[发明专利]汽车侧方安全探测头在审
申请号: | 201410137718.5 | 申请日: | 2014-04-08 |
公开(公告)号: | CN104972984A | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 王学建 | 申请(专利权)人: | 王学建 |
主分类号: | B60R11/04 | 分类号: | B60R11/04;B60R1/00 |
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地址: | 226363 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 安全 探测 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车侧方安全的构件,特别是一种汽车侧方安全探测头。
背景技术
目前,汽车的普及化越来越高,汽车拥有量越来越多,而对于新手、路况较窄且汽车相遇、路况差时,需要下车查看,老师傅指挥,才能通过。如果是新手较为紧张、单人无助手辅助,导致不能或不敢通行,车体互相碰擦,车体一侧掉入侧边坑道,导致交通拥堵、不能行走、车身损害需要维修、甚至纠纷可能。
发明内容
本发明的目的是为了克服以上的不足,提供一种结构简单、使用方便、制作成本低的汽车侧方安全探测头。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种汽车侧方安全探测头,所述安全探测头包括四个摄像头,每个所述底座摄像头均安装于后视镜的下方,有分别的信号连接通路连接至车内的显示屏。
本发明的进一步改进在于:摄像头位于汽车后视镜的下方,且距离车身在10cm以上。
本发明的进一步改进在于:摄像头存在一定的视角及范围,在10-15°以上的可视范围。
本发明的进一步改进在于:摄像头存在一定的可调节角度,可以按照操作者的要求调节来适应探测的准确性及方向性。
本发明的进一步改进在于:摄像头存在照明灯设施,夜间辅助照明相关探测部位,辅助摄像。
本发明的进一步改进在于:所述摄像头存在导联与内部监控屏相连,监控屏可显示各部位与危险区的距离及接触范围,并可测算及预警。
本发明与现有技术相比具有以下优点:本发明是个简易的汽车侧方安全探测头,通过四个摄像头对于汽车侧方四个注意点的检测及操作校正,可以保证汽车头部与尾部不发生碰擦、汽车的前后轮不掉入坑道及离地等危险,本发明结构简单、使用方便、实用。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图;
图中标号:1-摄像头1;2-摄像头2;3-摄像头3;4-摄像头4;5-后视镜;6-监控屏
具体实施方式:
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1示出了本发明汽车侧方安全探测头的一种实施方式,包括四个摄像头1、2、3、4,每个所述底座摄像头1、2、3、4,均安装于后视镜5的下方,并有分别的信号连接通路连接至车内的监控屏6;摄像头1、2、3、4存在一定的视角,摄像头1以车头侧边为摄像中心,可探测车头是否侧边安全;摄像头2以前轮侧边为摄像中心,可探测车轮是否侧边安全;摄像头3以后轮侧边为摄像中心,可探测后轮是否侧边安全;摄像头4以车尾侧边为摄像中心,可探测车尾是否侧边安全。摄像头1、2、3、4位于汽车后视镜的下方,且距离车身在10cm以上。并且存在一定的视角及范围,在10-15°以上的可视范围。摄像头1、2、3、4可做一定的角度调教来适应使用者的准确性要求。摄像头1、2、3、4存在照明灯设施,夜间辅助照明相关探测部位,辅助摄像。摄像头1、2、3、4存在导联与内部监控屏6相连,监控屏6可显示各部位与危险区的距离及接触范围,并可测算及预警。使用者坐于车内,通过监控屏实现对于车身外侧的路况了解,及时方便的调节车身行驶,既安全,又操作方便。
本发明是个简易的汽车侧方安全探测头,通过四个摄像头对于汽车侧方四个注意点的检测及操作校正,可以保证汽车头部与尾部不发生碰擦、汽车的前后轮不掉入坑道及离地等危险,本发明结构简单、使用方便、实用。
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