[发明专利]一种变压器的降温结构装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种对变压器的改进的结构装置，特别是指一种可用于变压器并降低变压器运行中的升温的一种结构装置。

背景技术

随着社会的发展，工业与居民用电电量越来越大，在环境保护的要求下，发电企业或大型装置离用电区域更远，为降低电力输送的损耗，输电电压越来越高，因此大功率的变压器使用量大幅增加，变压器的安全性能和使用寿命也在提高。大功率变压器面临的问题主要有下面几点，其一是变压器的芯体的涡流产生的热量大幅增加；其二是初、次级线圈的电流增加导致内阻和发热量均增加；其三是随着变压器内部的升温会导致绝缘材料的老化，绝缘性能降低。概括之是变压器的内耗增加、安全性和使用寿命均降低，特别需要指出的是随着电子工业的发展，很多用电区域要求供电品质提高，例如供电网的稳定性，若供电网的供电略有波动，可能导致半导体或晶片生产的大面积的次品、残品的产生，因此变压器稳定性能具有重要的意义。对于大功率变压器而言，最为关键的问题是如何知道何时升温、升温后有何措施可以采用、采用的措施是否有效等等，目前对变压器的降温一种是用液体流动将热量带出变压器，另一种是采用强制性空气流体带出线圈外侧的热量。但上述的措施效果均不是很理想，特别是对大功率的干式变压器，仅对线圈外侧进行空气流动降温，远不能解决变压器内部产生的热，而且变压器内部、尤为是芯体与初级线圈之间的热量危害最大，如何解决上述的问题，具有重要的经济价值与安全价值。

发明内容

本发明的发明目的是公开一种具有快速响应的变压器的降温结构装置，其可提高变压器的安全性和使用寿命。

实现本发明的技术解决方案如下：有一绝缘材料制备的片状绝缘层，绝缘层内设有至少一个蒸发孔和至少一个空气孔，绝缘层的表面设有至少一个封装的感温装置，蒸发孔与冷凝器、可蒸发液体储存器循环连通，储存器还设有液体驱动装置，上述的感温装置与电路控制部分连通并再与液体驱动装置连通。

所述的感温装置经电路控制部分再连接一空气驱动装置，空气驱动装置可使空气加速通过空气孔。

所述的感温装置设在绝缘层的两侧面，每一侧面至少设有一个感温装置。

所述的空气孔的入口端设有三通并经一气压式单向阀连通容纳易气化的液体的第二储液器。

所述的绝缘层为有一定厚度的片状，在绝缘层的断面形状的侧面有多个凹部作为空气孔，蒸发孔位于断面相对凹部的另一侧，蒸发孔与上述的空气孔相互错位设置，在绝缘层的上端有一凸部，绝缘层的上端延伸出上述的凸部。

所述的绝缘层的断面形状的两侧面均有凹部作为空气孔，且两侧的空气孔错位设置，同时蒸发孔位于两空气孔之间或错位设置。

所述的绝缘层的断面形状的两侧面均有凹部作为空气孔，且两侧面的空气孔为对称设置，蒸发孔位于断面的中间位置。

所述的空气孔的形状为矩形或半圆形或半椭圆形。

所述的蒸发孔为一高分子材料制备的管体，与绝缘层材料压制为一体而形成绝缘层，管体的长度大于绝缘层的长度。

本发明实质上为一可用于变压器的具有降温作用的绝缘材料或绝缘层，使用时，将上述的绝缘层置于变压器的芯体与初级线圈之间或置于初级线圈和次级线圈之间，当然在初、次级线圈自身为两个以上线圈时，在两个线圈之间亦可设置上述的绝缘层，其余部分可视为变压器的整体结构置于变压器的壳体的外部、或壳体的内部、或部分在壳体内部部分在壳体外部。在实际的使用中，尤为是对大功率的干式变压器，芯体和/或初、次级线圈会因涡流和电线电阻产生大量的热，使变压器内部处于较高的温度，当将本发明所述的绝缘层用于上述的变压器，绝缘层中的空气孔和蒸发孔中的空气流动和蒸发后的气化液体流动会带出大量的热量，可使变压器迅速降温，且上述的可蒸发的液体可在蒸发孔内反复循环，使变压器保持在要求的温度以下，特别需要指出的是变压器在使用中会因各种原因使变压器内部局部或整体快速升热，这不仅会造成电网供电品质的下降，还有降低变压器的绝缘性能、安全性能和使用寿命。因此，对快速升温采取技术措施使之尽快降温非常重要，故在本发明的绝缘层的表面设有至少一个感温装置，在用于变压器后，能及时反映出芯体或初级线圈或次级线圈出现升温，并发出温度信号使液体驱动装置或空气驱动装置启动，加大空气和气化液体的流量和流速，使快速积累的热量被迅速排出，确保变压器的安全使用，这具有重要的意义。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1中的A-A断面的一种结构示意图。

图3为图1中的A-A断面的另一种结构示意图。