[发明专利]一种汽车红外夜视装置无效
申请号: | 201410120390.6 | 申请日: | 2014-03-27 |
公开(公告)号: | CN103863191A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 尚佐旭 | 申请(专利权)人: | 天津云视科技发展有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300384 天津市滨海新区天津华苑产业区海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 红外 装置 | ||
技术领域
本发明涉及影像分析学,光学领域,特别是涉及一种汽车红外夜视装置。
背景技术
夜间行车时,路面环境光线很暗,虽然汽车有前后大灯,但由于周边环境暗淡,尤其在没有路灯的情况下,汽车的侧面和后面的环境都很昏暗,如果在侧面有人或有车辆时,都很难快速识别,尤其是人员身上没有发光物质,又不被外界光线照亮,很容易发生交通事故。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本发明提供了一种由红外线LED照明设备和红外摄像头组成的具有可以发射红外光,从而可以采集图像数据显示在车载显示器上,以此来判断汽车的侧面是否有人或者车辆的汽车红外夜视装置。
本发明所采用的技术方案是:汽车红外夜视装置,包括红外线LED照明设备模块和红外摄像头模块,红外线LED照明设备模块的数据输出端连接红外摄像头模块的数据输入端。
进一步,汽车在行驶过程中,红外线LED照明设备向汽车的后面和侧面照射红外光。
进一步,红外摄像头模块将接收到的红外光进行分析,并将其转化为图像数据显示在车载显示器上。
本发明具有的优点:1.装置便于安装;2.具有实时分析能力;3.确保行车安全,智能化水平高。
附图说明
图1为本发明的框图;图2为本发明配置示意图。
具体实施方式
如图1所示,本发明汽车红外夜视装置由红外线LED照明设备和红外摄像头组成,红外线LED照明设备可以向外发射红外光,红外摄像头便可以对所采集的影像进行分析,形成标准清晰成像数据,在车载显示器上显示,驾驶员可以判断侧面是否有人或者车辆。
所述的红外线LED照明设备模块安装在汽车的后面和侧面,可以向后面和侧面照射红外光。
所述的红外摄像头模块安装在汽车的侧窗上,如果在侧面有人或者车辆,那么照射到上面的光必然可以反射回来,反射回来的红外光就可以被红外摄像头接收,转化为图像数据显示在车载显示器上。
如图2所示,汽车1在车身两侧和后端装有红外线LED照明设备,其中灯3位于汽车1后端,灯5位于汽车1的车身两侧。红外摄像头4位于汽车1的侧窗上。当汽车行驶在照明状况不好的路段时,开启红外线LED照明设备和红外摄像头。在行使过程中,如图2所示,汽车2位于汽车1的侧方,汽车1的灯5照射到汽车2上,汽车1的红外摄像头及时捕捉到汽车2反射回的红外光,然后将光信号转化为图像数据在车载显示屏上进行显示,告知驾驶员侧面有车辆,注意行驶。同样,如果侧面有行人或者动物,由于人和动物自身均可释放红外线,那么红外摄像头同样也可以捕捉到。这样,无论是路遇行人还是车辆都可以保证行车安全,避免交通事故的发生,保障了驾驶员的生命财产安全。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
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