[发明专利]一种无盲区汽车后视镜

说明书

技术领域

本发明涉及汽车后视镜，尤其是涉及一种无盲区汽车后视镜。

背景技术

每年因汽车导致的交通事故多达50万起，因汽车交通事故的死亡人数超过10万人。而由于后视镜盲区造成的交通事故约占总事故的30%，汽车后视镜作为驾驶员获取汽车外部信息的有效工具，对行车安全，安全交通有着极其重要的影响。在并线、超车、转弯、倒车时由于司机着眼点位置的不同，产生视觉盲区，造成汽车擦剐和侧撞。

有些后视镜采用双曲率镜面，的确能再进一步消除一些死角，但是视角范围越广的后视镜，影像的变形程度越大，同时和镜中物体的距离越难拿捏，甚至造成视觉重影。因此，如何消除汽车后视镜盲区且能够清晰看到镜中的影像、准确了解镜中物体的距离就成了一个极为重要的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种既能消除汽车后视镜盲区又能够清晰看到镜中影像、可通过按钮调节、可视面积大的汽车后视镜。 

本发明的目的是这样实现的：

一种无盲区汽车后视镜，由左后视镜和右后视镜组成，左后视镜包括左安装底座和弧形的左后视镜座盖，右后视镜包括右安装底座和弧形的右后视镜座盖，特征是：在左后视镜座盖构成的左后视镜腔的外边缘安装有并排放置且分离的左大镜片和左单曲率小镜片，左单曲率小镜片安装在左大镜片的外侧，左大镜片的背面固定在左大镜片电机的输出轴的顶端；在左后视镜腔内、左单曲率小镜片的后方安装有通过左电机支座固定的左伺服电机，两根或三根并排放置的左弹性连接带将左单曲率小镜片的背面和左大镜片的背面连接在一起，左单曲率小镜片的背面和左大镜片的背面之间的接缝处用橡胶连接，在左单曲率小镜片背面的中间安装有左万向节，带左凹槽的左丝杆的一端安装在左万向节上，左丝杆的另一端活动安装在左丝杆座上，左伺服电机的输出轴通过螺纹与左丝杆啮合，在左后视镜腔内的顶端和底端均设有左小镜片导轨，在左单曲率小镜片的顶端和底端均安装有能在左小镜片导轨滚动的左滑轮，使得左单曲率小镜片能在左后视镜腔内移动；在右后视镜座盖构成的右后视镜腔的外边缘安装有并排放置且分离的右大镜片和右单曲率小镜片，右单曲率小镜片安装在右大镜片的外侧，右大镜片的背面固定在右大镜片电机的输出轴的顶端；在右后视镜腔内、右单曲率小镜片的后方安装有通过右电机支座固定的右伺服电机，两根或三根并排放置的右弹性连接带将右单曲率小镜片的背面和右大镜片的背面连接在一起，在右单曲率小镜片背面的中间安装有右万向节，带右凹槽的右丝杆的一端安装在右万向节上，右丝杆的另一端活动安装在右丝杆座上，右伺服电机的输出轴通过螺纹与右丝杆啮合，在右后视镜腔内的顶端和底端均设有右小镜片导轨，在右单曲率小镜片的顶端和底端均安装有能在右小镜片导轨滚动的右滑轮，使得右单曲率小镜片能在右后视镜腔内移动； 

在驾驶室内安装有控制电路，控制电路包括控制器、时钟振荡电路、左角度传感器J3、右角度传感器J4、左超声波传感器P1、右超声波传感器P3、左电机驱动集成电路U1、左伺服电机J1、右电机驱动集成电路U4、右伺服电机J2、语音提示电路、复位电路、左后视镜向里调节控制按钮SW2、左后视镜向外调节控制按钮SW3、右后视镜向里调节控制按钮SW4、右后视镜向外调节控制按钮SW5、第2—第5电阻R2—R5，其中：

控制器由单片机U1 （STC90C52）、振荡器Y1、第1电容C1、第2电容C2、上拉电阻P2组成，振荡器V1的两端分别接单片机U1的两个时钟端18、19脚，振荡器V1、第1电容C1、第2电容C2构成时钟振荡电路，上拉电阻P2接在单片机U1的P0口；

左角度传感器J3（ADXL345）的串行数据端1脚（SDA）接单片机U1的数据端25脚，左角度传感器J3的串行时钟端2脚（SCL）接单片机U1的数据端26脚，右角度传感器J4（ADXL345）的串行数据端1脚（SDA）接单片机U1的数据端27脚，右角度传感器J4的串行时钟端2脚（SCL）接单片机U1的28脚，左角度传感器J3的电源端3脚、右角度传感器J4的电源端3脚均接电源Vcc，左角度传感器J3的接地端4脚、右角度传感器J4的接地端4脚均接地；