[发明专利]一种轨道车辆车体底架结构

权利要求书

1. 一种轨道车辆车体底架结构，包括两根底架边梁（13）、底架端梁（12）、以及设置在两根底架边梁（13）之间的枕梁（1）；其特征在于，所述枕梁（1）与底架端梁（12）之间设有牵引梁（6）、车钩安装型材（8）和牵引导梁（9），其中牵引梁（6）的一端固定在枕梁（1）上，该牵引梁（6）的另一端固定连接在车钩安装型材（8）上，所述牵引导梁（9）的一端固定在车钩安装型材（8）上，该牵引导梁（9）的另一端固定在底架端梁（12）上；在车钩安装型材（8）两侧固定安装有牵引翼板（7），且牵引翼板（7）与相应侧的底架边梁（13）固定相连；所述牵引翼板（7）和牵引导梁（9）之间装有跳线盒（11）。

2. 根据权利要求1所述的轨道车辆车体底架结构，其特征在于，所述牵引梁（6）顶部设有一端固定在枕梁（1）上的牵引梁盖板（2），所述车钩安装型材（8）顶部固定安装有车钩安装型材盖板（4），且所述牵引梁盖板（2）与车钩安装型材盖板（4）固定相连；所述牵引梁盖板（2）内装有牵引梁封板（3）；所述牵引梁盖板（2）、牵引梁封板（3）、车钩安装型材盖板（4）、车钩安装型材（8）和牵引梁（6）形成一个封闭的承载结构。

3. 根据权利要求1所述的轨道车辆车体底架结构，其特征在于，所述车钩安装型材（8）顶部固定安装有车钩安装型材盖板（4），该车钩安装型材盖板（4）上固定安装有复轨架车座（10），且该复轨架车座（10）处于车钩安装型材（8）的上方。

4. 根据权利要求1所述的轨道车辆车体底架结构，其特征在于，所述牵引导梁（9）包括牵引导梁立板（9b）以及装在牵引导梁立板（9b）顶部的牵引导梁盖板（9a），该牵引导梁盖板（9a）与所述跳线盒（11）的出线面平行且保持一定距离。

5. 根据权利要求1所述的轨道车辆车体底架结构，其特征在于，所述牵引梁（6）中间段固定有加强立板（5），且该加强立板（5）与枕梁（1）之间具有用于安装转向架结构的空间。

6. 根据权利要求1所述的轨道车辆车体底架结构，其特征在于，所述牵引梁盖板（2）呈下凹的弧状。

7. 根据权利要求1所述的轨道车辆车体底架结构，其特征在于，所述牵引翼板（7）与底架边梁（13）相连处设有翼板加强筋（14）。

8. 根据权利要求2所述的轨道车辆车体底架结构，其特征在于，所述牵引梁（6）与底架边梁（13）之间通过底架地板（15）相连，且该底架地板（15）、牵引梁封板（3）、牵引梁盖板（2）、牵引梁（6）与加强立板（5）形成一个封闭的箱型结构。

9. 根据权利要求8所述的轨道车辆车体底架结构，其特征在于，所述牵引梁（6）与底架地板（15）通过牵引梁连接板（16）连接。

10. 根据权利要求4所述的轨道车辆车体底架结构，其特征在于，所述车钩安装型材（8）包括用于安装车钩（17）的型材车钩安装板（8e），用于与牵引翼板（7）相连的型材翼板连接筋（8b），用于与牵引梁（6）相连的型材牵引梁连接筋（8d），以及用于与牵引导梁立板（9b）相连的型材导梁连接筋（8a）。

11. 根据权利要求10所述的轨道车辆车体底架结构，其特征在于，所述车钩安装型材（8）的型材翼板连接筋（8b）与型材牵引梁连接筋（8d）之间连接有型材加强筋（8c），且该型材加强筋（8c）与型材翼板连接筋（8b）、型材牵引梁连接筋（8d）形成三角形封闭腔。

12. 根据权利要求10所述的轨道车辆车体底架结构，其特征在于，所述牵引梁（6）中间段固定有加强立板（5），所述车钩安装型材（8）的型材翼板连接筋（8b）与加强立板（5）之间通过型材立板连接筋（8f）固定相连。