[发明专利]一种适用于多喷孔阀在线改变阀门流量和行程的方法有效
申请号: | 201410142007.7 | 申请日: | 2014-04-10 |
公开(公告)号: | CN103939648B | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 李政宏 | 申请(专利权)人: | 上海冠龙阀门机械有限公司 |
主分类号: | F16K17/20 | 分类号: | F16K17/20 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司31128 | 代理人: | 陈颖洁 |
地址: | 201802 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 多喷孔阀 在线 改变 阀门 流量 行程 方法 | ||
技术领域
本发明涉及阀门领域,具体地说是一种适用于多喷孔阀在线改变阀门流量和行程的方法。
背景技术
目前,在水利工程建设时,供水管网的规划设计要考虑到今后的发展,因此许多管道的设计都是按照将来的发展需要来设计的,要远远超过现有实际流量的需要。所以在多喷孔消能减压阀订货时,客户经常希望把阀门设计到将来扩容以后的流量,大于前期实际的流量以满足今后发展的需要。由于多喷孔消能减压阀的价格远远高过普通阀门,这样通过一次性的投资解决以后扩容时需再购买更大流量的阀门,可以节约大量的资金,人力及资源。但是这样就造成多喷孔消能减压阀的控制问题,原因是多喷孔消能减压阀是由阀门套筒上的多少孔来决定这个阀的流量的,需要流量越大孔就需要越多,和阀门的控制行程长度也是对应的,孔越多,阀门的行程越长。当阀门用于小流量时,也就是先期阀门使用时,阀门只能开一小段就达到这个流量,所以阀门不能使用全行程,调节范围就变得很短而达不到控制的要求。打个比方,这个阀门设计100个孔时全流量是1000l/s,全行程是0-10cm,阀门前期使用只需要200l/s,那阀门的行程只有0-2cm,这2cm就只能达到五分之二的行程,差不多没有什么控制了。另外产生的问题是由于阀门长期处在某一小段位置开关,其他移动不到的部分会产生水垢,当时间长到一定程度后,这个水垢最后导致阀门卡住而打不开到全程。
发明内容
本发明目的在于提供一种适用于多喷孔阀在线改变阀门流量和行程的方法,解决阀门前后期流量和行程的矛盾,能够在阀门后期流量小的情况下,增加调节行程。
为了实现这一目的,本发明的技术方案如下:一种适用于多喷孔阀在线改变阀门流量和行程的方法,所述多喷孔阀包括阀体,阀体内设置有多喷孔套筒以及与所述多喷孔套筒相配合的滑套,多喷孔套筒上设置有多个喷孔,其特征在于根据阀门所需的前期流量和阀门设计流量计算所需的堵孔数量,利用堵孔塞将所述堵孔数量的喷孔堵住。其中堵孔数量的计算方法为:M前 =k(1-Q前/ Q)*M,其中,M前为前期堵孔数量,Q前为阀门所需的前期流量,Q为阀门设计流量,M为多喷孔套筒设置的喷孔总数量,k为行程系数,k的取值为0.5~1。与多喷孔套筒设置喷孔位置相对应的阀体位置设置有检修孔,检修孔上方设置检修孔盖,堵孔时打开检修孔盖,通过所述检修孔将堵孔塞塞入喷孔内。所述喷孔为圆锥形,堵孔塞也呈圆锥形,且堵孔塞的小端设置有防退结构。所述堵孔塞采用塑料、尼龙或者高密度PE制成。所述堵孔塞为热塑性堵孔塞,阀门使用后期需要加大流量时,打开检修孔盖,利用热融的方法把热塑性堵孔塞融化清除,在达到相应的数量后装回检修孔盖。
本发明的特点是在阀门前期使用时将部分的喷孔堵住,这样可以减少喷孔的数量,从而减少流量,使得阀门的行程得以增加最大至全程。当在后期扩容使用大流量时,能在阀门不拆下管道的情况下通过清除堵孔塞的方式,对堵孔的数量进行调整,由此解决以上产生的问题。反之,现有行程控制不足的阀门,也可以安装堵孔塞将行程增加,使得控制增强。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为堵孔塞堵孔示意图。
图3为堵孔塞结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,多喷孔阀包括阀体1,阀体1内设置有多喷孔套筒2以及与所述多喷孔套筒2相配合的滑套3,多喷孔套筒2上设置有多个喷孔4,与多喷孔套筒设置喷孔位置相对应的阀体1位置设置有检修孔,检修孔上方设置检修孔盖5。
首先根据阀门所需的前期流量和阀门设计流量计算所需的堵孔数量,利用堵孔塞将所述堵孔数量的喷孔堵住。堵孔时可打开检修孔盖5,通过所述检修孔将堵孔塞6塞入喷孔4内。所述喷孔4为圆锥形,堵孔塞6也呈圆锥形,且堵孔塞的小端设置有防退结构7。多喷孔阀必须有2个以上的检修孔,检修孔的大小的要求应可以容纳维修人员的手摸到多喷孔套筒的所有的喷孔。为了保证消能阀的消能效率,被堵孔的排列必须是对称的,在圆周上径向位置相同的孔最少留有两个孔不能被堵而且这两个孔最好是对称的,把所有应该堵住的孔堵好以后,装回检修孔盖,当然这一步骤是在现场安装堵孔塞的情况下,而在工厂生产时也可以根据客户要求把堵孔塞预先安装在喷孔上。
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