[发明专利]汽轮机组通流部分汽封改造的节能效果测试与评价方法

权利要求书

1.一种汽轮机组通流部分汽封改造的节能效果测试与评价方法，包括如下步骤：

第一步，在汽轮机组热力系统布置若干个压力、温度、流量、电功率的测点；

第二步，计算高、中压缸前后轴封漏汽量，低压缸轴封进汽量，计算经过轴封加热器的凝结水温升；

第三步，进行汽轮机变汽温工况试验，计算高、中压缸对称布置结构的高、中压缸间平衡盘漏汽量；

第四步：将高、中压缸间平衡盘漏汽量，高、中压缸前后轴封漏汽量、低压缸轴封进汽量、轴封加热器进汽压力、进汽温度、凝结水温升与汽封改造前、制造厂家的设计数值进行比较，评价汽轮机汽封改造的节能效果。

2.如权利要求1所述的汽轮机组通流部分汽封改造的节能效果测试与评价方法，其特征在于，第二步骤分为五个小步骤：

第一步，测量高、中、低压缸轴封漏汽压力P_zf、轴封漏汽温度t_zf、轴封漏汽流量差压△P_zf；测量轴封加热器进汽压力P_zj、轴封加热器进汽温度t_zj、轴封加热器进水温度t_zj1、#1低压加热器进水温度t_1dj1；

第二步，经过轴封加热器的凝水温升由△T=（t_1dj1-t_zj1）计算得到；

第三步，测量高、中、低压缸轴封漏汽密度ρ；

第四步，由公式dt=d₂₀×λd×（t-20）计算得到测量元件在工作温度下的开孔直径dt；

第五步，利用公式G_zf=0.126446×α×dt²×ε×(ΔP_zf×ρ)^1/2计算高、中压缸轴封漏汽量，低压缸轴封进汽量。

3.如权利要求1所述的汽轮机组通流部分汽封改造的节能效果测试与评价方法，其特征在于，第三步骤分为十五个小步骤：

第一步，进行汽轮机变汽温工况试验，分别降低主汽温度提高再热温度，以及提高主汽温度降低再热温度两个试验工况，温差达到25-30℃，其他参数如发电机负荷、主汽压力、调门开度等相同；

第二步，测量主蒸汽焓i_ms、再热蒸汽焓i_rh、最终给水焓i_fw、冷再热蒸汽焓i_ch、过热器减温水焓i_ss、再热器减温水焓i_rs、#1高加进汽焓i_n1、#1高加疏水焓i_s1、#2高加进汽焓i_n2、#2高加疏水焓i_s2、#3高加进汽焓i_n3、#3高加疏水焓i_s3、#1高加进水焓i₁₁、#1高加出水焓i₁₂、#2高加进水焓i₂₁、#2高加出水焓i₂₂、#3高加进水焓i₃₁、#3高加出水焓i₃₂、发电机输出功率Pe；

第三步，测量给水流量G_fw、锅炉汽包水位变化的当量流量G_bl、过热器减温水流量G_ss、再热器减温水流量G_rs；

第四步，计算#3高加进汽流量G_e1、#2高加进汽流量G_e2、#1高加进汽流量G_e3，#3高加进汽流量由公式G_e1=G_fw×（i₃₂- i₃₁）/（i_n3- i_s3）计算得到、#2高加进汽流量由公式G_e2=[G_fw×（i₂₂- i₂₁）- G_e1（i_s3- i_s2）]/（i_n2- i_s2）计算得到、#1高加进汽流量由公式G_e3=[G_fw×（i₁₂- i₁₁）- （G_e1+G_e2）×（i_s2- i_s1）]/（i_n1- i_s1）计算得到；

第五步，利用公式G_ms=G_fw+G_bl+G_ss计算主汽流量G_ms；

第六步，高压缸门杆及前后轴封蒸汽泄漏量之和G_gl根据制造厂的热力特性计算得到； 

第七步，根据公式G_ch=G_ms-G_gl-G_e1-G_e2-G_e3计算冷再热蒸汽流量G_ch；

第八步，根据公式G_rh=G_ch+G_rs计算再热蒸汽流量G_rh；

第九步，测量高中压缸间轴封漏汽焓i_leak；

第十步，设高中压缸间轴封漏汽量G_leak占主蒸汽流量G_ms的百分比N分别为0、2、4、6、8、10，则轴封漏汽量与再热蒸汽混合后的焓值i_mix根据公式i_mix=[G_rh×i_rh+(i_leak-i_rh)×N×G_ms]/[G_rh+N×G_ms]得到；

第十一步，测量再热蒸汽压力P_rh，测量中压缸排汽压力P_ex，中压缸排汽焓i_ex；

第十二步，蒸汽在中压缸内的实际焓降H_i，由公式H_i= i_mix-i_ex计算得到；

第十三步，利用测量的中压缸进汽参数Prh、i_mix和排汽压力P_ex计算蒸汽在中压缸内的等熵焓降H₀；

第十四步，中压缸实际效率为η_IP＝H_i/H₀；

第十五步，作出以上两个变汽温工况的中压缸效率η_IP与高中压缸间轴封漏汽量百分比的关系曲线，所得交点的值即为机组实际的高中压缸间轴封漏汽量百分比。