[发明专利]一种驾驶员安全驾驶预警方法有效
申请号: | 201410141969.0 | 申请日: | 2014-04-10 |
公开(公告)号: | CN103895649A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 李柏;张晓东 | 申请(专利权)人: | 徐州柏瑞高新技术科技有限公司 |
主分类号: | B60W40/08 | 分类号: | B60W40/08;B60W50/14 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 华德明 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驾驶员 安全 驾驶 预警 方法 | ||
1.一种驾驶员安全驾驶预警方法,其特征在于,具体步骤是:
(1)采集数据:通过网络通讯调取设定时间内该名驾驶员违反交通规则的记录,通过安装在车辆上的传感器获取该名驾驶员不良驾驶的情况,将上述的两种数据传输到存储模块中;所述的违反交通规则包括违反交通信号灯规则、违反车道通行规则和违反交通标志规则;所述的驾驶员不良驾驶的情况包括急加速、急减速、过近跟驰、转弯过度和空档滑行;
(2)数据分析:根据驾驶员交通规则违反权重值和驾驶员不良驾驶行为权重值,对所记录数据进行分析,计算出驾驶员交通规则违反得分和驾驶员不良驾驶行为得分;具体的计算过程为:
a) 驾驶员违反交通规则得到逻辑值0,每次遵守交通规则记为逻辑值1,分别与违反交通信号灯规则、违反车道通行规则、违反交通标志规则的权重相乘,得出驾驶员交通规则遵守情况的总评价得分;
b) 驾驶员发生不良驾驶行为记逻辑值0,没有发生不良驾驶行为得到逻辑值1,并分别与急加速、急减速、过近跟驰、转弯过度和空档滑行权重相乘,最终得出驾驶员发生不良驾驶行为的得分;
(3)确定安全系数:将驾驶员遵守交通规则得分和驾驶员不良驾驶行为得分分别与其权重值相乘之和;
(4)预警判定:若得出的安全系数大于或等于设定安全系数值,则不进行预警;若得出的安全系数小于设定安全系数值,则进行预警提示。
2. 根据权利要求1所述的一种驾驶员安全驾驶预警方法,其特征在于,采集数据还包括驾驶员的驾驶时长,根据驾驶时长与其权重得到驾驶员驾驶时长得分,并参与最终安全系数的确定。
3. 根据权利要求2所述的一种驾驶员安全驾驶预警方法,其特征在于,所述的驾驶员驾驶时长包括夜间驾驶时长和连续驾驶时长。
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