[发明专利]一种筒形转盘永磁耦合器

说明书

技术领域

本发明涉及一种驱动装置，具体涉及一种采用永磁涡流感应原理的筒形转盘永磁耦合器。

背景技术

现有的电机系统，基本上都存在大马拉小车的现象，电能浪费严重，且传统的机械联轴器不可避免的把振动通过联轴器从一端传递到另一端，显然不具备隔离振动和节能的性能，《节能减排“十二五”规划》中明确提出运用永磁涡流柔性传动等节能技术优化系统运行和控制，提高系统整体运行效率。

在这种情况下，永磁耦合器在电机节能领域是一个新型的理想选择。

发明内容

本发明旨在提供一种扭矩大、无轴向斥力的筒形转盘永磁耦合器。

为实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：

本发明的筒形转盘永磁耦合器，包括分体且共轴的第一轴和第二轴，第一轴上设有轴套Ⅰ、永磁转盘、内层载磁筒和外层载磁筒，内层载磁筒和外层载磁筒为铁磁材料制成，内、外载磁筒体内壁安装一圈均布的永磁体，永磁体磁极方向与转盘轴线垂直，相邻磁体磁极异极安装；第二轴上设有轴套Ⅱ、导体转盘和与导体转盘连接的导体筒，导体筒由优良导体制成，导体筒与第一轴上的内、外载磁筒保持相等的气隙。

所述永磁体形状可为扇形、矩形、椭圆形或圆形；所述第一轴上的内外、双层载磁筒体上开有一圈均布安装孔，永磁体设在安装孔内。

第一轴和轴套Ⅰ之间、第二轴和轴套Ⅱ之间通过键连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

永磁转盘上的磁体分N、S极相邻排布，磁力线穿过相对应的导体筒，当两者之间相对运动时，导体筒切割磁力线，在导体筒中产生涡电流，涡电流进而产生反感磁场，阻止两者之间的相对运动，从而实现两者之间的扭矩传递，达到隔离振动、降速节能的目的。

在实现动力的无接触传送的同时，避免了轴向推力，增加了耦合面积，在起动时可实现电机完全空载起动，可通过转子间耦合面积的调节实现不同的扭矩传递，达到隔离振动、降速节能的目的，同时安装调试比较简单，允许一定轴向窜动。

附图说明

图1是本发明盘形转盘永磁耦合器的剖视图；

图2是本发明盘形转盘永磁耦合器永磁转盘上永磁体的安装示意图；

图中：1.第一轴；2.键；3.轴套Ⅰ；4.永磁转盘；5.永磁体；6.外层载磁筒；7.导体筒；9.内层载磁筒；10.导体转盘；11.轴套Ⅱ；13.第二轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

实施例1

如图1所示，本发明的筒形转盘永磁耦合器，包括分体且共轴的第一轴1和第二轴13，第一轴1上设有轴套Ⅰ3、永磁转盘4、内层载磁筒9和外层载磁筒6，内层载磁筒9和外层载磁筒6为铁磁材料制成，内、外载磁筒体9、6内壁安装一圈均布的永磁体5，永磁体5磁极方向与永磁转盘4轴线垂直，相邻永磁体5磁极异极安装；第二轴13上设有轴套Ⅱ11、导体转盘10和与导体转盘10连接的导体筒7，导体筒7由优良导体制成，导体筒7与第一轴1上的内、外载磁筒9、6保持相等的气隙。

所述永磁体5形状可为扇形、矩形、椭圆形或圆形；所述第一轴1上的内外、双层载磁筒体9、6上开有一圈均布安装孔，永磁体5设在安装孔内。

第一轴1和轴套Ⅰ3之间、第二轴13和轴套Ⅱ11之间通过键2连接。

永磁转盘4上的永磁体5分N、S极相邻排布，磁力线穿过导体筒7，当永磁转盘4和导体转盘10之间相对运动时，导体筒7切割磁力线，在导体转盘10中产生涡电流，涡电流进而产生反感磁场，阻止两者之间的相对运动，从而实现两者之间的扭矩传递。两者之间穿过的磁场强度越大，传递的扭矩越大；相对运动越快，传递的扭矩越大。

在实现动力的无接触传送的同时，避免了轴向推力，增加了耦合面积，在起动时可实现电机完全空载起动，可通过转子间耦合面积的调节实现不同的扭矩传递，达到隔离振动、降速节能的目的，同时安装调试比较简单，允许一定轴向窜动。