[发明专利]一种车辆的安全启动的方法有效
申请号: | 201410132065.1 | 申请日: | 2014-04-02 |
公开(公告)号: | CN103879289B | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 朱锦其;李革臣;戴贤青;李芬;陆士云 | 申请(专利权)人: | 广东亿纬赛恩斯新能源系统有限公司 |
主分类号: | B60K28/10 | 分类号: | B60K28/10;B60L3/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 邓猛烈,胡彬 |
地址: | 516006 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 安全 启动 方法 | ||
1.一种车辆的安全启动的方法,其特征在于,包括:
当车辆的能源加注口连接设置有磁性元件的加注枪并且车辆未被启动时,通过安装在所述能源加注口上的霍尔传感器监测外磁场的磁感应强度判断所述加注枪是否远离所述能源加注口;
若是,停止发送禁止车辆启动的控制信号,车辆可以正常启动;
否则,发送禁止车辆启动的控制信号,禁止车辆启动;
其中,所述磁性元件能为所述霍尔传感器提供外磁场。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述霍尔传感器监测外磁场的磁感应强度判断所述加注枪是否远离所述能源加注口,具体包括:
监测并判断霍尔传感器的外磁场的磁感应强度是否小于等于所述霍尔传感器的截止阈值;
若是,表明所述加注枪已远离所述能源加注口;
否则,表明所述加注枪仍连接或仍靠近所述能源加注口。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述霍尔传感器的信号输出端电连接车辆的启动控制系统;
所述步骤:停止发送禁止车辆启动的控制信号,车辆可以正常启动,具体包括:
当所述霍尔传感器的外磁场的磁感应强度小于等于所述霍尔传感器的截止阈值时,所述霍尔传感器发送功能关闭的控制信号至所述启动控制系统;
所述启动控制系统接收到功能关闭的控制信号,关闭禁止车辆启动的功能,车辆可以正常启动。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,
所述步骤:发送禁止车辆启动的控制信号,禁止车辆启动,具体包括:
当所述霍尔传感器的外磁场的磁感应强度大于所述霍尔传感器的截止阈值时,所述霍尔传感器输出功能开启的控制信号至所述启动控制系统;
所述启动控制系统接收到功能开启的控制信号,开启禁止车辆启动的功能,禁止车辆启动。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述禁止车辆启动,包括禁止车辆进行启动操作或使车辆的启动操作无效。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述车辆为机动车,所述能源加注口为燃料加注口,所述加注枪为燃料加注枪。
7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述车辆为电动车,所述能源加注口为充电接口,所述加注枪为充电枪。
8.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,还包括:当所述能源加注口远离所述加注枪并且车辆未被启动时,监测并判断所述霍尔传感器的外磁场的磁感应强度是否大于等于所述霍尔传感器的导通阈值;
若是,表明所述加注枪与所述能源加注口连接,所述霍尔传感器输出功能开启的控制信号至所述启动控制系统,所述启动控制系统接收到功能开启的控制信号后,开启禁止车辆启动的功能,禁止车辆启动;
否则,表明所述加注枪与所述能源加注口未连接或仍远离,所述霍尔传感器输出功能关闭的控制信号至所述启动控制系统,所述启动控制系统接收到功能关闭的控制信号后,关闭禁止车辆启动的功能,车辆可以正常启动;
其中,所述导通阈值大于所述截止阈值。
9.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,还包括:当车辆已经启动时,所述启动控制系统不接收或不处理所述霍尔传感器发送的控制信号。
10.根据权利要求1至9中任意一项所述的方法,其特征在于,所述霍尔传感器为开关型霍尔传感器。
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