[发明专利]基于汽车性能模拟器的性能分析系统和方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种基于汽车性能模拟器的性能分析系统和方法。

背景技术

汽车性能模拟器作为一种先进的车型开发工具，可对新车型的开发提供大量帮助。由于汽车性能模拟器主要用于研究、测试、分析和重现车辆与驾驶员和车辆与外部环境在实际车辆驾驶过程中的相互关系和相互作用的设备，其依靠精细化的动力学模型完成对整车制动、转向和悬架系统等的方案对比及验证。因此，汽车性能模拟器中动力学模型的精度直接影响汽车性能模拟器的反馈结果，从而影响用户主观评价结果。

目前，现有的动力学仿真模型精度的标定方式通常为：1、依据试验工况做相应的模拟仿真并输出结果，人工导出数据，然后通过编辑、绘图等工具查看仿真结果；2、将汽车性能模拟器仿真结果与试验结果进行对比，查看得到的动力学仿真模型精度是否符合要求；3、若动力学仿真模型精度不符合要求，则依靠工程师的经验对动力学仿真模型的参数进行手动调整；4、调试动力学仿真模型至可接受的仿真精度之后，输出动力学仿真模型的精度报告。

然而目前存在的问题是：1、由于需要大量的仿真工况，且每种工况下均有很多不同的变量，因此，在查看仿真结果的过程中需要不断对数据进行编辑、绘图，浪费了测试人员大量时间进行前期工作；2、由于试验数据繁多，且不同试验数据的格式不同，导致仿真结果与试验结果进行对比的过程工作量很大；3、由于动力学仿真模型的参数繁多，参数值存在不确定性，且参数与参数间存在一定的耦合，因此导致对动力学仿真模型的参数进行手动调整的过程中需要经过多次迭代才能完成，费时费力，且效果不能达到最佳；4、需要人工编辑动力学仿真模型的精度报告，在编辑过程中插入图片等工作繁重，且没有统一的制式化，不同的测试人员的水平不同导致出具不同质量的精度报告。

发明内容

本发明旨在至少解决上述技术问题之一。

为此，本发明的第一个目的在于提出一种基于汽车性能模拟器的性能分析系统。该系统可以避免繁琐的数据格式转换，便于分析结果数据的维护和对比。进一步而言，可减少测试人员对比数据时繁重的工作量，提高汽车性能模拟器的模拟结果与动力学性能试验数据的对比精度。此外，可统一性能分析报告的制式，减少了人工编写报告的繁琐操作，并且提高性能分析报告的质量。

本发明的第二个目的在于提出一种基于汽车性能模拟器的性能分析方法。

为了实现上述目的，本发明第一方面实施例的基于汽车性能模拟器的性能分析系统，包括：汽车性能模拟器和性能分析装置，其中，所述汽车性能模拟器用于根据设定的参数信息模拟汽车的运行，并生成模拟结果；所述性能分析装置包括：数据输入模块，用于根据用户选择的至少一个待分析性能输入所述模拟结果和对应的仿真实验数据；数据处理模块，用于对所述模拟结果和对应的仿真实验数据进行预处理；数据分析模块，用于对预处理后的所述模拟结果和对应的仿真实验数据进行数据分析，以获取多个数据分析结果；以及分析报告生成模块，用于根据所述多个数据分析结果生成所述汽车性能模拟器的性能分析报告。

根据本发明实施例的基于汽车性能模拟器的性能分析系统，通过数据接口的通用性识别多种类型的输入数据格式，并通过对汽车性能模拟器的模拟结果进行动力学性能试验数据的自动解算和分析对比，且对分析对比后的分析结果进行数据库统一管理。由此，可以避免繁琐的数据格式转换，便于分析结果数据的维护和对比。进一步而言，可减少测试人员对比数据时繁重的工作量，提高汽车性能模拟器的模拟结果与动力学性能试验数据的对比精度。此外，通过分析报告生成模块生成汽车性能模拟器的性能分析报告，可统一性能分析报告的制式，减少了人工编写报告的繁琐操作，并且提高性能分析报告的质量。

为了实现上述目的，本发明第二方面实施例的基于汽车性能模拟器的性能分析方法，包括：接收汽车性能模拟器根据设定的参数信息模拟汽车运行生成的模拟结果；根据用户选择的至少一个待分析性能输入所述模拟结果和对应的仿真实验数据；对所述模拟结果和对应的仿真实验数据进行预处理；对预处理后的所述模拟结果和对应的仿真实验数据进行数据分析，以获取多个数据分析结果；以及根据所述多个数据分析结果生成所述汽车性能模拟器的性能分析报告。