[发明专利]报废汽车打包纵横复合剪切机

说明书

技术领域

    本发明涉及一种报废汽车打包纵横复合剪切机，可以应用在报废汽车等的剪切工况中。

背景技术

随着社会对环保的重视，在报废汽车拆解过程中，目前采用较多的拆解方式是氧-乙炔气割。这一方式既不环保，又具有安全上的隐患，容易引起火灾等情况。对一些小型的车型目前也有一些剪切机械，但针对大客车的拆解，缺少相应的剪切设备。

发明内容

本发明的目的在于根据上述的需求，提供一种报废汽车打包纵横复合剪切机，其优点是缩小车体体积，一次剪切，完成纵横双向剪切，生产效率高，工作过程安全、环保。特别适合大型客车的剪切工况。

本发明的目的是这样实现的，一种报废汽车打包纵横复合剪切机，它包括纵横复合剪切机、打包机架、推料头、推料油缸支座、推料油缸、大门盖、大门盖油缸、小门盖、小门盖油缸。

所述打包机架与纵横复合剪切机相连接；推料头安装在打包机架上；并与推料油缸的活塞杆相连接；推料油缸支座安装在打包机架上；推料油缸安装在推料油缸支座上；大门盖与打包机架相铰接，一端与大门盖油缸的活塞杆相连接；大门盖油缸安装在打包机架上；小门盖油缸安装在打包机架上；小门盖与打包机架相铰接，一端与小门油缸的活塞杆相连接。

所述小门盖的内面为一平面；所述大门盖的内面为平面和圆弧面的组合。

所述纵横复合剪切机，它包括剪切油缸、压料油缸、机座、压料头、下刀座、上刀座、上刀片、下刀片、导向凸块和导向槽板。

所述剪切油缸安装在机座上端；所述压料油缸安装在机座上端；压料头与压料油缸的活塞杆连接，压料头两侧设置有导向块，并与安装在机座上的导向槽板相配合；下刀座设置在机座下端；上刀座与剪切油缸的活塞杆相连接，上刀座两边设置有导向槽，并与安装在机座上的导向凸块相配合；上刀片设置在上刀座上；下刀片设置在下刀座上；在上下刀片之间，在横向设有一个“α”夹角，在纵向也设有一个“β”夹角。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

当对报废汽车进行处理时，首先进行横向的缩小挤压打包，以减少剪切时的截面尺寸，随后进行的纵横剪切，可以一次剪切形成数段的效果。本发明的优点是能缩小车体体积，一次剪切，完成纵横双向剪切，生产效率高，工作过程安全、环保。特别适应大型报废客车的剪切工况。

附图说明

图1为本发明报废汽车打包纵横复合剪切机结构示意图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为实施例2中纵横复合剪切机结构示意图。

图4为图3的E-E剖视图。

图5为图3的F-F剖视图。

图6为图3的B-B剖视图。

图7为图3的C-C剖视图。

图8为图3的D-D剖视图。

图中：1纵横复合剪切机、2打包机架、3推料头、4推料油缸支座、5推料油缸、6大门盖、7大门盖油缸、8小门盖油缸、9小门盖。

具体实施方式

实施例1：

参见附图1和图2，本发明涉及一种报废汽车打包纵横复合剪切机，主要由纵横复合剪切机1、打包机架2、推料头3、推料油缸支座4、推料油缸5、大门盖6、大门盖油缸7、小门盖油缸8和小门盖9所组成。

所述打包机架2与纵横复合剪切机1相连接；推料头3安装在打包机架2上，一端与推料油缸5的活塞杆相连接；推料油缸5安装在推料油缸支座4上；推料油缸支座4设置在打包机架2上；大门盖6与打包机架2相铰接，一端与大门油缸7的活塞杆相连接；大门油缸7安装在打包机架2上；小门盖9与打包机架2相铰接，一端与小门盖油缸8的活塞杆相连接；小门油缸8安装在打包机架2上；小门盖9的内面（“H”面）为一平面；大门盖6的内面（“N”面）为平面和圆弧面的组合。