[发明专利]汽车零件倒钩夹紧装置

权利要求书

1.一种汽车零件倒钩夹紧装置，其特征在于：在安装板（3）的下方设置气缸（1），安装板（3）的上板面固定有四个立板（6），每个立板（6）的顶部均设有支撑块（8），四个所述立板（6）所围成的空间内设有连接块（2），该连接块（2）的底部穿过安装板（3），并与气缸（1）的活塞杆连接；在所述连接块（2）上设有四个倒钩销（4），四个倒钩销（4）与四个立板（6）一一对应，每个倒钩销（4）的底端通过第一定位销（5）与连接块（2）铰接，每个倒钩销（4）的中部通过第二定位销（7）与对应立板（6）上的支耳（6a）连接，倒钩销（4）上供第二定位销（7）穿过的孔为弧形孔，每个所述倒钩销（4）的上端均向下迂回形成钩头，四个倒钩销（4）的钩头朝向外侧。

2.根据权利要求1所述的汽车零件倒钩夹紧装置，其特征在于：所述连接块（2）的底部具有螺纹套（2a），该螺纹套（2a）将气缸（1）的活塞杆套入，两者螺纹配合。

3.根据权利要求1或2所述的汽车零件倒钩夹紧装置，其特征在于：所述连接块（2）的上部具有四个在同一水平面内分布的“L”形定位座（2b），周向上两相邻定位座（2b）之间设置一个倒钩销（4），并且周向上两相邻定位座（2b）通过第一定位销（5）与倒钩销（4）的底部铰接。

4.根据权利要求1所述的汽车零件倒钩夹紧装置，其特征在于：在所述安装板（3）的底部固定有两个“L”形的支座（3a），这两个支座（3a）的横段相对，所述气缸（1）位于两个支座（3a）的下方，气缸（1）的缸体通过螺栓与两个支座（3a）的横段相固定，气缸（1）的活塞杆从两个支座（3a）横段之间的间隙中通过。

5.根据权利要求1所述的汽车零件倒钩夹紧装置，其特征在于：所述立板（6）为“L”形，该立板（6）的横段通过螺栓与安装板（3）相固定，在立板（6）竖段的背面对称设有两个支耳（6a），倒钩销（4）的中部位于两个支耳（6a）之间。

6.根据权利要求5所述的汽车零件倒钩夹紧装置，其特征在于：所述立板（6）竖段的顶部为台阶结构，所述支撑块（8）固定设置在立板（6）顶部的低阶台阶面上。

7.根据权利要求6所述的汽车零件倒钩夹紧装置，其特征在于：所述支撑块（8）为倒立的“T”形，并通过螺栓与立板（6）相固定。