[发明专利]一种用于矿山法隧道长距离浅落底的机械设备有效
申请号: | 201410143876.1 | 申请日: | 2014-04-10 |
公开(公告)号: | CN103883325A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 于鹏;李建斌;赵华;张宁川;王伟 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团有限公司 |
主分类号: | E21C35/18 | 分类号: | E21C35/18;E21D9/00 |
代理公司: | 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296 | 代理人: | 白洁 |
地址: | 450016 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 矿山 隧道 长距离 浅落底 机械设备 | ||
技术领域
本发明涉及一种机械设备,尤其涉及一种用于矿山法隧道长距离浅落底的机械设备。
背景技术
在山顶隧道的施工中,矿山法施工一直占据着比较大的比例,在矿山法开挖的隧道中,由于在隧道断面开挖完成之后还需要施作仰拱,故在隧道断面开挖完成之后还需要对隧道底板进行一遍捡底施工为施作仰拱打基础,以往的捡底工艺劳动强度极大。捡底施工过程中,如果管理不善,各个工序协调不当,还可能会延误工程进度。因此,提高捡底施工的效率极为重要。
目前,市场上还没有一种专门用于隧道捡底的专用工程设备,特别是地质稳定性较好的矿山法施工的的隧道中,施作仰拱的深度不大,但由于底板岩石的强度较高,使用传统的挖掘机加栈桥的施工方式效率低,设备损耗大,用爆破法又过于复杂。因此,亟需一种用于矿山法隧道长距离浅落底的机械设备来完成隧道捡底工作。
针对以上问题,本发明设计了一种适用于矿山法隧道长距离浅落底的机械设备,本发明可改变原来的隧道捡底施工工法,简化工序,提高施工效率,减少设备损耗,降低施工成本。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于矿山法隧道长距离浅落底的机械设备,能够改变现有的隧道捡底施工方法,简化工序,提高施工效率,减少设备损耗,降低施工方成本。
本发明采用下述技术方案:
一种用于矿山法隧道长距离浅落底的机械设备,包括底盘和上装,所述的底盘包括驾驶室、车架、回转支撑装置、动力和传动系统、行走机构以及液压电气系统;所述的上装包括箱型梁总成、驱动装置和工作装置;驾驶室设置在车架上方,车架下方设置有行走机构,回转支撑装置设置在与前进方向相反一侧的车架上,动力和传动系统、液压电气系统设置在另一侧的车架上,箱型梁总成的一端与回转支撑装置连接,箱型梁总成绕回转支撑装置的中心转动;工作装置与箱型梁总成的另一端转动连接,工作装置包括设置有回转轴的箱型主体结构和安装在箱型主体结构上的截齿,箱型主体结构由驱动装置驱动绕回转轴逆时针转动。
所述的回转支撑装置包括内圈、外圈和设置在内圈与外圈间的滚动体,内圈与外圈上均设置有螺栓孔,内圈上的螺栓孔与箱型梁总成上的螺栓孔通过螺栓连接,外圈与车架过盈配合,外圈上的螺栓孔与挡板上的光孔通过螺栓连接。
所述的箱型梁总成为箱型结构件,箱型梁总成一端设置有螺栓孔,通过螺栓与回转支撑装置的内圈连接,箱型梁总成的另一端设置有U形卡口,箱型主体结构回转轴的两端向外延伸且设置在U形卡口内。
所述的驱动装置设置在箱型梁总成上,驱动装置的输出轴上设置有主动链轮,箱型主体结构的回转轴上设置有从动链轮,主动链轮和从动链轮通过链条传动。
所述的箱型主体结构为两端封闭的圆形筒,驱动装置安装在圆形筒的周向肋板上,驱动装置的输出轴同时作为箱型主体结构的回转轴,圆形筒由驱动装置驱动绕回转轴逆时针转动。
所述的箱型梁总成与车架之间设置有举升油缸,举升油缸的缸杆端头耳板与箱型梁总成上的第五耳板铰接,举升油缸的缸筒端头耳板与回转支撑装置下方车架上的第一耳板铰接。
所述的箱型梁总成与车架之间设置有加压油缸,加压油缸的缸杆端头耳板与箱型梁总成上的第六耳板铰接,加压油缸的缸筒端头耳板与回转支撑装置上方车架上的第二耳板铰接。
还包括设置在箱型梁总成底部的切屑深度调节装置,切屑深度调节装置包括行走装置、高度调节装置和连杆,高度调节装置采用高度调节油缸,高度调节油缸的底部与箱型梁总成上的第三耳板铰接,高度调节油缸的缸杆端头连接行走装置,连杆的一端与车架上的第四耳板铰接,连杆的另一端与高度调节油缸中部铰接。
所述的回转支撑装置的中心、连杆的一端与车架上第四耳板的铰接点、连杆的另一端与高度调节油缸中部的铰接点和高度调节油缸缸筒端头与箱型梁总成上第三耳板的铰接点连线组成平行四边形。
本发明利用切削深度调节装置控制工作装置切入岩层深度,并在驱动装置驱动下利用工作装置中的截齿对隧道底板岩石进行截割破碎,破碎的岩石被清理出隧道,从而完成捡底施工,这样能够简化工序,极大地提高施工效率,减少了设备损耗,降低施工方成本和劳动强度。
附图说明
图1为驱动装置设置在箱型梁总成内时本发明的结构示意图;
图2为驱动装置设置在工作装置内时本发明的结构示意图;
图3为回转支撑装置结构示意图;
图4为驱动装置外置时的工作装置结构示意图;
图5为图4的纵向剖视图;
图6为驱动装置内置时的工作装置结构示意图;
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