[发明专利]航空器比较系统

说明书

本发明涉及用于比较航空器部件的方法和设备。确定用于第一航空器（104）组装的第一模型（238）。确定用于已组装的第二航空器（104）的第二模型（240）。将第一模型（238）中航空器的第一部件与第二模型（240）中第二航空器（104）的第二部件进行比较。显示第一部件和第二部件的图形表示（214），所述图形表示（214）由第一部件和第二部件的比较（244）示例第一部件和第二部件之间的差异（246）。

技术领域：

本公开总体上涉及制造，具体地涉及制造交通工具。还更具体地，本公开涉及在制造环境中组装交通工具的方法和设备。

发明背景：

航空器（aircraft）组装是极其复杂的过程。对于航空器可组装成百数千个部件。

航空器组装可包括在地理上不同的位置制造航空器的不同部件。然后可在一个位置最终组装这些不同的部件。例如，可在不同的位置组装航空器机身的不同部分，并将其运至最终组装线所在的中心位置。此外，其他部件如发动机、辅助动力单元、座椅、计算机系统、现场可更换单元或航空器其他组件可被运至该最终位置进行组装，以形成组装的航空器。

不同部件的组装包括将任务分配给不同的操作者。这些任务的分配可采取车间指令程序（shop order instance）的形式。各车间指令程序可包括用于特定航空器组装的部件的指示和确定。

目前，进行航空器组装的车间现场的操作者可执行不同的任务，以组装航空器。操作者一般组装同一模型的多架航空器。经常地，多架航空器可具有相同的选项。例如，除少数例外情况，具体模型的航空器可具有基本上相同的部件。这些例外可以是客户的选项。

例如，客户可从若干可利用的选项中选择用于航空器的发动机类型。作为另一实例，客户可选择航空器中可存在的卫生间、厨房和座椅数量。此外，客户还可选择航空器机舱中卫生间、厨房、座椅及其他界标（monuments）的位置。客户还可选择这些选项的材料、颜色及其他特征。

当组装航空器时，操作者可连续组装具有相同选项的数架航空器。因此，车间现场的操作者可从组装航空器任务的工作指示的执行中建立节奏（cadence）。但是，该节奏可由于选项改变而中断。

例如，车间现场的操作者可连续组装具有全部相同选项的四架航空器。然后可组装第五架属于另一客户的航空器。该第五架航空器可具有操作者此前未组装过的选项。

这种选项的改变可导致操作者花费较多时间查看任务指示、蓝图、计算机辅助设计模型及其他信息。此查看时间用于熟悉选项的改变，特别是在存在此前未见过的新选项时。进一步，当存在新选项时，组装用于新选项的部件可能需要额外的培训。

因此，可能需要更多时间熟悉航空器的新项。这种耗用的时间可增加超过预期的组装时间。这种额外的时间或培训可增加组装航空器需要的时间或费用。

因此，将期望具有考虑到至少一些上述问题以及其他可能问题的方法和设备。