[发明专利]二冲程汽油机气口相位角的检测装置及其检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种二冲程汽油机气口相位角的检测装置及其检测方法。 

背景技术

发动机的进气口、排气口和扫气口根据发动机的工作循环打开及关闭的时刻所对应的曲轴转角称之为气口相位角。二冲程汽油机的气口相位角取决于气缸上的气口，排气口的上下位置决定着压缩比的大小，越往上，压缩比越小。排气口与扫气口的高度差决定着废气反喷，如果高差太小，高温压缩气可能会通过扫气口喷到曲轴室，但高差太大也会因为下半部压缩量过大而行成动力负担，同时也会使扫气时间过短，因此，气口相位角是否准确对发动机的动力性、经济性、环保性有很大的影响。目前行业内检测二冲程汽油机气口相位角的普遍方法为：各零件单独测量，再根据测量数据计算出各气口相位角，此类方法操作复杂并且只能理论计算出各气口相位角，属于间接测量。而且汽油机装配完成后，由于各零件之间的间隙、垫片压缩等因素影响，相位角会有偏差，并不能精准确定发动机在实际运转过程中的气口相位角。目前在发动机生产过程中各零件所采用的经济公差会导致最终产品配气相位角有±5°左右的偏差，此偏差范围过大，因此有必要提供一种检测精度更高，操作更便捷的二冲程汽油机气口相位角的检测装置及其检测方法。 

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术中的上述缺陷，提供一种二冲程汽油机气口相位角的检测装置及其检测方法，该装置结构简单，操作简便，检测精度更高。 

为实现上述发明目的，本发明采用了如下技术方案：一种二冲程汽油机气口相位角的检测装置，所述汽油机包括气缸、活塞组件、曲轴箱以及曲轴组件，其特征在于：所述检测装置包括光源、刻度盘以及指针，所述光源选择性地设置在所述气缸或者曲轴箱内，当气口打开时，所述光源发出的光线可从所述气口射出，当气口关闭时，所述光源发出的光线被所述气口阻断，所述刻度盘与 所述曲轴组件相配接，所述指针设置在所述气缸上并对准所述刻度盘。 

此外，本发明还提供如下附属技术方案： 

所述气缸包括火花塞安装孔，所述光源安装在所述火花塞安装孔内。 

所述曲轴箱包括负压孔，所述光源安装在所述负压孔内。 

所述检测装置还包括定位件，所述定位件设置在所述刻度盘和曲轴组件之间。 

所述气口包括排气口，检测所述排气口相位角的步骤为：1)将所述二冲程汽油机置于暗室中，并且所述活塞组件位于上死点时，将所述指针指向刻度盘的0°；2)活塞组件由上死点往下运动，直至排气口打开时，光源所发出的光线由排气口射出，进入通过排气口观察的人眼中，此时记录指针所对应刻度盘的读数a1；以及3)计算得出排气口相位角为c1＝2×(180-a1)。 

所述气口包括排气口，检测所述排气口相位角的步骤为：1)将所述二冲程汽油机置于暗室中，并且所述活塞组件位于上死点时，将所述指针指向刻度盘的0°；2)活塞组件由上死点往下运动，直至排气口打开时，光源所发出的光线由排气口射出，进入通过排气口观察的人眼中，此时记录指针所对应刻度盘的读数a1；3)活塞组件继续向下运动，到达下死点后再上升，直到活塞组件上边沿高于排气口上边沿，光源所发出的光线无法从排气口射出，即人眼看不到光线，此时记录指针所对应刻度盘的读数b1；以及4)计算得出排气口相位角即为c1＝b1-a1。 

所述气口包括扫气口，检测所述扫气口相位角的步骤为：1)将所述二冲程汽油机置于暗室中，并且所述活塞组件位于上死点时，将所述指针指向刻度盘的0°；2)活塞组件由上死点往下运动，直到扫气口打开，光源所发出的光线由扫气口射出，进入通过排气口或者火花塞安装孔观察的人眼中，此时记录指针所对应刻度盘的读数a2；以及3)计算得出扫气口相位角即为c2＝2×(180-a2)。 

所述气口包括扫气口，检测所述扫气口相位角的步骤为：1)将所述二冲程汽油机置于暗室中，并且所述活塞组件位于上死点时，将所述指针指向刻度盘的0°；2)活塞组件由上死点往下运动，直到扫气口打开，光源所发出的光线由扫气口射出，进入通过排气口或者火花塞安装孔观察的人眼中，此时记录指针所对应刻度盘的读数a2；3)活塞组件继续向下运动，到达下死点后再上升，直到活塞组件上边沿高于扫气口上边沿，光源所发出的光线无法从扫气口射出，即人眼看不到光线，此时记录指针所对应刻度盘的读数b2；以及4)计算得出扫气口相位角即为c2＝b2-a2。