[发明专利]连续弯曲的翼梁及其制造方法

权利要求书

1.一种翼面，其包括：

设置在所述翼面中的一个或更多个燃料容纳区域；以及，

一个或更多个连续弯曲的翼梁，其从所述翼面的根部朝着所述翼面的尖端延伸，至少一个连续弯曲的翼梁包括：

整体配置；

沿着所述连续弯曲的翼梁的一个或更多个连续弯曲部；以及，

具有形成所述一个或更多个燃料容纳区域中的至少一个的结构壁的部分，或者形成为所述一个或更多个燃料容纳区域的内部；以及

其中所述连续弯曲的翼梁包括这样的翼梁，其具有由所述一个或更多个连续弯曲部连接的一个或更多个基本平直的部分，并且当所述连续弯曲的翼梁仅具有一个连续弯曲部时，所述连续弯曲的翼梁包括这样的翼梁，其具有的一个连续弯曲部具有连续的且恒定的半径。

2.根据权利要求1所述的翼面，其中所述一个或更多个燃料容纳区域包含燃料箱或燃料单元。

3.根据前述任一权利要求所述的翼面，其中所述一个或更多个连续弯曲的翼梁中的每一个均包含连续弯曲的前翼梁、连续弯曲的后翼梁或连续弯曲的中间翼梁中的一个。

4.根据权利要求3所述的翼面，其中所述连续弯曲的前翼梁和所述连续弯曲的后翼梁在纵长方向上延伸经过所述翼面的湿区段和所述翼面的干区段。

5.根据权利要求4所述的翼面，其中所述一个或更多个连续弯曲的翼梁在轴向方向上延伸，所述轴向方向包含纵向x轴方向、横向y轴方向和垂直z轴方向中的一个或更多个。

6.根据权利要求5所述的翼面，其中所述一个或更多个连续弯曲的翼梁中的每一个均包含整体复合结构。

7.根据权利要求6所述的翼面，其中所述一个或更多个连续弯曲的翼梁中的每一个均具有第一端，该第一端配置为附连至飞行工具的机身区段。

8.根据权利要求7所述的翼面，其进一步包括多个肋条，所述多个肋条基本垂直附连至所述一个或更多个连续弯曲的翼梁并且位于所述一个或更多个连续弯曲的翼梁之间，并且进一步包括上部加强面板和下部加强面板，该上部加强面板和下部加强面板覆盖所述一个或更多个燃料容纳区域、所述一个或更多个连续弯曲的翼梁和所述多个肋条。

9.根据权利要求8所述的翼面，其中所述一个或更多个连续弯曲的翼梁不具有分立的扭结，这与将负载集中在分立的扭结处的现有的扭结翼梁的负载分布相比引起横跨所述多个肋条并且横跨所述上部加强面板和下部加强面板的负载分布。

10.一种制造飞行器的方法，所述方法包含以下步骤：

形成并固化一个或更多个复合的连续弯曲的翼梁，至少一个连续弯曲的翼梁具有整体配置并且具有沿着所述连续弯曲的翼梁的一个或更多个连续弯曲部，其中所述连续弯曲的翼梁包括这样的翼梁，其具有由所述一个或更多个连续弯曲部连接的一个或更多个基本平直的部分，并且当所述连续弯曲的翼梁仅具有一个连续弯曲部时，所述连续弯曲的翼梁包括这样的翼梁，其具有的一个连续弯曲部具有连续的且恒定的半径；

将所述一个或更多个连续弯曲的翼梁中的每一个的第一端附连至飞行器的机身区段并且从所述机身区段延伸所述一个或更多个连续弯曲的翼梁中的每一个；

定位所述一个或更多个连续弯曲的翼梁中的一个或更多个的内部部分，以形成燃料容纳区域的结构壁；

将多个肋条基本垂直附连至所述一个或更多个连续弯曲的翼梁并且位于所述一个或更多个连续弯曲的翼梁之间；以及，

将所述一个或更多个连续弯曲的翼梁、所述多个肋条和所述燃料容纳区域中的每一个夹在上部加强面板和下部加强面板之间，从而形成所述飞行器的翼面。

11.根据权利要求10所述的方法，其进一步包含将另外的一个或更多个连续弯曲的翼梁中的一个或更多个定位在所述燃料容纳区域的内部。