[发明专利]一种汽车用驱鼠装置无效
申请号: | 201410118855.4 | 申请日: | 2014-03-27 |
公开(公告)号: | CN103843755A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 黎仕增;刘港;冯志勇 | 申请(专利权)人: | 广西机电职业技术学院 |
主分类号: | A01M29/18 | 分类号: | A01M29/18 |
代理公司: | 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 45104 | 代理人: | 韦锦捷 |
地址: | 530007 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 用驱鼠 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车用驱鼠装置。
背景技术
汽车已经是人们普遍使用的交通工具,然而由于鼠灾泛滥,已经危害到汽车的安全。发动机起动后,由于发动机舱内振动、噪声较大,因此老鼠不敢待在舱内,而当汽车熄火时,舱内则成为了老鼠的乐园,常有遇到老鼠跑进发动机舱咬断线路、电子元件等情况,使汽车无法正常行驶,甚至会导致交通安全事故的发生。因此防鼠、驱鼠已经成为了保障汽车安全的重要因素。
目前已报道的相关汽车驱鼠、防鼠的技术较少,主要分为两类。一类是以药物气味驱鼠的方式,如中国专利号为201120518326.5的汽车发动机舱驱鼠器,主要由开关、定时器、小风扇、萘盒和导气软管组成,能够定时地将萘的气味扩散到汽车发动机舱内,以达到驱鼠的目的,然而由于需要不定期地添加萘,给使用带来了不便。另一类是以声波驱鼠的方式,如中国专利号为201220038330.6的汽车驱鼠器,其安装在汽车发动机舱内,能够产生0.5KHz的低频声波,使老鼠在这一声波的环境下感到不适,从而无法靠近发动机内部,达到驱鼠的目的。该专利的缺点是驱鼠器一直保持工作,电能消耗大,需要人工关闭驱鼠器。
又如中国专利号为200810022827.7的电子驱鼠器,包括一个驱鼠信号发生装置,该驱鼠信号发生装置包括振荡器、超声波发生器和控制驱鼠信号发生装置中各电路单元电源通断的开关控制器,开关控制器的输入端与汽车蓄电池连接,其控制端与汽车发动机点火线圈连接;还包括与开关控制器连接的高压电变换器,高压电变换器将开关控制器输出的低电压变换成高电压输出;电子驱鼠器还包括双重高压屏蔽匝线及电连接于该双重高压屏蔽匝线上的多个导电部件,所述双重高压屏蔽匝线与驱鼠信号发生装置的高压电变换器输出端电连接。该发明的优点是电子驱鼠器不但能够发出超声波驱赶老鼠,而且能产生高压电将老鼠击退,但是其缺点是当发动机熄火的时候驱鼠器保持工作状态,电能消耗较多,此外通过高压电驱鼠,会在发动机舱内产生点火花,容易存在安全隐患,甚至导致汽车自燃。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于,针对以上现有技术的不足之处,提供一种汽车用驱鼠装置,能够产生超声波用于驱鼠,当发动机停止工作时,驱鼠装置的电源接通,当检测到有老鼠进入发动机舱内时,发出超声波以进行驱鼠,达到保护汽车安全的目的,当老鼠被驱离后,自动停止发出超声波,以减少电能消耗,当发动机起动后,能够自动断开电源,更进一步减少电能消耗。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案如下:
一种汽车用驱鼠装置,包括电源控制电路、感应头、单片机控制电路、红外线感应器、功率放大电路和电/声转换器;电源控制电路的电源输入端连接到汽车蓄电池正极接线端子,感应头通过两电源线与电源控制电路连接,电源控制电路的电源输出端分别与单片机控制电路、红外线感应器和功率放大电路的电源输入端连接,红外线感应器的输出端连接到单片机控制电路的信号输入端,单片机控制电路的信号输出端与功率放大电路连接,功率放大电路的输出端与电/声转换器连接;电源控制电路、感应头、单片机控制电路、红外线感应器和功率放大电路与汽车蓄电池负极连接即共地;
感应头由铁夹头和线圈组成,铁夹头夹在汽车高压点火线外,线圈缠绕在铁夹头的一侧,线圈的两端与电源控制电路连接。
进一步地,所述的红外线感应器至少包括4个;所述的功率放大电路和声/电转换器至少包括两套。
更进一步地,所述的红外线感应器为4个,分别安装在汽车发动机舱内的四个角,能够全方位探测发动机舱内部空间;所述的功率放大电路和声/电转换器为两套。
本发明的优点是当发动机起动后能够自动断开驱鼠装置的电源,减少电能消耗,当发动机停止工作后,自动接通驱鼠装置的电源,此外能够自动检测到是否有老鼠进入发动机舱,并且只有检测到老鼠进入发动机舱时才发出较大功率的超声波进行驱鼠,因此本发明较以往的技术相比更加易于进行较大功率的超声波发射,达到更好的驱鼠效果。
附图说明
图1为本发明所述的汽车用驱鼠装置的结构示意图。
图2为本发明的电源控制电路的原理图。
具体实施方式
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