[发明专利]一种均整机轧辊距调整装置

说明书

技术领域

本发明涉及均整机，尤其与均整机中轧辊间距调整的结构有关。

背景技术

钢管的主要生产工序包括穿孔、轧管、均整、定径、矫直。其中均整工艺可以控制钢管壁厚精度，对热轧出成品起到关键作用。

现有均整机辊距调整依靠侧压进装置实现，液压马达带动蜗轮减速机旋转，减速机带动丝杆前进后退，丝杆前端与轧辊箱连接从而可以进行辊距的调节。但是由于均整过程中，钢管压下量比较小，而丝杆的调整精度比较低，当丝杆调整不到位或由于其他原因导致轧辊间距稍大时，钢管轧制过程会出现打滑现象。为避免上述现象发生，需要对轧辊距离进行微调，保证轧制的顺利完成，但是丝杆调整精度过低，无法进行微调，因此只能将钢管从中取出，重新进行定位调整。现有的这种调整方法，非常复杂，费时费力，极大地降低工作效率，并耗费人力，造成巨大浪费。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的为提供一种可实现在线微调轧辊间距的且结构简单、操作方便可靠的均整机轧辊距调整装置。

为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种均整机轧辊距调整装置，包括一液压缸和两对称设置的丝杆、丝母，所述液压缸缸体固定，活塞杆铰接所述均整机的轧辊箱，所述丝杆传动连接涡轮减速机的输出轴，所述涡轮减速机通过液压马达驱动，所述丝母固定设置在所述均整机的机架上，在所述丝杆的端部还固定安装一液压浮动头，所述液压浮动头连接所述轧辊箱。

进一步，包括缸体与柱塞，所述缸体包括相互连接的缸筒与压盖，所述缸筒作为液压浮动头连接所述轧辊箱，所述柱塞一端滑动套装在所述缸体中，另一端转动配合连接所述丝杆的端部。

进一步，所述缸筒与所述柱塞之间还设置有第一定位销。

进一步，所述丝杆端部固定套装一安装套，所述安装套的外缘上设置有第一台阶，所述柱塞的外露端固定连接一压盘，所述压盘上设置有第二台阶，所述第一台阶与所述第二台阶配合使所述柱塞沿所述丝杆轴向压靠在所述丝杆端部。

进一步，所述柱塞与所述丝杆端部之间还压设有定块和动块，所述动块连接设置在所述丝杆的端部，所述定块通过第二定位销连接所述柱塞，并压靠在所述柱塞与所述动块之间，所述定块能够相对所述动块转动。

进一步，所述定块与所述动块之间的间隙连通设置有润滑通道，所述间隙内设置有润滑油。

进一步，所述缸筒外缘为四方形柱体。

进一步，所述柱塞缸的行程为5-10毫米。

本发明的有益效果在于，本发明与现有技术相比，本发明中在丝杆的端部固定安装液压浮动头，通过液压浮动头连接轧辊箱，只需驱动液压浮动头，即可实现对轧辊间距的微调，无需拆卸重装，可在线调整，结构简单、操作方便可靠，效率极高，宜于推广使用。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步详细说明：

图1为本发明的均整机轧辊间距调整结构示意图；

图2为本发明的均整机轧辊距调整装置结构示意图；

图3为本发明的均整机轧辊距调整装置中柱塞缸结构示意图；

图4为本发明的均整机轧辊距调整装置中缸筒与轧辊箱连接结构示意图。

具体实施方式

体现本发明特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本发明能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本发明的范围，且其中的说明及附图在本质上是当作说明之用，而非用以限制本发明。

如图1和图2所示，均整机上设置有轧辊11，轧辊11安装在轧辊箱10上，轧辊11的间距为L，该间距L通过调整轧辊箱10的位置来实现。本发明的均整机轧辊距调整装置包括一液压缸2、两对称设置的丝杆61、62、丝母71、72和柱塞缸8。

液压缸2的缸体固定安装在机架9上，液压缸2的活塞杆铰接轧辊箱10。在加大间距L时，液压缸2动作，拉动轧辊箱10收回，从而使间距L增大；在减小间距L时，液压缸2随动。

液压马达31、32均固定安装在机架9上，液压马达31传动连接涡轮减速机41，液压马达32传动连接涡轮减速机42，涡轮减速机41、42均固定安装在机架9上，为达到同步动作目的，通常通过联轴器5将两涡轮减速机41、42连接起来。丝杆61、62传动连接涡轮减速机41的输出轴，丝杆62传动连接涡轮减速机42的输出轴，丝母71、72均固定安装在均整机的机,9上，丝杆61和丝母71相配合，丝杆62和丝母72相配合，丝杆61、62在蜗杆减速机41.、42驱动下和丝母71、72的配合作用下，转动伸缩。