[发明专利]汽车仿真系统及实施该系统的便携式终端在审

专利信息
申请号: 201410142243.9 申请日: 2014-04-10
公开(公告)号: CN104980470A 公开(公告)日: 2015-10-14
发明(设计)人: 左超;杨华 申请(专利权)人: 标致雪铁龙(中国)汽车贸易有限公司;标致·雪铁龙汽车公司
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;H04M1/725;G06F9/455
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 刘炳胜;王英
地址: 100004 北京市朝阳区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 汽车 仿真 系统 实施 便携式 终端
【说明书】:

技术领域

发明涉及智能移动终端,更具体地说涉及利用便携式智能终端对新能源汽车的性能进行仿真的技术。

背景技术

随着传统石化燃料的日益消耗以及对环境造成的负面影响,工业上投入越来越多的精力和金钱研发各种新能源和新技术汽车,例如,油-电混合动力汽车,纯电动汽车、燃料电池例如氢汽车,空气混合动力汽车或者具有怠速启/停技术的汽车,其所带来的节能优势已为工业界所认可。然而这类汽车的优越性并不为大众所感知。

虽然,某些新能源汽车能够输出一些信息来指示与传统燃油动力汽车相比所降低的油耗及尾气排放量。例如在JP2001-078304A所公开的电动车中,可根据汽车行驶的距离计算降低的二氧化碳排放量并且显示累积计算的减少量。然而这种信息只能显示给已经拥有电动车的车主,而并不能被其它车主例如汽车\柴油车用户所感受到。因此,在传统汽油\柴油汽车广泛普及大众情形下,如何使传统的汽车\柴油车用户对这类新能源、新技术汽车有切身体验变得尤为重要。

智能便携式终端的发展例如智能手机、PDA的发展为传统汽车的用户方便体验这类新能源、新技术提供了机会。现代手机功能非常强大,不但具有强大的信号处理能力、存储能力,而且还由于一般均内置有像GPS模块、陀螺仪这样的传感器,因此还具有强大的信息搜集能力。本发明正是利用这种智能终端使传统的汽车用户方便地、直观且低成本地体验新能源或新技术汽车的优越性。

发明内容

为实现上述目标,根据本发明的一个方面,提供一种车辆仿真系统,包括:连接器,连接到第一车辆的“车载诊断系统”(OBD);便携式终端,通过所述连接器从所述OBD读取车辆行驶数据,该终端包括:仿真器,至少根据所述车辆行驶数据模拟出一假设的第二车辆的性能参数;显示器,用于显示所述第二车辆的性能参数。

优选地,所述显示器进一步配置为以对照方式显示所述第一车辆与所述第二车辆的性能参数,其中所述第一车辆的性能参数可通过连接器(200)从OBD系统读取或通过对读取的车辆行驶数据的计算得到。

优选地,该系统进一步包括查询数据库,用于存储与车型信息对应的车辆静态数据,其中仿真器进一步基于车辆静态数据与包括在车辆行驶数据中的车辆动态数据模拟出所述第二车辆的性能参数。

根据本发明的另一个方面,提供一种便携式终端,包括:通信模块,用于接收第一车辆的行驶数据,仿真器,至少根据所述第一车辆的行驶数据模拟出一假设的第二车辆的性能参数;显示器,用于显示所述第二车辆的性能参数。

根据本发明的再一个方面,提供一种便携式终端,包括:通信模块,用于接收第一车辆的行驶数据,控制器,至少根据所述第一车辆的行驶数据模拟出一假设的第二车辆的性能参数;显示器,用于显示所述第二车辆的性能参数。

优选地,所述显示器进一步配置为以对照方式显示所述第一车辆与所述第二车辆的性能参数。

优选地,所述车辆行驶数据包括车辆动态数据,该终端进一步包括查询数据库,用于存储与车型信息对应的车辆静态数据,其中所述控制器进一步配置成基于所述车辆静态数据与所述车辆动态数据模拟出所述第二车辆的性能参数。

优选地,所述控制器配置成:调用与所述第二车辆的类型相对应的仿真模型,基于所述车辆静态数据、所述车辆行驶动态参数以及路况状态数据中的至少一个,计算所述第二车辆的能耗以生成出所述第二车辆的性能参数。

附图说明

图1示出根据本发明的车辆仿真系统的示意图;

图2示出根据本发明的OBD连接器示意图;

图3示出根据本发明的仿真显示示意图;

图4示出根据本发明的车辆仿真处理示意图;;

图5示出根据本发明的车辆仿真操作流程图。

具体实施方式

图1是根据本发明一个实施例的车辆仿真系统的示图,该车辆仿真系统包括智能便携式数字终端100以及OBD连接器200。这里的终端100可以为智能手机、PDA等具有信息处理能力的设备。为方便起见,下文以手机为例进行说明。OBD连接器200连接到一传统汽车例如由汽油发动机驱动汽车的“车载诊断系统”(OBD)300上。OBD系统300随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态,同时随着技术的发展,具有行车记录器功能,可记录车辆的行驶信息。

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