[发明专利]一种中低速磁浮列车轨缝信号处理方法

权利要求书

1.一种中低速磁浮列车轨缝信号处理方法，在中低速磁浮列车中沿车辆运行方向安装至少两个等间距气隙传感器，按照以下三个步骤实施：首先从先通过轨道接缝的气隙传感器信号中提取轨缝信号，其次是对多个气隙传感器先后通过轨道接缝的时间差值进行计算，最后对后通过轨道接缝传感器信号中轨缝信号分量进行消除，在中低速磁浮列车运行中始终采用经过消除轨缝信号的最后气隙传感器的气隙值。

2.根据权利要求1所述的中低速磁浮列车轨缝信号处理方法，其特征在于，提取先通过轨道接缝的气隙传感器信号中轨缝信号方法为：通过前后相邻传感器之间的差值进行高通滤波，当滤波值连续大于某一阈值后，认为前传感器正在通过轨缝，当滤波值连续小于该阈值后，认为传感器完全通过轨缝，依次记录所有大于阈值的滤波值；或者根据列车运行的速度和轨缝的宽度范围，设计相应的带通滤波器，提取过轨缝信号，并依次记录。

3.根据权利要求1所述的中低速磁浮列车轨缝信号处理方法，其特征在于，对多个气隙传感器先后通过轨道接缝的时间差值计算方法为：通过传感器间距与列车运行速度进行计算。

4.根据权利要求1所述的中低速磁浮列车轨缝信号处理方法，其特征在于，采用三传感器结构，通过前中传感器通过轨缝的时间计算时间差值。

5.根据权利要求1所述的中低速磁浮列车轨缝信号处理方法，其特征在于，对后通过轨道接缝传感器信号中轨缝信号分量的消除方法为：对后通过轨道接缝传感器信号依照时间坐标对过轨缝信号分量进行依次相减。