[发明专利]一种液压动力单元塑料油箱的加工工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种塑料油箱的加工工艺，尤其涉及一种液压动力单元塑料油箱的加工工艺。

背景技术

液压动力单元由电机，阀体，此轮泵，油箱装配而成。工作时电机通过联接轴驱动齿轮泵产生压力油，通过阀板控制油路的压力及方向，以实现所需要的压力及控制。油箱做为液压动力单元重要组成部分，其作用是存储油液，散发悠然热气，逸出空气，分离水分，沉淀杂质和安装元件。目前市面上的油箱，为金属油箱，此产品结构稳定，抗冲压性能优异，但金属表面容易被腐蚀，产品使用寿命短，原料成本昂贵，加工复杂，之后出现塑料材质的油箱，解决了原料成本昂贵，加工复杂的弊端，此类塑料油箱的制造工艺包含吹塑工艺及焊接工艺，吹塑工艺生产的油箱内壁不均匀，进而影响产品的使用寿命，传统的焊接工艺加工过程中容易出现粘锅粘板现象，导致产品的焊接线容易在油压情况下泄漏。

发明内容

针对上述现有技术的现状，本发明所要解决的技术问题在于提供一种使用寿命长，焊接异能优异，耐腐蚀的液压动力单元塑料油箱的加工工艺。

发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：所述的液压动力单元塑料油箱的加工工艺包括注塑工艺及焊接工艺，该注塑工艺包括：注塑机调试、模具安装、原料预处理、工艺参数调整、预热注塑机、预塑、填充物料、保温、保压、固化成型、制品取出。

进一步地，所述焊接工艺包括前期处理及焊接流程。

进一步地，所述前期处理即对热板表面及焊接磨具表面喷涂一层不粘涂层

进一步地，所述焊接流程包括以下步骤：

a、备料：插入上下塑料件、插入热板；

b、融化：融化黏接面；

c、去板：取出热板；

d、黏接、冷却：融化面的黏接与冷却；

e、取件：取出塑料件。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明通过注塑工艺生产油箱箱体，成型油箱壁均匀，另外热板及焊接模具表面的不粘层设计，使热板与黏接面不粘合，提高产品焊接黏合度，增加产品美观度，提升抗冲击性能，提高低温韧性，该系统设计合理，降低成本，适合大规模推广。

具体实施方式

一种液压动力单元塑料油箱的加工工艺，包括注塑工艺及塑料焊接工艺。

所述注塑工艺包括以下步骤：

a、注塑机调试：开机前仔细检查注塑机各系统是否正常，进行试运转；

b、模具安装：正确将模具安装在注塑机上；

c、原料预处理：原料需要干燥时，应先在烘箱内按规定进行烘干；

d、工艺参数调整：设定调模参数，直至模具运行正常、平稳、安全；

e、预热注塑机：设定料筒各段温度，预热机床；

f、预塑：在料温、模具温度达到预定参数时，进行排料、预注，并观察料流，直至其光滑、色泽均匀；

g、填充物料：设定加料量、注射速度、保压转换点等参数，添加物料；

h、保温、保压：操作过程中要随时注意温度，压力的变化，如发现异常情况，应停机，关闭电源由机修员进行修理，恢复后在进行使用；

i、固化成型：进入行腔中的物料在高温高压下，化学反应迅速进行，使热固性树脂的分子间缩合，保温保压后即硬化定型，与此同时，螺杆转动，再次进行预塑；

j、制品取出：启动开模程序，打开模具取出成品。

所述焊接工艺包括前期处理及焊接流程。

所述前处理包括热板及上下工具表面均附有不粘涂层。

所述焊接流程包括以下步骤：

a、备料：插入上下塑料件、插入热板；

b、融化：融化黏接面；

c、去板：取出热板；

d、黏接、冷却：融化面的黏接与冷却；

e、取件：取出塑料件。

本发明通过焊接前期处理，使焊接模具与塑料件不粘合，焊接性能更优异，在八公斤气压破坏性测试情况下，油箱壁破裂但焊接线不破裂。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神与范围。