[发明专利]密封装置有效

专利信息
申请号: 201410124063.8 申请日: 2014-03-28
公开(公告)号: CN103883737A 公开(公告)日: 2014-06-25
发明(设计)人: 韩斌;章苏华 申请(专利权)人: 上海德干重型机器有限公司
主分类号: F16J15/46 分类号: F16J15/46
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200331 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 密封 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及密封装置技术领域,特别是涉及一种适用于容易产生扬尘的物料运转场所的密封装置。

背景技术

工厂生产作业过程中,经常有物料需要从一处排出到运输工具上,然后运往下一处。有些物料里包含有粉尘颗粒,这样在装运过程中容易产生扬尘,污染环境,对工作人员的健康带来很大伤害。为了减少污染以及对健康的损害,有的将运输车设计成封闭体,上面开出孔与物料排出管道对接,实现装运工序。这种方式大大减少了扬尘的产生。但在运输车与物料排出管道对接处还是有空隙存在,还是有部分扬尘从缝隙处飘出,产生危害。现有技术中,即使有运输车与物料排出管道密封气动对接的装置,也要使排出管道改变方向后才能实现,并且密封效果不是很好。常常用一段时间就会发生泄漏而污染环境。而且这种密封对接方式对排口高度要求比较否则会直接影响到运输车的载装容量,进而增加等同量物料运输车的运输次数,增加人员工作量,同时也增加了不安全因素,给安全生产带来隐患。现有技术中,另一种方式是顺延排出管方向,依靠两片法兰用6至8条甚至更多的螺栓靠人工紧固,实现密封对接的方式。这种方式存在的问题是对口速度慢,对工作人员的数量、体力及技术要求较高,并且存在一定的危险性,对安全生产不利。而且密封性能较差。综上所述,对于上述的生产场所需要一种安全、快速、操作简单、需要人工较少且能使运输次数尽量达到最少的密封装置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中存在的问题而设计的一种密封装置,这种密封装置安装在物料排出管道与运输车对接处。密封装置由可以相对滑动的外套筒和内套筒组成,在外套筒和内套筒间的中间段分别有两个空腔。空腔里可以通入高压介质或排出介质,一侧腔体充入介质,另一侧腔体内的介质就被排出,从而产生压力差,使外套筒相对内套筒滑动。当需要实现密封时,在密封侧的腔体内充入足够多的介质,将密封装置的锁紧法兰与装运车的开孔压紧,这样就可以避免扬尘飘出。从而保证生产车间内的环境质量,保护生产人员,也可减少物料损耗。

本发明所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:

一种密封装置,包括外套筒和内套筒,所述外套筒套在内套筒外部,且能相对内套筒做相对滑动,所述外套筒内壁中间段与内套筒外壁有空隙且形成左、右两个密闭腔体,所述左、右两段腔体对应的外套筒壁上各开有一个孔,用于充入或排出介质;当外套筒相对内套筒向一侧滑动时,另一侧的腔体体积会逐渐减小,所述外套筒两端与内套筒有接触的部分段均设有密封。

所述内套筒外壁中间有一凸起结构,所述凸起结构将外套筒与内套筒间的腔体分为左、右两段,所述凸起结构上与外套筒接触处设有密封装置,所述外套筒包括位于两端的前密封盖、后密封盖以及连接在前、后密封盖间的支撑筒,所述前密封盖、支撑筒以及后密封盖为三个独立的部分或所述前密封盖与支撑筒为一体而后密封盖为独立分体或者所述后密封盖与支撑筒为一体而前密封盖为独立分体,所述前密封盖、支撑筒和后密封盖依次连接为一整体。

所述前密封盖、支撑筒以及后密封盖通过丝杆螺纹方式或卡式或抱箍式连接为一整体。

所述外套筒内壁中间有一凸起结构,该凸起结构将外套筒与内套筒间的腔体分为左右两段,所述凸起结构上与内套筒接触处设有密封。

所述凸起结构上的密封为左右并列的两个,所述两个密封为密封条,所述凸起结构上在两个密封中间还设有挡圈。

所述的外套筒两端处的密封均为两道,内侧的一道是四氟密封条,外侧的一道是骨架油封。

由于采用了如上技术方案,本发明具有如下特点:

物料装运过程中不会有扬尘飘出,有利于保证良好环境,有利于工作人员身体健康。并且,密封装置自动密封,减轻劳动强度。也可以减少物料损耗,最大程度地装载和运输物料,提高劳动效率。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明外套筒结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。

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