[发明专利]船舶用舱室

说明书

本发明申请是国际申请日为2007年12月19日、国际申请号为PCT/JP2007/074389、进入中国国家阶段的国家申请号为200780026518.0、发明名称为“船舶用舱室和船舶用沙发”的发明申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及船舶用舱室和船舶用沙发。

背景技术

在船舶内设有供乘务员或乘客使用的起居室(舱室)。通常在这些起居室内配备有就寝用的床。例如在日本特开平10-264887号公报中记载有这样的结构：对小型船舶的卧铺进行改良，即使在狭小的空间内也能够看电视，并且还能够读书。

专利文献1：日本特开平10-264887号公报

专利文献2：日本特表2004-537471号公报

专利文献3：日本特表2005-532951号公报

专利文献4：日本特开平6-134004号公报

专利文献5：日本特开2003-199648号公报

作为在船舶上发生的摆动，一般公知有纵向摆动和横向摆动。纵向摆动是受到纵波而产生的船舶的上下方向的摆动。另外，横向摆动是船身的侧面承受波浪而产生的摆动，是相对于连接船头与船尾的线正交方向的摆动。

当在船舶的起居室内的床等上就寝时，当在船舶上产生纵波的情况和产生横波的情况下，由于摆动的性质不同，因此，在两种情况下，很难确保以同一姿势就寝和安睡。但是，在上述现有技术中并没有公开针对纵向摆动和横向摆动两者的、能够舒适安眠的结构。另外，包括较小型的船舶等在内，由于考虑到起居室空间与乘坐者人数的关系而要求船舶起居室的节省空间化。在这样限制了空间的起居室中，很难应对发生在船舶上的各种摆动来保证乘坐者的安睡。

发明内容

因此，本发明是鉴于上述问题提出的发明，本发明的目的是提供一种全新且改良后的船舶用的床及沙发，在船舶发生横向摆动、纵向摆动的情况下，在无论发生何种摆动的情况下，都能够舒适地安睡，并且能够将起居室的空间抑制在最小限度。

为解决上述课题，根据本发明的某观点提供一种船舶用舱室，具有床和沙发，所述床配置成其长度方向在连接船头和船尾的方向上，所述沙发配置成其长度方向在相对于所述床的长度方向正交的方向上延伸，所述沙发的上表面与所述床的上表面构成为大致同一平面。

根据上述结构，在具有床和沙发的船舶用舱室中，床配置成其长度方向在连接船头和船尾的方向上，沙发配置成其长度方向在相对于所述床的长度方向正交的方向上延伸。而且，沙发的上表面与床的上表面构成为大致同一平面。因此，就寝者能够跨卧在沙发的上表面和床的上表面就寝。由此，在船舶受到纵波的情况下，由于能够在相对于连接船头和船尾的方向正交的方向上就寝，就寝者难以感觉到纵向摆动，因此能够安睡。另外，由于能够跨卧在沙发的上表面和床的上表面就寝，因此能够将沙发的长度抑制在最小限度，从而能够将船舶用舱室的空间抑制在最小限度。

另外，所述沙发可以具有能拆卸的靠背。通过该结构，通过将靠背拆下，能够在就寝时更宽地使用沙发的上表面，从而能够舒适安睡。另外，拆下的靠背还能够作为枕头使用。

另外，可以构成为所述沙发具有能折叠的折倒式靠背，在所述靠背被放倒的情况下，所述靠背的上表面与所述床的上表面构成为同一平面。根据该结构，由于在靠背被放倒的情况下，靠背的上表面与床的上表面构成为同一平面，因此，就寝者通过放倒靠背，能够跨卧在构成为同一平面的靠背的上表面与床的上表面上就寝。

另外，可以构成为所述沙发具有设在基台上且上表面水平配置的第一垫和配置在所述第一垫上并由能够折叠的第二垫构成的所述靠背，在由所述第二垫构成的所述靠背被放倒的情况下，所述第二垫重叠配置在所述第一垫上，所述第二垫的上表面与所述床的上表面构成为同一平面。根据该结构，由于在放倒由第二垫构成的靠背的情况下，第二垫重叠配置在上表面水平配置的第一垫上，因此第二垫的上表面与床的上表面能够成为同一平面。

另外，可以构成为所述沙发的长度方向的长度在120cm以下。根据该结构，通过使沙发的长度方向的长度在120cm以下，与通常的沙发相比能够大幅度缩短长度，从而能够将船舶用舱室的空间抑制在最小限度。

另外，为了解决上述课题，根据本发明的另外的观点提供一种船舶用沙发，在相对于配置在连接船头与船尾的方向上的船舶用的床的长度方向正交的方向上延伸配置，沙发的上表面与所述船舶用的床的上表面构成为同一平面。