[发明专利]一种定翼机操纵力测试传感器有效
申请号: | 201410143139.1 | 申请日: | 2014-04-10 |
公开(公告)号: | CN104977113B | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 崔秀娟;宋静宇;李继文;温洪雷;葛新 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
主分类号: | G01L5/22 | 分类号: | G01L5/22 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定翼机 操纵 测试 传感器 | ||
1.一种定翼机操纵力测试传感器,包括转接轴(1)、传感器模块(2)和操纵力变换电路,其中,转接轴(1)后部为圆形轴,前部为方形轴;传感器模块(2)包括下安装座(3)、底座(4)、限位装置(5)、弹性元件(6)、上安装座(7)以及连接在弹性元件(6)上的电阻应变计(8)、其中,下安装座(3)为三角形法兰结构,弹性元件(6)为共圆心的环形结构,环形结构之间分布着横向应变梁(9)和纵向应变梁(10),两组电阻应变计(8)分布在横向应变梁(9)和纵向应变梁(10)上,用来测试弹性元件(6)的应力变化,测试信号线(11)连接在电阻应变计(8)的尾部,将电阻应变计(8)的信号输出至航空插头并送到操纵力变换电路上,操纵力变换电路一方面为应变电桥提供工作电源,另一方面对电桥输出信号进行整理、放大,输出0V~5V DC标准电压信号;底座(4)为圆形盘状结构,弹性元件(6)中心设有方孔,套于转接轴(1)的方形轴上并与下安装座(3)和底座(4)固定连接;上安装座(7)为圆形结构,上部为一体加工的突起三角形法兰结构,与弹性元件(6)连接,另一端与驾驶盘接触。
2.根据权利要求1所述的定翼机操纵力测试传感器,其特征在于,所述的弹性元件(6)作为盘力传感器的敏感元件,设计为圆盘式结构,分布横向应变梁(9)和纵向应变梁(10)两组应变梁,用于感受驾驶盘操纵力的变化;使用中操纵力的变化引起应变梁弯曲变形产生应力,粘贴在应变梁上的电阻应变计(8)感受应力变化;横向应变梁(9)和纵向应变梁(10)均设计为等截面悬臂梁式结构,且互成90°,电阻应变计(8)通过测试信号线(11)与航空插头将信号传送到操纵力变换电路上。
3.根据权利要求1所述的定翼机操纵力测试传感器,其特征在于,所述的电阻应变计(8)分布于弹性元件(6)的横向应变梁(9)和纵向应变梁(10)上,每个方向各一组应变计,组成惠斯通电桥感受应力变化,在电压源激励下转换成电信号输出。
4.根据权利要求1所述的定翼机操纵力测试传感器,其特征在于,所述的操纵力变换电路采用反馈技术改进了信号放大电路,有效地减小了交联误差。
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