达测速模块可以准确地获得车辆速度信息，最后统一将集成车辆信息的图片传至后台管理中心，供交通执法人员进行执法。

上述技术方案中作为卡口功能时存在以下问题：1、触发号牌识别模块的检测区域是虚拟线圈模式，容易误触发而导致车辆位置不准确，不易获得最佳识别图像；2、无法对卡口视频监控范围内的行车道上，因各种原因导致异常停车情况进行报警。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现有技术中中不能够实时、快速的发现卡口监控范围内行车道的异常停车，从而提供一种能够快速发现卡口监控范围内的异常停车的智能卡口系统及其运行方法。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明提供一种能够快速发现道路异常停车的智能卡口系统，应用于设置有治安卡口的道路上，在治安卡口处施划有身份识别区，所述智能卡口系统包括：

视频跟踪单元，对进入其视频跟踪范围内的车辆进行连续跟踪；

第一判断单元，判断视频跟踪范围内的车辆是否进入所述身份识别区；

第二判断单元，用于在所述第一判断单元判断车辆未进入所述身份识别区时，判断车辆是否处于停止状态；

第三判断单元，用于在所述第二判断单元判断车辆处于停止状态时判断停止车辆正前方紧邻车辆是否为停止状态；

报警单元，用于在所述第三判断单元判断停止车辆正前方紧邻车辆不是停止状态时发出报警信息至监控中心，提示该停止车辆为异常停车；

图像采集单元，用于在所述第一判断单元判断车辆进入所述身份识别区时，抓拍包含进入所述身份识别区的车辆的车牌的图像信息；

号牌提取单元，用于从所述图像采集单元抓拍到的图像信息中提取车辆的号牌信息，并将所述图像信息和该号牌信息发送至所述监控中心。

上述的能够快速发现道路异常停车的智能卡口系统，停止车辆正前方紧邻车辆与停止车辆之间的距离不超过距离阈值C米，其中C≥0。

上述的能够快速发现道路异常停车的智能卡口系统，所述距离阈值C为50米。

上述的能够快速发现道路异常停车的智能卡口系统，所述报警单元内预存有报警阈值T，当停止车辆正前方紧邻车辆不是停止状态，且该车辆停止的时间超过所述判断阈值T时，发出报警信息至监控中心。

上述的能够快速发现道路异常停车的智能卡口系统，所述判断阈值T大于或等于3秒钟。

本发明还提供一种能够快速发现道路异常停车的智能卡口系统的运行方法，包括如下步骤：

S1：对进入其视频跟踪范围内的车辆进行连续跟踪；

S2：判断视频跟踪范围内的车辆是否进入在治安卡口处施划的身份识别区，若是则进入步骤S6，否则进入步骤S3；

S3：判断车辆是否处于停止状态，若是则进入步骤S4，否则返回步骤S1；

S4：判断停止车辆正前方紧邻车辆是否为停止状态，若是则返回步骤S1，否则进入步骤S5；

S5：发出报警信息至监控中心，提示该停止车辆为异常停车；

S6：抓拍包含进入所述身份识别区的车辆的车牌的图像信息，从所述图像信息中提取车辆的号牌信息，并将所述图像信息和该号牌信息发送至所述监控中心。